Fazer 2009 \ 10 engasgando
31 Jul 2012 19:52 #1
por felipe.mazur
Fazer 2009 \ 10 engasgando foi criado por felipe.mazur
Olá, tenho uma fazer ano 2009, comprei usada, agora a pouco fui dar uma volta, e ela começou a engasgar depois de 6, 7 mil giros, pisca a luz amarela algumas vezes, ai ela volta, se vc continuar acelerando ela volta a dar cabeçadas. Não deixando passar de 5 mil giros, ela anda normal. Sempre encho o tanque com aditivada, não faz um mês que comprei ela, ja foi uns dois tanques que coloquei. Faço ida/volta pro serviço,e volto de madrugada do serviço pela BR, sempre vim trocando em 8 ou 9 mil giros, nenhuma marcha engasgava.
Desde já agradeço!
Desde já agradeço!
31 Jul 2012 20:02 #2
por terreno
pode ate ser que nao , mas é sintoma de gasola ruim , batizada , troca de posto e nao poe gasolina aditivada nao , poe a comun mesmo é melhor ....
MINI GT 50 1973 RD 75 1977
CG 125 1980 RX 180 1982
XL 250R 1982 Tornado 250 2001
DT 180 e DT 200 CRF 230 07 09
Twister 06 07 08
Fazer 06 07 08 CB 300 2010
Hornet'S 2008 ABS & STD 2011
Respondido por terreno no tópico Fazer 2009 \ 10 engasgando
felipe.mazur escreveu: Olá, tenho uma fazer ano 2009, comprei usada, agora a pouco fui dar uma volta, e ela começou a engasgar depois de 6, 7 mil giros, pisca a luz amarela algumas vezes, ai ela volta, se vc continuar acelerando ela volta a dar cabeçadas. Não deixando passar de 5 mil giros, ela anda normal. Sempre encho o tanque com aditivada, não faz um mês que comprei ela, ja foi uns dois tanques que coloquei. Faço ida/volta pro serviço,e volto de madrugada do serviço pela BR, sempre vim trocando em 8 ou 9 mil giros, nenhuma marcha engasgava.
Desde já agradeço!
pode ate ser que nao , mas é sintoma de gasola ruim , batizada , troca de posto e nao poe gasolina aditivada nao , poe a comun mesmo é melhor ....
MINI GT 50 1973 RD 75 1977
CG 125 1980 RX 180 1982
XL 250R 1982 Tornado 250 2001
DT 180 e DT 200 CRF 230 07 09
Twister 06 07 08
Fazer 06 07 08 CB 300 2010
Hornet'S 2008 ABS & STD 2011
31 Jul 2012 21:54 #5
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Fazer 2009 \ 10 engasgando
Seja bem vindo ao motonline
Se a luz amarela está acendendo é problema de injeção. Ou o módulo, ou o sensor do apoio lateral, ou o sensor de inclinação... e outros tantos ous
Se a moto caiu andando o sensor de inclinação corta o motor. É comum problemas no sensor do pezinho. Você tem de assar a moto por um diagnóstico em uma oficina com softwre p/ fazer. Só assim será sanada a questão.
Motos com I.E. não são como as carburadas que dá para se resolver em casa. Se acender a luz amarela, é a eletrônica da moto e como ninguém, exceto oficinas tem os aparelhos de diagnósticos, o negócio é ir a elas mesmo para não incorrer em erro maior.
Aqui tem o manual de serviços da fazer até 2008.
www.motosblog.com.br/1046/manual-de-serv...250-fazer-2006-2008/
a sua tem a mais a sonda lambda. Mas no manual explica os erros possíveis e as soluções
abraços e paz
Se a luz amarela está acendendo é problema de injeção. Ou o módulo, ou o sensor do apoio lateral, ou o sensor de inclinação... e outros tantos ous
Se a moto caiu andando o sensor de inclinação corta o motor. É comum problemas no sensor do pezinho. Você tem de assar a moto por um diagnóstico em uma oficina com softwre p/ fazer. Só assim será sanada a questão.
Motos com I.E. não são como as carburadas que dá para se resolver em casa. Se acender a luz amarela, é a eletrônica da moto e como ninguém, exceto oficinas tem os aparelhos de diagnósticos, o negócio é ir a elas mesmo para não incorrer em erro maior.
Aqui tem o manual de serviços da fazer até 2008.
www.motosblog.com.br/1046/manual-de-serv...250-fazer-2006-2008/
a sua tem a mais a sonda lambda. Mas no manual explica os erros possíveis e as soluções
abraços e paz
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
31 Jul 2012 22:00 #6
por Soueu
No manual de serviços procure por SISTEMA DE INJEÇÂO DE COMBUSTIVEL Capítulo 7 -todo
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Fazer 2009 \ 10 engasgando
Soueu escreveu: Seja bem vindo ao motonline
Se a luz amarela está acendendo é problema de injeção. Ou o módulo, ou o sensor do apoio lateral, ou o sensor de inclinação... e outros tantos ous
Se a moto caiu andando o sensor de inclinação corta o motor. É comum problemas no sensor do pezinho. Você tem de assar a moto por um diagnóstico em uma oficina com softwre p/ fazer. Só assim será sanada a questão.
Motos com I.E. não são como as carburadas que dá para se resolver em casa. Se acender a luz amarela, é a eletrônica da moto e como ninguém, exceto oficinas tem os aparelhos de diagnósticos, o negócio é ir a elas mesmo para não incorrer em erro maior.
Aqui tem o manual de serviços da fazer até 2008.
www.motosblog.com.br/1046/manual-de-serv...250-fazer-2006-2008/
a sua tem a mais a sonda lambda. Mas no manual explica os erros possíveis e as soluções
abraços e paz
No manual de serviços procure por SISTEMA DE INJEÇÂO DE COMBUSTIVEL Capítulo 7 -todo
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
01 Ago 2012 12:40 #8
por Patriarca
Se a sonda foi Lambi da o problema está aí.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Fazer 2009 \ 10 engasgando
Jean_SP escreveu: saíram com problemas na sonda Lambida.
Se a sonda foi Lambi da o problema está aí.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
01 Ago 2012 16:56 #9
por felipe.mazur
Respondido por felipe.mazur no tópico Fazer 2009 \ 10 engasgando
Boa Tarde pessoal
Então ontem voltando do serviço a moto não deu mais "cabeçadas", mas msm assim gostaria de passar esse aparelho, pois li no manual que os problemas são gravados na ECU, e esse aparelho pode ver onde esta o problema. Indicação de um local de confiança onde eu possa fazer este diagnóstico, na região de curitiba, alem de concessionarias yamaha, são bem vindas. E quanto mais ou menos irei pagar só pelo diagnóstico.
Valeu rapaziada
Então ontem voltando do serviço a moto não deu mais "cabeçadas", mas msm assim gostaria de passar esse aparelho, pois li no manual que os problemas são gravados na ECU, e esse aparelho pode ver onde esta o problema. Indicação de um local de confiança onde eu possa fazer este diagnóstico, na região de curitiba, alem de concessionarias yamaha, são bem vindas. E quanto mais ou menos irei pagar só pelo diagnóstico.
Valeu rapaziada
Tempo para a criação da página:0.113 segundos