Vela de Iridium
12 Nov 2012 19:07 #10
por JPaulosg
EX-NFAZER - 2011/2012 - "ROSSA" (furtada)
EX-XJ6N - 2012/2013 - "CHIARA" (vendida)
EX-TZ125 - 2011/2011 - "MOSQUINHA" (vendida)
TÉNÉRÉ 250 - 2013/2013 - "BRANQUELA"
Respondido por JPaulosg no tópico Vela de Iridium
Pessoal, boa noite!
Então, passei um tempinho sem entrar no MO, mas agora posso vir compartilhar minha experiência: fiz a revisão dos 10.000km e troquei a vela pelo modelo de IRIDIUM da NGK.
Posso dizer que REALMENTE VALE A PENA.
Explico:
1) o custo da vela foi de R$45,00, aproximadamente 3x mais que o modelo comum, porém se no modelo comum a durabilidade é de 10.000km, para este modelo de iridium a durabilidade é de 50.000km! Ou seja, custo X uso é muito bom, pois dura 5x mais e custa apenas 3x mais;
2) desempenho imediato: eu ando MUITO em baixa rotação. Sigo à risca as velocidades máximas para as vias, então praticamente nunca passo dos 6-7 mil rpm. Pude sentir a moto muito mais "cheia" em retomadas, tipo 4a marcha de 40 a 60, por exemplo! Nas subidas, desenvolve mais sem precisar descer marcha também. Ou seja, percebe-se claramente que ela aproveita melhor o combustível que está sendo queimado.
3) desempenho ao longo do tempo: como pude atestar no rendimento imediato melhorado, podemos prever que a própria carbonização dentro do cilindro vai diminuir significativamente, o que quer dizer que o motor em si vai se manter melhor por muito mais tempo. Ainda estou no primeiro tanque pós-revisão-com-troca-de-vela, já rodei praticamente 400km e nada da luzinha acender. Vou ficar atento, mas é praticamente seguro que havendo melhor aproveitamento da queima, menos combustível vira carvão dentro do cilindro e menos a gente precisa virar o manete para injetar gasolina. Assim, acho que vai ficar mais gasolina no tanque para a gente rodar mais km, certo?
Por estes 3 fatores, recomendo muito a troca. Agora aqui em casa todas as velas de carros e motos serão de iridium, as do carro, inclusive, vou comprar de iridium com platina, que têm vida útil estimada de 100.000km...
!
Abs a todos!
João
Então, passei um tempinho sem entrar no MO, mas agora posso vir compartilhar minha experiência: fiz a revisão dos 10.000km e troquei a vela pelo modelo de IRIDIUM da NGK.
Posso dizer que REALMENTE VALE A PENA.
Explico:
1) o custo da vela foi de R$45,00, aproximadamente 3x mais que o modelo comum, porém se no modelo comum a durabilidade é de 10.000km, para este modelo de iridium a durabilidade é de 50.000km! Ou seja, custo X uso é muito bom, pois dura 5x mais e custa apenas 3x mais;
2) desempenho imediato: eu ando MUITO em baixa rotação. Sigo à risca as velocidades máximas para as vias, então praticamente nunca passo dos 6-7 mil rpm. Pude sentir a moto muito mais "cheia" em retomadas, tipo 4a marcha de 40 a 60, por exemplo! Nas subidas, desenvolve mais sem precisar descer marcha também. Ou seja, percebe-se claramente que ela aproveita melhor o combustível que está sendo queimado.
3) desempenho ao longo do tempo: como pude atestar no rendimento imediato melhorado, podemos prever que a própria carbonização dentro do cilindro vai diminuir significativamente, o que quer dizer que o motor em si vai se manter melhor por muito mais tempo. Ainda estou no primeiro tanque pós-revisão-com-troca-de-vela, já rodei praticamente 400km e nada da luzinha acender. Vou ficar atento, mas é praticamente seguro que havendo melhor aproveitamento da queima, menos combustível vira carvão dentro do cilindro e menos a gente precisa virar o manete para injetar gasolina. Assim, acho que vai ficar mais gasolina no tanque para a gente rodar mais km, certo?
Por estes 3 fatores, recomendo muito a troca. Agora aqui em casa todas as velas de carros e motos serão de iridium, as do carro, inclusive, vou comprar de iridium com platina, que têm vida útil estimada de 100.000km...
!Abs a todos!
João
EX-NFAZER - 2011/2012 - "ROSSA" (furtada)
EX-XJ6N - 2012/2013 - "CHIARA" (vendida)
EX-TZ125 - 2011/2011 - "MOSQUINHA" (vendida)
TÉNÉRÉ 250 - 2013/2013 - "BRANQUELA"
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