Testei a CB300R e a Ninja 250
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08 Jul 2009 17:08 #1
por Ninjanet
Testei a CB300R e a Ninja 250 foi criado por Ninjanet
Tenho uma Tornado com quase 18 mil km e to afim de trocar de moto, na
duvida entre uma CB300 e a Fazer 2010 que eu to aguardando. (Além de
moto, também quero mudar de estilo!)
CB300R (R$12600,00)
O
gerente da concessionária é amigo meu, e ele deixou eu ficar bem a
vontade com a moto, sai e dei uma volta de 20 km. A moto estava com 700
km rodados, foi o meu segundo teste na CB300, no prmeiro teste andei
numa outra moto de outra concessionária e esta estava com 300 km
rodados. A diferença de km já foi suficiente pra eu sentir uma melhor
desempenho que na da primeira vez, a motinha anda muito, bem mais
"saudável" que a minha tornado, não tem aquelas trepidações em baixa
rotação e a IE deixa a moto muito gostosa, assim como as yamahas 250
são.
Na minha opinião eu achei o desempenho muito bom, realmente
fiquei até surpreso com a saúde da motinha, achei q as 5 marchas cairam
bem e a moto não fica pedindo marcha a 110 km/h (6500 rpm), PARECE que
nessa velocidade a rotação está mais baixa que na minha Tornado de 6
marchas. Após os 125 km/h ela fica mais frouxa, e a velocidade demora
mais para subir, mesmo assim é melhor que a Tornado. O torque e
potencia em baixa rotação permitem saídas bem fortes, e se vc não ficar
atento ela chega a cortar o giro, as rotações sobem bem rápido, o
painel é muito bonito, e fica mais bonito ainda com o ponteiro do RPM
subindo tão rápido!
A suspensões são bem acertadas, não da pancadas
fortes ao passar por buracos (e olha q eu tenho uma tornado ein!!!),
quando eu andava em twister achava ela meio dura, ao contrario da
CB300. O banco é bem confortável e a posição de pilotar é excelente
(tenho 1,80 e 78 kg), me senti muito bem encaixado. Ela é bem maleável
(não tanto quanto uma tornado e muito menos que a XTZ250X) e bem
fininha, sendo otima pra passar nos corredores. A embreagem é muito
macia!
Ninja 250 (R$19980,00)
Até passar pela concessionária
eu nem sabia que ela existia, era nova e abriu a pouco tempo. Lá estava
um vendedor que eu conhecia e que deixou eu fazer um test na rua de
tras da concessionária, uma rua bem longa e sem saida, suficiente pra
fazer um test meia boca....
A moto estava com apenas 70km, duas
coisas me chamaram bastante a atenção, o preço ALTÍSSIMO e o painel
muito antiquadro. Ligando a moto, ja se percebe que o motor é
"interessante" pelo barulho, sai da concessionária, peguei a rua bem
devagar até sumir do campo de visão do vendedor e aí acelerei até o
talo, a moto tem uma aceleração impressionante, rapidamente ja estava a
100km/h quando tive que começar a freiar (excelentes freios,
superdimensionados acredito!) porque a rua estava acabando. Acredito
que essa moto possa passar de 160km/h no painel. Se você prioriza a
velocidade máxima, sem dúvidas, essa é a moto!
Como o motor prioriza
potencia e altas rotações, em baixa ela fica frouxa, nada que não de
pra acostumar, mais lembre-se de redizir a marcha se quer retomar
velocidade. Fiz um teste de saída com a moto parada e me surpreendi
negativamente, se você quiser sair "rasgando" de um sinal, vai precisar
queimar embreagem, sem isso esqueça por que ela não vai!
O outro
ponto negativo que me fez não optar por essa moto numa futura troca
(além do preço) foi o conforto, naõ pela suspensão e nem pela posição
de pilotagem, mais pq eu fiquei grande nela, minha perna ficou
exatamente na dobra do tanque, se eu fosse um pouco mais baixo (até uns
1,73m...) acho q encaixaria perfeitamente. Essa moto é só para
baixinhos...
Essa aí é a minha opinião, agora estou aguardando a Fazer 2010 se tiver modificações.
Qualquer coisa é só perguntar
VLw!!!
duvida entre uma CB300 e a Fazer 2010 que eu to aguardando. (Além de
moto, também quero mudar de estilo!)
CB300R (R$12600,00)
O
gerente da concessionária é amigo meu, e ele deixou eu ficar bem a
vontade com a moto, sai e dei uma volta de 20 km. A moto estava com 700
km rodados, foi o meu segundo teste na CB300, no prmeiro teste andei
numa outra moto de outra concessionária e esta estava com 300 km
rodados. A diferença de km já foi suficiente pra eu sentir uma melhor
desempenho que na da primeira vez, a motinha anda muito, bem mais
"saudável" que a minha tornado, não tem aquelas trepidações em baixa
rotação e a IE deixa a moto muito gostosa, assim como as yamahas 250
são.
Na minha opinião eu achei o desempenho muito bom, realmente
fiquei até surpreso com a saúde da motinha, achei q as 5 marchas cairam
bem e a moto não fica pedindo marcha a 110 km/h (6500 rpm), PARECE que
nessa velocidade a rotação está mais baixa que na minha Tornado de 6
marchas. Após os 125 km/h ela fica mais frouxa, e a velocidade demora
mais para subir, mesmo assim é melhor que a Tornado. O torque e
potencia em baixa rotação permitem saídas bem fortes, e se vc não ficar
atento ela chega a cortar o giro, as rotações sobem bem rápido, o
painel é muito bonito, e fica mais bonito ainda com o ponteiro do RPM
subindo tão rápido!
A suspensões são bem acertadas, não da pancadas
fortes ao passar por buracos (e olha q eu tenho uma tornado ein!!!),
quando eu andava em twister achava ela meio dura, ao contrario da
CB300. O banco é bem confortável e a posição de pilotar é excelente
(tenho 1,80 e 78 kg), me senti muito bem encaixado. Ela é bem maleável
(não tanto quanto uma tornado e muito menos que a XTZ250X) e bem
fininha, sendo otima pra passar nos corredores. A embreagem é muito
macia!
Ninja 250 (R$19980,00)
Até passar pela concessionária
eu nem sabia que ela existia, era nova e abriu a pouco tempo. Lá estava
um vendedor que eu conhecia e que deixou eu fazer um test na rua de
tras da concessionária, uma rua bem longa e sem saida, suficiente pra
fazer um test meia boca....
A moto estava com apenas 70km, duas
coisas me chamaram bastante a atenção, o preço ALTÍSSIMO e o painel
muito antiquadro. Ligando a moto, ja se percebe que o motor é
"interessante" pelo barulho, sai da concessionária, peguei a rua bem
devagar até sumir do campo de visão do vendedor e aí acelerei até o
talo, a moto tem uma aceleração impressionante, rapidamente ja estava a
100km/h quando tive que começar a freiar (excelentes freios,
superdimensionados acredito!) porque a rua estava acabando. Acredito
que essa moto possa passar de 160km/h no painel. Se você prioriza a
velocidade máxima, sem dúvidas, essa é a moto!
Como o motor prioriza
potencia e altas rotações, em baixa ela fica frouxa, nada que não de
pra acostumar, mais lembre-se de redizir a marcha se quer retomar
velocidade. Fiz um teste de saída com a moto parada e me surpreendi
negativamente, se você quiser sair "rasgando" de um sinal, vai precisar
queimar embreagem, sem isso esqueça por que ela não vai!
O outro
ponto negativo que me fez não optar por essa moto numa futura troca
(além do preço) foi o conforto, naõ pela suspensão e nem pela posição
de pilotagem, mais pq eu fiquei grande nela, minha perna ficou
exatamente na dobra do tanque, se eu fosse um pouco mais baixo (até uns
1,73m...) acho q encaixaria perfeitamente. Essa moto é só para
baixinhos...
Essa aí é a minha opinião, agora estou aguardando a Fazer 2010 se tiver modificações.
Qualquer coisa é só perguntar
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- ribeiro
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08 Jul 2009 18:30 #2
por ribeiro
250 FAZER MARAVILHA
São gabriel do oeste MS
Respondido por ribeiro no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
boa noite ninjanet, eu tambem estou aguardando a nova fazer, mas posso mudar de idéia,gosto muito de viajar! a pergunta é: vc. percebeu se é cansativo viajar com ela? é + ou - confortavél que a fazer? faz falta o freio a disco na traseira? desculpe o bombardeio de perguntas é que no estado do ms ela não chegou aínda!
250 FAZER MARAVILHA
São gabriel do oeste MS
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- Ninjanet
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08 Jul 2009 18:37 #3
por Ninjanet
Acredito que viajar com ela seja melhor que com uma Fazer pois ela tem mais força nas retomadas, quanto ao conforto, achei ela tão confortavel quanto a Fazer.
O freio a disco ela merecia sim, até por estética, mas o freio a tambor ficou bom, eu só achei o dianteiro meio baixo, apesar de ser bem macio e eficiente...
Respondido por Ninjanet no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
ribeiro escreveu: boa noite ninjanet, eu tambem estou aguardando a nova fazer, mas posso mudar de idéia,gosto muito de viajar! a pergunta é: vc. percebeu se é cansativo viajar com ela? é + ou - confortavél que a fazer? faz falta o freio a disco na traseira? desculpe o bombardeio de perguntas é que no estado do ms ela não chegou aínda!
Acredito que viajar com ela seja melhor que com uma Fazer pois ela tem mais força nas retomadas, quanto ao conforto, achei ela tão confortavel quanto a Fazer.
O freio a disco ela merecia sim, até por estética, mas o freio a tambor ficou bom, eu só achei o dianteiro meio baixo, apesar de ser bem macio e eficiente...
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- Beto[Taura]
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16 Jul 2009 13:13 #4
por Beto[Taura]
Respondido por Beto[Taura] no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
Se a "ninjinha" é feita para os baixinhos, se foi meu desejo de comprá-la por mais um motivo (o primeiro foi o preço): Tenho 195cm de altura... já era!
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- Ninjanet
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16 Jul 2009 14:25 #5
por Ninjanet
Respondido por Ninjanet no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
[QUOTE=Beto[Taura]]Se a "ninjinha" é feita para os baixinhos, se foi meu desejo de comprá-la por mais um motivo (o primeiro foi o preço): Tenho 195cm de altura... já era![/QUOTE]
Esquece, sem condições...
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- _paulo_ricardo_
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16 Jul 2009 19:24 #6
por _paulo_ricardo_
Suzuki YES
YAMAHA FAZER 250cc ( deixou sdd)
Kawasaki Ninja 300
Bandit 650N
Marília/SP
Respondido por _paulo_ricardo_ no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
sinceramente, eu acho a comparação meio "besta"...
são propostas completamente diferentes. obviamente a CB vai ser mais confortável, simplesmente por ser feita pra rodar 80% do tempo na cidade...
agora, põe as duas na estrada pra ver a CB não ver nem a cor da Ninjinha, tanto em velocidade em retas, e fazer curvas...
são propostas completamente diferentes. obviamente a CB vai ser mais confortável, simplesmente por ser feita pra rodar 80% do tempo na cidade...
agora, põe as duas na estrada pra ver a CB não ver nem a cor da Ninjinha, tanto em velocidade em retas, e fazer curvas...
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- Misfit
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16 Jul 2009 20:24 #7
por Misfit
Respondido por Misfit no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
Discordo....a disposição do guidão da Ninja, a altura e
formato do banco e posição das pedaleiras autorizam ela a
andar na cidade tão bem quanto a Honda 300.
Problema da Honda que coloca um motor single na moto.
formato do banco e posição das pedaleiras autorizam ela a
andar na cidade tão bem quanto a Honda 300.
Problema da Honda que coloca um motor single na moto.
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- _paulo_ricardo_
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16 Jul 2009 23:43 #8
por _paulo_ricardo_
Suzuki YES
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Bandit 650N
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Respondido por _paulo_ricardo_ no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
Só me corrigindo... a TW foi feita pra cidade... ja a ninja é uma mini esportiva pra andar na cidade TAMBÈM... não que a ninja não encare bem a cidade... mas acho que num corredor a CB se saia melhor.
Sò aqui no lisarB que as duas são concorrentes... são motos absolutamente diferentes
Sò aqui no lisarB que as duas são concorrentes... são motos absolutamente diferentes
Suzuki YES
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17 Jul 2009 08:20 #10
por Ninjanet
A comparação é valida sim, não pelos estilos, mais pela cilindrada e perfil dos compradores.
A Ninja não é confortável para pessoas mais altas, pra quem tem 1,70m ela vai ser confortável sim.
Na estrada a Ninjinha deve ser uma delícia sim, o motor em alta rotação é fantástico! (analisando de acordo com a sua cilindrada)
Respondido por Ninjanet no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
_paulo_ricardo_ escreveu: sinceramente, eu acho a comparação meio "besta"...
são propostas completamente diferentes. obviamente a CB vai ser mais confortável, simplesmente por ser feita pra rodar 80% do tempo na cidade...
agora, põe as duas na estrada pra ver a CB não ver nem a cor da Ninjinha, tanto em velocidade em retas, e fazer curvas...
A comparação é valida sim, não pelos estilos, mais pela cilindrada e perfil dos compradores.
A Ninja não é confortável para pessoas mais altas, pra quem tem 1,70m ela vai ser confortável sim.
Na estrada a Ninjinha deve ser uma delícia sim, o motor em alta rotação é fantástico! (analisando de acordo com a sua cilindrada)
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17 Jul 2009 08:22 #11
por Ninjanet
Pessoas baixas realmente ficam bem confortáveis nela, o problema é a disposição do motor em baixa rotação... Mais certamente é uma boa opção para andar na cidade!
Respondido por Ninjanet no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
Misfit escreveu: Discordo....a disposição do guidão da Ninja, a altura e
formato do banco e posição das pedaleiras autorizam ela a
andar na cidade tão bem quanto a Honda 300.
Problema da Honda que coloca um motor single na moto.
Pessoas baixas realmente ficam bem confortáveis nela, o problema é a disposição do motor em baixa rotação... Mais certamente é uma boa opção para andar na cidade!
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17 Jul 2009 09:50 #12
por Misfit
Respondido por Misfit no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
Um dos problemas é o conceito de cidade...São Paulo não é
mais cidade, é um amontoado de ruas e prédios. Agora, em
Londres ou até mesmo Curitiba, a Ninjinha é tão apta a ser
uma moto urbana quanto a CB300.
mais cidade, é um amontoado de ruas e prédios. Agora, em
Londres ou até mesmo Curitiba, a Ninjinha é tão apta a ser
uma moto urbana quanto a CB300.
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- Emerson Merighi
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17 Jul 2009 10:53 #13
por Emerson Merighi
Emerson Merighi
exmotos:monark50(1 982);rx80>rx125>rd135>cg125>strada200>tw250;f alcon>cb500>ybr125>xt600>cg150>Fazer>outra s
Atual:Suzuki GS500,Monark50(1982)
proxima: Hayabusa Zero
Respondido por Emerson Merighi no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
Acho que ninja 250 e cb 300 só competem por ser da mesma cilindrada porque se formos analizar preco elas estao longe, por 18000,00 o cara compra coisa muito melhor....
Emerson Merighi
exmotos:monark50(1 982);rx80>rx125>rd135>cg125>strada200>tw250;f alcon>cb500>ybr125>xt600>cg150>Fazer>outra s
Atual:Suzuki GS500,Monark50(1982)
proxima: Hayabusa Zero
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- Fabio TM
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20 Jul 2009 14:56 #14
por Fabio TM
Respondido por Fabio TM no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
Ola... Tenho uma Twister e pretendo troca-la em breve... Pego estrada todo dia e tb cidade... Trabalho em SP e moro no interior. Portanto façoç uso misto da moto. Com a Twister na estrada sinto muito falta de velocidade (qdo está a 130km/h parece que ela vai desmontar!). Acho que com a nova CB300 vai ser a mesma coisa. Fico em duvida com a Ninjinha pq acho um pouco cara demais ainda...
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- Ninjanet
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20 Jul 2009 16:12 #15
por Ninjanet
No seu caso, a ninjinha certamente iria ser uma excelente dose de diversão diária, contanto que você fique bem confortável nela.
Obs: Um outro detalhe é a qualidade dos materias da motinha que são realmente acima da média, pena que ela tem um painel tão antiquadro, apesar de ser mais bonito pessoalmente que em fotos. O nº 15 no fim do tacometro é um detalhe bem legal! Hehehe!!!
Respondido por Ninjanet no tópico Testei a CB300R e a Ninja 250
Fabio TM escreveu: Ola... Tenho uma Twister e pretendo troca-la em breve... Pego estrada todo dia e tb cidade... Trabalho em SP e moro no interior. Portanto façoç uso misto da moto. Com a Twister na estrada sinto muito falta de velocidade (qdo está a 130km/h parece que ela vai desmontar!). Acho que com a nova CB300 vai ser a mesma coisa. Fico em duvida com a Ninjinha pq acho um pouco cara demais ainda...
No seu caso, a ninjinha certamente iria ser uma excelente dose de diversão diária, contanto que você fique bem confortável nela.
Obs: Um outro detalhe é a qualidade dos materias da motinha que são realmente acima da média, pena que ela tem um painel tão antiquadro, apesar de ser mais bonito pessoalmente que em fotos. O nº 15 no fim do tacometro é um detalhe bem legal! Hehehe!!!
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