Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
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19 Dez 2013 07:03 #31
por Celestino Gomez
Celestino e Marcela
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Respondido por Celestino Gomez no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
Aqui em casa, a Gordita segue feliz com os Bridgestone e a Gorda passou a utilizar os Maxxis....
Nenhuma, mas nenhuma queixa mesmo de nenhum dos dois.....ambos ja ultrapassaram 10.000 km e poderiam ser vendidos como novos.
Se bem que as mãos aqui são leves.
Abraços
Nenhuma, mas nenhuma queixa mesmo de nenhum dos dois.....ambos ja ultrapassaram 10.000 km e poderiam ser vendidos como novos.
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19 Dez 2013 09:04 #32
por drpj
Abs, Paulo
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Ainda endireitamos Lisarb!!???
FLHRSi
Respondido por drpj no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
Sensibilidade varia muito de pessoa a pessoa.
Lembro de rodar com os Dunlop originais na 883 e rabear em saída de farol na chuva, assim como me senti perfeitamente seguro voltando de Curitiba na chuva.
Quando coloquei os Metz, eram muito melhores de grip e maciez.
Com a RK, os Metz até uns 10.000 km só maravilha, agora com quase 13.000, quadrados, mudou muito a sensibilidade mas ainda agarram bem no chão molhado.
Conclusão, gostou de um modelo? rode com a mesma marca enquanto puder.
Lembro de rodar com os Dunlop originais na 883 e rabear em saída de farol na chuva, assim como me senti perfeitamente seguro voltando de Curitiba na chuva.
Quando coloquei os Metz, eram muito melhores de grip e maciez.
Com a RK, os Metz até uns 10.000 km só maravilha, agora com quase 13.000, quadrados, mudou muito a sensibilidade mas ainda agarram bem no chão molhado.
Conclusão, gostou de um modelo? rode com a mesma marca enquanto puder.
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Ainda endireitamos Lisarb!!???
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- Cupim
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21 Dez 2013 10:19 #33
por Cupim
Respondido por Cupim no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
Os originais eram muito ruins na chuva, troquei o traseiro antes de acabar pois cansei de sustos.
Bugno devo ter algum problema, a Dyna está com 60 mil kms praticamente só de estrada e já estou no 6o. pneu traseiro e no segundo dianteiro (já indo para o 3o.).
Foi o que disse pela durabilidade vale o investimento no Commander II quando for trocar decido na época qual escolher.
Bom Natal.
Sávio
Bugno devo ter algum problema, a Dyna está com 60 mil kms praticamente só de estrada e já estou no 6o. pneu traseiro e no segundo dianteiro (já indo para o 3o.).
Foi o que disse pela durabilidade vale o investimento no Commander II quando for trocar decido na época qual escolher.
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22 Dez 2013 15:31 #34
por wbugno
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Respondido por wbugno no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
problema de mão pesada e gostar de sentir o torque gostoso da HD... rsrsrs
Abrx
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22 Dez 2013 21:27 #35
por LCROCHA
Respondido por LCROCHA no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
Peguei chuva hj com a dyna na volta pra casa. Achei o comportamento dos scorchers muio bom, mas claro, sou um tiozão quando estou pilotando e passar dos 100km só com a estrada livre.
Uma coisa que notei é que quando curvo com a moto, dá pra sentir o "grip" dos pneus, como se cada sulco do pneu agarrasse a moto no asfalto. Isso me passou segurança.
Ainda não tenho kms avançados como os da galera do fórum, mas a percepção que tive do Michelin original da Dyna é de muita confiabilidade. Tomara que a durabilidade me surpreenda também.
Uma coisa que notei é que quando curvo com a moto, dá pra sentir o "grip" dos pneus, como se cada sulco do pneu agarrasse a moto no asfalto. Isso me passou segurança.
Ainda não tenho kms avançados como os da galera do fórum, mas a percepção que tive do Michelin original da Dyna é de muita confiabilidade. Tomara que a durabilidade me surpreenda também.
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09 Jan 2014 10:29 #36
por DanielAlvares
Daniel Alvares - 883 Iron
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Respondido por DanielAlvares no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
Alguém já utilizou aqueles pneus old school ou já viu algum testride com eles?
Estou pretendendo colocar um na minha gordinha quando for efetuar a próxima troca!
Vlw!
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10 Jan 2014 07:47 #37
por Celestino Gomez
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Respondido por Celestino Gomez no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
Não conheço, observando pelo desenho....tem alguma referencia de marca??
Abraços
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Celestino e Marcela
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10 Jan 2014 08:26 #38
por wbugno
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Respondido por wbugno no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
Vi um destes em um Karman Ghia... pneu assim "quadradinho" deve ser uma maravilha de dirigibilidade, sacrificar a segurança por estética é polêmico, mas cada uma com a sua cruz...
Abrx
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10 Jan 2014 09:53 #39
por drpj
Abs, Paulo
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Ainda endireitamos Lisarb!!???
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Respondido por drpj no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
Só vale para a estética e para aqueles que fazem lindas bobbers para rodar no domingo até a sorveteria da moda.
Tem muita informação nos sites gringos e aqui nos nossos:
http://www.forumhd.com.br/index.php?action=printpage;topic=11371.0
Tem muita informação nos sites gringos e aqui nos nossos:
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Abs, Paulo
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Ainda endireitamos Lisarb!!???
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10 Jan 2014 13:10 #40
por DanielAlvares
Daniel Alvares - 883 Iron
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Respondido por DanielAlvares no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
PUTZ, nesse forum aí geral tá falando MUITO mal. rsrsrsrs Como minha motoca, apesar de customizada, não é só pra ir na sorveteria da esquina (Estou com 10mil rodados em 8 meses), acho que não vai rolar! Ainda mais que moro em região de serra, no interior de Minas!
A dúvida era se prejudicava muito ou se só não era tão bom quanto os outros, mas pelo visto é uma merd*!!!
OBS: Na verdade eu não sabia que era de carro, pra mim era feito pra moto mesmo!
Valeu a todos!
A dúvida era se prejudicava muito ou se só não era tão bom quanto os outros, mas pelo visto é uma merd*!!!
OBS: Na verdade eu não sabia que era de carro, pra mim era feito pra moto mesmo!
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Daniel Alvares - 883 Iron
Ouro Branco, MG.
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14 Jan 2014 07:53 #42
por Cupim
Respondido por Cupim no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
LCROCHA, minha moto veio com Dunlop não Michellin.
Um amigo tinha uma Suzuki 1400 com pneu de fusca, quando pegávamos estrada eu tinha que esperar constantemente por ele pois a moto acima de 100kms rebolava mais que as mulatas do Sargentelli.
Fui para Brasília mês passado e peguei umas chuvas bem fortes na região de Beraba e Berlândia, dá até medo do Michellin Commander II, dá cada rabeada…
Fui!
Um amigo tinha uma Suzuki 1400 com pneu de fusca, quando pegávamos estrada eu tinha que esperar constantemente por ele pois a moto acima de 100kms rebolava mais que as mulatas do Sargentelli.
Fui para Brasília mês passado e peguei umas chuvas bem fortes na região de Beraba e Berlândia, dá até medo do Michellin Commander II, dá cada rabeada…
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- Vander
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09 Fev 2014 13:00 #43
por Vander
Vander
Heritage Softail Classic
Taubaté - SP
"Não preciso saber pra onde eu vou, só preciso saber onde estou"
Respondido por Vander no tópico Michelin Commander II, susto no asfalto molhado.
Concordo que pneu depende muita da sensibilidade e forma de usar.
Nunca tive coragem de trocar os originais Dunlop porque não tenho reclamações, nem na chuva, nem no seco, nem em termos de durabilidade.
Talvez se eu andasse de forma mais agressiva eu sentisse a necessidade de colocar um de maior grip, mas por enquanto vou levando.
Quando estiver perto de trocar os 2 (imagino que lá pelos 40k) eu volto a analisar uma novo marca.
Nunca tive coragem de trocar os originais Dunlop porque não tenho reclamações, nem na chuva, nem no seco, nem em termos de durabilidade.
Talvez se eu andasse de forma mais agressiva eu sentisse a necessidade de colocar um de maior grip, mas por enquanto vou levando.
Quando estiver perto de trocar os 2 (imagino que lá pelos 40k) eu volto a analisar uma novo marca.
Vander
Heritage Softail Classic
Taubaté - SP
"Não preciso saber pra onde eu vou, só preciso saber onde estou"
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