Ténéré 250 0km ou uma 600cc usada?
- carlosssj3
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23 Set 2012 01:46 #1
por carlosssj3
Ténéré 250 0km ou uma 600cc usada? foi criado por carlosssj3
Estou nessa dúvida. Vou financiar a tenerezinha, mas fiquei pensando se não valeria a pena comprar uma 600 tambem financiada.
A questão é o gasto com consumo de combustível e o possível gasto com manutenção.
Pensei na bandit 600 2004~2005, não queria passar muito dos 16 mil reais. O que acham? Hornet nem pensar em SP.
Tem tbm a GS 500 que teria uma tocada mais suave mesmo.
A ideia é usar pra ir pro trampo e pra poder viajar, então uma naked seria ideal.
Ja tenho experiencia com motos e independente da moto que eu for comprar, eu vou manter a minha Dafra apache guerreira na garagem.
Mais alguma sugestão? Do que vcs iriam?
A questão é o gasto com consumo de combustível e o possível gasto com manutenção.
Pensei na bandit 600 2004~2005, não queria passar muito dos 16 mil reais. O que acham? Hornet nem pensar em SP.
Tem tbm a GS 500 que teria uma tocada mais suave mesmo.
A ideia é usar pra ir pro trampo e pra poder viajar, então uma naked seria ideal.
Ja tenho experiencia com motos e independente da moto que eu for comprar, eu vou manter a minha Dafra apache guerreira na garagem.
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- Mackenzie
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23 Set 2012 13:28 #2
por Mackenzie
Atual: Heritage Custom 2008 33.000km
Haojue Lindy 125 2018 35km
Ex: Z 750 2012 Preta 22.000km
Ex Fazer 250 2011 Roxa - 55.000km
Ex: Suzuki Intruder 125 2011 - 21.500km
Respondido por Mackenzie no tópico Ténéré 250 0km ou uma 600cc usada?
Cara, se você vai manter sua apache para o dia a dia, dá pra arriscar tentar pegar uma bandit ou uma 750f só para o final de semana. Mas lembre-se, guarde uma grana pra dar uma revisada inicial nela, pois moto usada sempre tem algo a fazer. Analise bem, bote na ponta do lápis, pra depois, o sonho não virar pesadelo.
Se for pra usar no dia a dia, e viagens esporádicas, iria de ténéré 0km
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- MANDRUVADOIDAO
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24 Set 2012 09:24 #3
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Ténéré 250 0km ou uma 600cc usada?
Os juros de financiamento no lisarb hoje são exorbitantes.
Eu não financiaria.
Mas se está realmente decidido a fazê-lo, veja a questão da manutenção e seguro.
Eu não financiaria.
Mas se está realmente decidido a fazê-lo, veja a questão da manutenção e seguro.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
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- Edii
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24 Set 2012 16:30 #4
por Edii
03/2007-02/2009: CG 125 2007
02/2009-12/2011: Ys FAZER 250 2008
12/2011-03/2016: XT 600 E 2004
03/2016-atual: DL-650 2010
***Abaixo de qualquer radar***
Araçuaí/Montes Claros/MG
Respondido por Edii no tópico Ténéré 250 0km ou uma 600cc usada?
Saudações!
Eu passei pela mesma dúvida, TNR250 0km ou 600 usada?
Optei por uma XT 600 E/2004 com 25.000 km. Impecável. Mas, mesmo assim, tive que gastar algo com manutenção de rotina: revisão, relação e pneus. Além disso, não precisei recorrer a financiamento.
Uso a moto no dia-a-dia e para passeios/viagens. Ela se sai excepcionalmente bem para o segundo propósito (com alguns acessórios como para-brisa, banco especial e bauletos): quando se sai para a estrada, não dá mais vontade de voltar. Entretanto, não é muito funcional para usar no dia-a-dia devido ao seu peso e altura. As vezes me sinto cansado e com algumas dores. Portanto, o ideal é ter mesmo uma moto pequena para os deslocamentos urbanos e uma moto média/grande para viagens. Infelizmente, por enquanto, não tenho outra moto além da XT. Por isso, quando estou cansado dela, tenho que sair de carro o que às vezes não é interessante por causa do trânsito. Se fará uso prioritariamente urbano e suas incursões rodoviárias serão esporádicas e curtas, ou mesmo se fará viagens longas sem garupa, acho que é melhor ir de TNR250. Eu preciso da XT porque viajo sempre acompanhado.
O consumo na cidade fica entre 17-19 km/l. Na estrada: 18-21 km/l.
Abraço!
Eu passei pela mesma dúvida, TNR250 0km ou 600 usada?
Optei por uma XT 600 E/2004 com 25.000 km. Impecável. Mas, mesmo assim, tive que gastar algo com manutenção de rotina: revisão, relação e pneus. Além disso, não precisei recorrer a financiamento.
Uso a moto no dia-a-dia e para passeios/viagens. Ela se sai excepcionalmente bem para o segundo propósito (com alguns acessórios como para-brisa, banco especial e bauletos): quando se sai para a estrada, não dá mais vontade de voltar. Entretanto, não é muito funcional para usar no dia-a-dia devido ao seu peso e altura. As vezes me sinto cansado e com algumas dores. Portanto, o ideal é ter mesmo uma moto pequena para os deslocamentos urbanos e uma moto média/grande para viagens. Infelizmente, por enquanto, não tenho outra moto além da XT. Por isso, quando estou cansado dela, tenho que sair de carro o que às vezes não é interessante por causa do trânsito. Se fará uso prioritariamente urbano e suas incursões rodoviárias serão esporádicas e curtas, ou mesmo se fará viagens longas sem garupa, acho que é melhor ir de TNR250. Eu preciso da XT porque viajo sempre acompanhado.
O consumo na cidade fica entre 17-19 km/l. Na estrada: 18-21 km/l.
Abraço!
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02/2009-12/2011: Ys FAZER 250 2008
12/2011-03/2016: XT 600 E 2004
03/2016-atual: DL-650 2010
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