Diante do cenário atual
13 Jun 2013 20:42 #1
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Diante do cenário atual foi criado por Patriarca
Transporte público de péssima qualidade e caro, trânsito caótico, combustível caro e de péssima qualidade, sem contar que na maioria dos carros que se vê em grandes cidades, só tem o motorista, quando muito só um passageiro.
Porquê as autoridades não tem a moto como boa alternativa de transporte pessoal e particular?
Porque eles não vêem a moto com bons olhos?
Porque não temos políticas de incentivos fiscais para aquisição de motocicletas e equipamentos de proteção?
Porque não temos políticas de segurança e educação melhores para os condutores desse veículo?
O que falta para esse cenário melhorar?
Porquê as autoridades não tem a moto como boa alternativa de transporte pessoal e particular?
Porque eles não vêem a moto com bons olhos?
Porque não temos políticas de incentivos fiscais para aquisição de motocicletas e equipamentos de proteção?
Porque não temos políticas de segurança e educação melhores para os condutores desse veículo?
O que falta para esse cenário melhorar?
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
16 Jun 2013 20:54 #7
por MandruvaX M10
Muitos motivos existem, problemas que dependem da mobilização popular. Tenho certeza de que os R$0,20 é muito dinheiro se calculado o volume movimentado diariamente quiçá em um ano.
Indignar diante das atrocidades que estão sendo praticadas contra a economia popular é pouco. Protestar é um direito de todos. E ter segurança para exercer este direito tem que ser uma garantia legitima a qualquer tempo, ou em tempo de copa só temos o direito de assistir a globo e não sair de casa para não entupir as ruas.
Temos que fazer de tudo pra conseguir que as autoridades executivo, legislativo e judiciário comecem a pensar a favor do povo, senão ninguém vai aguentar. Nem a repressão armada nem a população massacrada. Cadê uma guerra deste tipo pra espantar os assaltantes que andam queimando profissionais, assassinando trabalhadores e assaltando motociclistas diuturnamente. As autoridades estão protegidas destas mazelas e mandando bater no lombo de quem se manifestar, já vi isso antes, só não ficava tão em evidência.
Me desculpem se parecer irônico demais, mas vou tentar responder às perguntas:
Porquê as autoridades não tem a moto como boa alternativa de transporte pessoal e particular?
Por que eles têm veículos oficiais a custo zero para ir e vir onde quizerem e quando quizerem.
Porque não temos políticas de segurança e educação melhores para os condutores desse veículo?
Por que quem define políticas são legisladores engajados com as causas de seus representados, e nas últimas eleições os motocicclistas foram muito mal representados. Melhor dizer que toda a população está mau representada.
O que falta para esse cenário melhorar?
Mobilização em todos os níveis, principalmente para melhorar as leis e a aplicação dos recursos públicos. Cobrar de todos os níveis de autoridade mais compromisso com a causa popular e com o Brasil, e não somente se manterem ilesos entrincheirados num aparato repressor e ineficaz.
Porque eles não vêem a moto com bons olhos?
Por que eles não enchergam nada, somente a propina e o aumento de arrecadação. Vamos buscar identificar quais as autoridades que podem fazer isso e acioná-las. Em teoria é assim que funciona. Falta a prática e a eficácia na cobrança popular. Manifestações são um mecanismo, em Minas Gerais não houve confuzão, não houve repressão, pode até ser que encomodou menos, mas que encomodou, encomodou. Houve proibição judicial, mas houve respeito executivo, garantia individual de protestar mantida e não doeu no lombo dos manifestantes.
Porque não temos políticas de incentivos fiscais para aquisição de motocicletas e equipamentos de proteção?
Por que isso iria reduzir o ganho dos poderosos empresários do transporte público brasileiro. O trânsito teria que melhorar muito, as vias serem reorientadas e as pessoas reeducadas para uma nova realidade. O custo operacional e o patrimônio investidos seria distribuido democraticamente. Isso me traz à memória de uma bolsa motocicleta, porque não, ou o direito de em caso de não sofrer acidente poder receber um bônus capacete, bonus jaqueta, bônus bota, bonus joelheira, etc, de um consórcio de seguros que mau e porcamente paga as sequelas de um sistema de trânsito violento, injusto e desumano?
Por outro lado pessoas como nós aqui no motonliners fazemos muito pela melhoria, pelo menos exercendo a teimosia de utilizarmos a motocicleta como meio de transporte, nos mantermos vivos e influenciando pessoas para superar as armadilhas deste estado caótico.
Sugiro fazermos as mesmas perguntas às autoridades legislativas executivas e judiciárias de todas as unidades da federação, tabular e demonstrar uma estatística real do entendimento destes Senhores de Engenho modernos.
ENM: Passei no 2º (Lavras-MG), perdi o 3º(Ubachuva-SP), fui no 4º(Urubici-SC),
Aniversário do Bando do Macaco Motonliner: 1º, 2º, 3º, 4º ES e 5º MG 2016
Respondido por MandruvaX M10 no tópico Diante do cenário atual
Patriarca escreveu: Transporte público de péssima qualidade e caro, trânsito caótico, combustível caro e de péssima qualidade, sem contar que na maioria dos carros que se vê em grandes cidades, só tem o motorista, quando muito só um passageiro.
Porquê as autoridades não tem a moto como boa alternativa de transporte pessoal e particular?
Porque eles não vêem a moto com bons olhos?
Porque não temos políticas de incentivos fiscais para aquisição de motocicletas e equipamentos de proteção?
Porque não temos políticas de segurança e educação melhores para os condutores desse veículo?
O que falta para esse cenário melhorar?
Muitos motivos existem, problemas que dependem da mobilização popular. Tenho certeza de que os R$0,20 é muito dinheiro se calculado o volume movimentado diariamente quiçá em um ano.
Indignar diante das atrocidades que estão sendo praticadas contra a economia popular é pouco. Protestar é um direito de todos. E ter segurança para exercer este direito tem que ser uma garantia legitima a qualquer tempo, ou em tempo de copa só temos o direito de assistir a globo e não sair de casa para não entupir as ruas.
Temos que fazer de tudo pra conseguir que as autoridades executivo, legislativo e judiciário comecem a pensar a favor do povo, senão ninguém vai aguentar. Nem a repressão armada nem a população massacrada. Cadê uma guerra deste tipo pra espantar os assaltantes que andam queimando profissionais, assassinando trabalhadores e assaltando motociclistas diuturnamente. As autoridades estão protegidas destas mazelas e mandando bater no lombo de quem se manifestar, já vi isso antes, só não ficava tão em evidência.
Me desculpem se parecer irônico demais, mas vou tentar responder às perguntas:
Porquê as autoridades não tem a moto como boa alternativa de transporte pessoal e particular?
Por que eles têm veículos oficiais a custo zero para ir e vir onde quizerem e quando quizerem.
Porque não temos políticas de segurança e educação melhores para os condutores desse veículo?
Por que quem define políticas são legisladores engajados com as causas de seus representados, e nas últimas eleições os motocicclistas foram muito mal representados. Melhor dizer que toda a população está mau representada.
O que falta para esse cenário melhorar?
Mobilização em todos os níveis, principalmente para melhorar as leis e a aplicação dos recursos públicos. Cobrar de todos os níveis de autoridade mais compromisso com a causa popular e com o Brasil, e não somente se manterem ilesos entrincheirados num aparato repressor e ineficaz.
Porque eles não vêem a moto com bons olhos?
Por que eles não enchergam nada, somente a propina e o aumento de arrecadação. Vamos buscar identificar quais as autoridades que podem fazer isso e acioná-las. Em teoria é assim que funciona. Falta a prática e a eficácia na cobrança popular. Manifestações são um mecanismo, em Minas Gerais não houve confuzão, não houve repressão, pode até ser que encomodou menos, mas que encomodou, encomodou. Houve proibição judicial, mas houve respeito executivo, garantia individual de protestar mantida e não doeu no lombo dos manifestantes.
Porque não temos políticas de incentivos fiscais para aquisição de motocicletas e equipamentos de proteção?
Por que isso iria reduzir o ganho dos poderosos empresários do transporte público brasileiro. O trânsito teria que melhorar muito, as vias serem reorientadas e as pessoas reeducadas para uma nova realidade. O custo operacional e o patrimônio investidos seria distribuido democraticamente. Isso me traz à memória de uma bolsa motocicleta, porque não, ou o direito de em caso de não sofrer acidente poder receber um bônus capacete, bonus jaqueta, bônus bota, bonus joelheira, etc, de um consórcio de seguros que mau e porcamente paga as sequelas de um sistema de trânsito violento, injusto e desumano?
Por outro lado pessoas como nós aqui no motonliners fazemos muito pela melhoria, pelo menos exercendo a teimosia de utilizarmos a motocicleta como meio de transporte, nos mantermos vivos e influenciando pessoas para superar as armadilhas deste estado caótico.
Sugiro fazermos as mesmas perguntas às autoridades legislativas executivas e judiciárias de todas as unidades da federação, tabular e demonstrar uma estatística real do entendimento destes Senhores de Engenho modernos.
ENM: Passei no 2º (Lavras-MG), perdi o 3º(Ubachuva-SP), fui no 4º(Urubici-SC),
Aniversário do Bando do Macaco Motonliner: 1º, 2º, 3º, 4º ES e 5º MG 2016
18 Jun 2013 19:59 #11
por MANDRUVADOIDAO
Redução?
Eu quero é aumento.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Diante do cenário atual
vandeco escreveu: Só se for para pedir a redução das 4 canecos.
Redução?
Eu quero é aumento.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
18 Jun 2013 20:39 #13
por Ik@ro.....
No fator preço, manutenção, impostos, combustível....... $$$$$$$.............eu quero eh REDUÇÃO
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta
DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS
Respondido por Ik@ro..... no tópico Diante do cenário atual
MANDRUVADOIDAO escreveu:
vandeco escreveu: Só se for para pedir a redução das 4 canecos.
Redução?
Eu quero é aumento.
No fator preço, manutenção, impostos, combustível....... $$$$$$$.............eu quero eh REDUÇÃO
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta
DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS
19 Jun 2013 08:21 #14
por MANDRUVADOIDAO
Mas aqui ele está falando dos canecos.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Diante do cenário atual
Ik@ro..... escreveu:
MANDRUVADOIDAO escreveu:
vandeco escreveu: Só se for para pedir a redução das 4 canecos.
Redução?
Eu quero é aumento.
No fator preço, manutenção, impostos, combustível....... $$$$$$$.............eu quero eh REDUÇÃO
Mas aqui ele está falando dos canecos.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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