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No pain No gain

09 Dez 2008 23:21 #16 por HeryckDM
Respondido por HeryckDM no tópico No pain No gain
ja tens uma desculpa pra comprar aquela chinesa em? AUhaUAHUAHa


parabéns cara o texto é fora de séria!
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09 Dez 2008 23:37 #17 por Patriarca
Respondido por Patriarca no tópico No pain No gain
eu fico fora do ar um dia e vocês já fazem essa bandalheira toda!!!!


E nem me chamaram?!!!!
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Bejo!!!
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“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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10 Dez 2008 12:17 #18 por macacoloco
Respondido por macacoloco no tópico No pain No gain

HeryckDM escreveu: ja tens uma desculpa pra comprar aquela chinesa em? AUhaUAHUAHa


parabéns cara o texto é fora de séria!

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Não tinha pensado nisso... Stx 200 aí vou eu.... preparar arames e outros apetrechos para segurar placa e carenagem....
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
Antes: FZ6 N Fê, sugestão de um amigo!!
Mais antiga: Yamaha MT-03 2008 "Matilda"
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EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.

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11 Dez 2008 06:33 #19 por Zcycle
Respondido por Zcycle no tópico No pain No gain
Parabens! cara muito bom o texto

bom pra falar a verdade estou numa faze tipo escola concerta aqui quebra acola e assim to indo rsrsrs
DRAGÕES DA BR - BIRIGUI - FACÇÃO SOROCABA

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11 Dez 2008 10:02 #20 por edu aiello
Respondido por edu aiello no tópico No pain No gain
E aí rapaziada!

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12 Dez 2008 09:29 #21 por macacoloco
Respondido por macacoloco no tópico No pain No gain

edu aiello escreveu: E aí rapaziada!


Esse negócio de consertar é muito bom para a formação e aprimoramento de um conhecimento básico , geral. Não tem quem não colha bons frutos destas experiências. Certeza!


Neste processo , na minha opinião , deve-se atentar para duas questões fundamentais: segurança e a viabilidade econômica.


As interferências na originalidade do projeto devem sempre considerar a manutenção ou aprimoramento dos padrões de segurança. Nada de fazer gambiarra com coisa séria. Dá merda...!


A viabilidade econômica é outro fator preponderante. Se a tua montaria requer manutenções constantes e dispendiosas e , você gosta de andar de moto , é melhor pensar em vendê-la e substituí-la por algo mais ... "racional". Conheço casos em que o freguês já enterrou três vezes o valor de uma jaca na própria e , continua com uma jaca.


Preferências e gostos à parte , isso só pode ser burrice ou "sonho de puta". Respeito os dois , mas não recomendo.


Motos foram feitas pra andar. De preferência num custo acessível. Pra gente poder andar mais. Qualquer coisa fora deste "padrão" é passível de reavaliação. Pra não dizer outra coisa!!!!



Mas nem todos são racionais... eu mesmo paguei um absurdo em uma Mono quando podeira ter comprado uma quatro caneco, meu racional foi outro. Mas claro que eu entendi, ficar com uma jaca na mão só gastando e com ela passando mais tempo parada que andando não dá... passa a jaca e compra outra.
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17 Dez 2008 16:17 #22 por Gláucio
Respondido por Gláucio no tópico No pain No gain
Edu
Parabéns pelo texto, foi muito instrutivoe divertido de ler.
Me fez lembrar um carro que eu tinha. Me deu tanto problema e me deixou tantas vezes na mão que só de olhar para ele na garagem eu já sabia o que ele ia me aprontar aquele dia
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Era apaixonado pelo mecânico. Quando não estava na oficina estava parado no acostamento me fazendo passar raiva
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Na hora o cara fica puto, mas graças a ele que eu aprendi o pouco que eu sei de mecânica.

Abraços

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30 Dez 2008 07:48 #23 por GuiFigueiredo
Respondido por GuiFigueiredo no tópico No pain No gain
Bem vindo aew cara...
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13 Jan 2009 17:05 #24 por Diego.Cezar
Respondido por Diego.Cezar no tópico No pain No gain
Só não pode passar uma jaca pra frente e pegar um pepino na volta!KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK!
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Edu bem vindo!
Duas rodas...

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