Média de Consumo - 0km
12 Nov 2007 07:02 #76
por Sidious
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Média de Consumo - 0km
Original,
Concordo com o que você disse. Hoje eu posso até manter uma moto de 250 cc, mas fico com receio de ficar sem $$ pra outras coisas ou, por exemplo, ter de fazer o reparo de um componente mais caro como uma bomba injetora ou de uma suspensão por exemplo. Colocando na ponta do lápis, o custo de uma CG sport não dista muito do custo de uma fazer, mas você deve conhecer aquela estória do fusca "fusca é econômico, tem peça barata em todo lugar, não quebra, todo mundo sabe mexer e é um volkswagen"
quando , na verdade, é um carro beberrão (12 km/l), lento, desconfrtável etc...
Eu entro no forum da TW e vejo o pessoal dando o seguinte conselho: "olha, vc vai trocar a honda por nun sei o que? veja bem,honda é honda, honda é econômica, tem peça barata..."
Histórias assim povoam a mente dos iniciantes e geram certos receios, as vc e os colegas já devem ter passado por isso também.
Pra ser mais "econômico" eu quero pegar a fazer a vista, e o que eu pagaria de juros pro sr yamaha pago pro seguro.
se o chefe der um aumento, beleza... é fazer sem dúvidas, se não espero mais uns 3 meses e vejo se até lá arrumo um cliente "bão" que me page um ótimo valor de honorários...
Agradeço os seus conselhos e espero que sua profecia se cumpra!(30 km/l)
Concordo com o que você disse. Hoje eu posso até manter uma moto de 250 cc, mas fico com receio de ficar sem $$ pra outras coisas ou, por exemplo, ter de fazer o reparo de um componente mais caro como uma bomba injetora ou de uma suspensão por exemplo. Colocando na ponta do lápis, o custo de uma CG sport não dista muito do custo de uma fazer, mas você deve conhecer aquela estória do fusca "fusca é econômico, tem peça barata em todo lugar, não quebra, todo mundo sabe mexer e é um volkswagen"
Eu entro no forum da TW e vejo o pessoal dando o seguinte conselho: "olha, vc vai trocar a honda por nun sei o que? veja bem,honda é honda, honda é econômica, tem peça barata..."
Histórias assim povoam a mente dos iniciantes e geram certos receios, as vc e os colegas já devem ter passado por isso também.
Pra ser mais "econômico" eu quero pegar a fazer a vista, e o que eu pagaria de juros pro sr yamaha pago pro seguro.
se o chefe der um aumento, beleza... é fazer sem dúvidas, se não espero mais uns 3 meses e vejo se até lá arrumo um cliente "bão" que me page um ótimo valor de honorários...
Agradeço os seus conselhos e espero que sua profecia se cumpra!(30 km/l)
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
12 Nov 2007 07:38 #77
por Original_40
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
Respondido por Original_40 no tópico Média de Consumo - 0km
Sidious,
Só uma coisinha...
Onde vc. foi pegar conselho sobre a FZ? No site dos Twisteiros??
Vc. vai escutar um monte de coisas contra...CLARO! Justamente lá?
Os caras tão p..os da vida com a concorrência da FZ.
Seguinte...lembra quando os primeiros carros à injeção foram lançados?? Pois bem... o preconceito dos "mexanicos" que não sabiam lidar com a modernidade foi muito grande. Da mesma forma esta acontecendo com os "mexanicos" que não se atualizaram para fazer manutenção com injeção. Vc...sabe de alguém que tinha carro injetado e voltou para o carburador?
Vc. ouviu alguém deste fórum que TENHA FZ falar que a inheção é ruim? Ou se teve problema, não foi atendido pela concessionária em garantia??
Há relatos de gente chegando aos 40...50k kms sem problemas. No teste de 30k km da FZ na revista motociclismo ela passou com louvor e com declarações de que ela rodaria no mínimo mais 100k kms.
Se vc. estiver ainda em dúvida, tente andar numa ou pedir para quem tem para dizer o que acha.
Depois... faça sua escolha.
Abraço,
Só uma coisinha...
Vc. vai escutar um monte de coisas contra...CLARO! Justamente lá?
Seguinte...lembra quando os primeiros carros à injeção foram lançados?? Pois bem... o preconceito dos "mexanicos" que não sabiam lidar com a modernidade foi muito grande. Da mesma forma esta acontecendo com os "mexanicos" que não se atualizaram para fazer manutenção com injeção. Vc...sabe de alguém que tinha carro injetado e voltou para o carburador?
Vc. ouviu alguém deste fórum que TENHA FZ falar que a inheção é ruim? Ou se teve problema, não foi atendido pela concessionária em garantia??
Há relatos de gente chegando aos 40...50k kms sem problemas. No teste de 30k km da FZ na revista motociclismo ela passou com louvor e com declarações de que ela rodaria no mínimo mais 100k kms.
Se vc. estiver ainda em dúvida, tente andar numa ou pedir para quem tem para dizer o que acha.
Depois... faça sua escolha.
Abraço,
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
12 Nov 2007 21:19 #80
por Monteverdi
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
Respondido por Monteverdi no tópico Média de Consumo - 0km
Fala Sô Douglas, antes de comprar a Fazer estava com o pé atrás exatamente pelo custo de manutenção pois rodo no mínimo 1600 km/mês. Todos falam que a manutenção dela é cara e coisa e tal, não é igual a uma 125 ou 150 mas não é nem um pouco diferente da sua concorrente TW.
Tudo que precisei trocar coloquei peças de ótima qualidade e por preços altamente praticáveis. Escolhi a Fazer exatamente porque rodo muito.
Só para uma simples comparação, gastei com a FZ em 20 mil km: Pastilhas, lonas e acabei de trocar o pneu traseiro. Vendi a Bros com 15800 km com as lonas transeiras e dianteiras no osso, o pneu traseiro bem ruizinho e o dianteiro com menos de 50%.
O valor de um par de lonas dianteiras originais da Bros pagavam o custo das pastilhas e lonas também originais da FZ. O pneu traseiro da FZ é R$20,00 a R$30,00 reais mais caro e dura (comigo) 25% mais. Sem contar que com a Bros fazia 32 km/l e com a FZ faço normalmente 31 e já cheguei a fazer 33 km/l.
Ou seja, ainda não percebi uma diferença significativa no final do mês para dizer que a Fazer é mais "careira" do que a minha antiga Bros e pelo uso que faço valeu a pena a troca, agora tenho uma moto que me oferece mais segurança e conforto em viagens sem precisar gastar muito mais.
Inté!
Tudo que precisei trocar coloquei peças de ótima qualidade e por preços altamente praticáveis. Escolhi a Fazer exatamente porque rodo muito.
Só para uma simples comparação, gastei com a FZ em 20 mil km: Pastilhas, lonas e acabei de trocar o pneu traseiro. Vendi a Bros com 15800 km com as lonas transeiras e dianteiras no osso, o pneu traseiro bem ruizinho e o dianteiro com menos de 50%.
O valor de um par de lonas dianteiras originais da Bros pagavam o custo das pastilhas e lonas também originais da FZ. O pneu traseiro da FZ é R$20,00 a R$30,00 reais mais caro e dura (comigo) 25% mais. Sem contar que com a Bros fazia 32 km/l e com a FZ faço normalmente 31 e já cheguei a fazer 33 km/l.
Ou seja, ainda não percebi uma diferença significativa no final do mês para dizer que a Fazer é mais "careira" do que a minha antiga Bros e pelo uso que faço valeu a pena a troca, agora tenho uma moto que me oferece mais segurança e conforto em viagens sem precisar gastar muito mais.
Inté!
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
13 Nov 2007 06:00 #81
por Original_40
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
Respondido por Original_40 no tópico Média de Consumo - 0km
Quando não consigo por argumentos... lanço uma fórmula "mágica"..
Queiram por favor observar:
Conforto + segurança + longeividade = FZ.
Aperto no trânsito + moto visada para roubo + economia de combustível = POP 100, CGzada + Motinha de circo.
Hi,hi,hi... dei uma de Trust...
Abraços
Queiram por favor observar:
Conforto + segurança + longeividade = FZ.
Aperto no trânsito + moto visada para roubo + economia de combustível = POP 100, CGzada + Motinha de circo.
Hi,hi,hi... dei uma de Trust...
Abraços
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
13 Nov 2007 10:56 #82
por Sidious
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Média de Consumo - 0km
hahaha
Muito boa!
na primeira operação vc só esqueceu de adicionar c³ (conforto elevado à 3).
Muito boa!
na primeira operação vc só esqueceu de adicionar c³ (conforto elevado à 3).
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
15 Nov 2007 09:40 #84
por Monteverdi
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
Respondido por Monteverdi no tópico Média de Consumo - 0km
Cara... a rotação tá muuuuuito alta pra querer que o consumo melhore. Se você passar as marchas no máximo em 5 mil rpm eu tenho certeza que sua média vai melhorar para uns 27 ou 28 km/l. 5 mil o motor ja tá mais que acordado... Com essas rotações que você falou nem titan 150 gasta pouco uai!!!
Experimenta e posta aqui
Inté!
Experimenta e posta aqui
Inté!
Monteverdi
Ex: Fazer 250 06/06(vermelhuda!!!)
XT660R 08/08
(XTzuda!!!)
BEAGÁ - MG
15 Nov 2007 13:14 #87
por dudu_phiberopti
I'm a cowboy, on a steel horse I ride
13° salário tem destino: IPVA+DPVAT+LIC.
.:Divinópolis/MG:.
Yamaha YS Fazer 250cc
Respondido por dudu_phiberopti no tópico Média de Consumo - 0km
kuila,
vou tentar fazer isso, mas vc sabe como é né... primeira moto, é mais forte q eu a vontade de ouvir ela urrando nas arrancadas...
vou tentar fazer isso, mas vc sabe como é né... primeira moto, é mais forte q eu a vontade de ouvir ela urrando nas arrancadas...
I'm a cowboy, on a steel horse I ride
13° salário tem destino: IPVA+DPVAT+LIC.
.:Divinópolis/MG:.
Yamaha YS Fazer 250cc
16 Nov 2007 12:42 #90
por Sidious
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Média de Consumo - 0km
Jujuba,
Explica melhor ai que eu quero aprender: 5ª marcha a 60?
isso não fará o motor queimar mal o combustível e favorecer a carbonização do conjunto? Pela lógica a IE só manda a quantidade necessária para o motor funcionar, em tese não haveria excesso de combustível na câmara e não haveria carbonização.
Mas... se a IE "achar" que tá faltando combustível ela vai aumentar a rotação independente de eu acelarar até achar o ponto ideal, é isso?
Alguns colegas aqui do fórum reclamaram de um barulinho no motor e concluiram que ele era causado pela carbonização, e recomendaram andar de vez em quando em alta rotação para "limpar" o motor.
Como fica a questão então?
Explica melhor ai que eu quero aprender: 5ª marcha a 60?
Mas... se a IE "achar" que tá faltando combustível ela vai aumentar a rotação independente de eu acelarar até achar o ponto ideal, é isso?
Alguns colegas aqui do fórum reclamaram de um barulinho no motor e concluiram que ele era causado pela carbonização, e recomendaram andar de vez em quando em alta rotação para "limpar" o motor.
Como fica a questão então?
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
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