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Daytona 675

06 Jul 2008 14:34 #1 por Brunon
Daytona 675 foi criado por Brunon
Olá a todos...

Sou novo no Forum e jah gostaria de marcar minha "inauguração" com a opinião de vocês.



A um tempo estou pensando em comprar uma Daytona 675... Na IMOCX, primeira loja da Triumph aqui na cidade onde moro.

Ja tive uma twister a uns 2 anos atras mas tive que me desfazer dela.
Alem de achar uma moto muito fraca para o meu tipo de uso, que é sair
para passear nos finais de semana com meu filho, para aliviar o stress
da semana, é como um hobby para nos dois. Gostamos muito de motos,
principalmente esportivas, e quando vimos a Daytona 675 nos apaixonamos.

Gostaria que vocês dessem suas opiniões sobre a moto, se conhessem ela,
se jah andaram, se é muito violenta, e se o garupa é muito prejudicado.

Estarei acompanhando diariamente as suas respostas

Obrigado

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07 Jul 2008 05:32 #2 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico Daytona 675
bom, amigos meus já tiveram e gostaram muito... reocmendo tomar cuidado na compra de semi-novas pois a IMOCX faz o Daytona Cup e vc pode estar comprando uma moto surrada em pista... se for zero, nao vai se arrepender... um amigo pagou 47.000 em uma zero a pouco tempo.. veja tb a srad 750 q o preço não está tão longe e vc tem alguns cv a mais... quanto a garupa, em esportiva nao tem jeito... é desconfortavel sempre...

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07 Jul 2008 07:32 #3 por Brunon
Respondido por Brunon no tópico Daytona 675
Realmente...a que estou pensando em pegar eh uma 0km....
Arquivo Anexo:


Vlw RJMARTINS... seus amigos costumam andar sozinhos na daytona675 ou algum deles as vezes saem com mais alguem na garupa...

Eh q estou realmente preucupado com a garupa... naum precisa ser como uma Harley
Arquivo Anexo:
... mais q pelo menos de para curtir um passeo

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07 Jul 2008 07:59 #4 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico Daytona 675
entao, os dois q tem usam em pista.. nem pedaleira de garupa tem mais...

como é sua tocada? forte ou vai mais de boa? se vc pegar uma sport touring como a hayabusa ou a blackbird vc terá muito mais conforto para o garupa..

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07 Jul 2008 09:20 #5 por Douglas 00
Respondido por Douglas 00 no tópico Daytona 675
Recomendaria uma moto sport-touring como o RJ falou, mas uma menos potente e mais dócil:
Uma Fz6 semicarenada seria a ideal para o seu uso: É confortável, twem um visual esportivo, anda bem... Se vc prefere um bom torque em baixa, a Bandit 650 é uma boa, porém ela não é muito esportiva para os padro~es atuais. Acho que a única que vai bem com garupa, destas 600 naked, é a Hornet.

Se quers uma carenada, algo como uma Suzuki 750 F, ou algo nesse gênero.
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.

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07 Jul 2008 09:24 #6 por Douglas 00
Respondido por Douglas 00 no tópico Daytona 675
Ah, ia me esquecendo: Faça um curso de pilotagem, pois estas motos exigem MUITO mais que uma Twister.
Moto é uma doença sem cura: Ou se passa avida com ela ou se morre dela.

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07 Jul 2008 09:41 #7 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico Daytona 675
boa dica douglas.. fz é show de bola mesmo! injetada, quadro de aluminio.. uma boa moto e moderna... mas nao é uma SS... ja q vc ta pegando zero, entendo q tem uns 47 pra gastar.. veja tb a cbr 600rr... das SS as CBRs são as mais controláveis.. e fuja da zx-10r até 2007.. bruta demais..

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07 Jul 2008 10:33 #8 por transalp
Respondido por transalp no tópico Daytona 675
Se vc nao tem experiencia com nenhuma, acho que Fazer 600 eh otima opcao. Bandit S tbm.
Fuja de Blackbirds e Hayabusas, apesar de confortaveis e potentes, sao pesadas, acredite, nao eh facil tocar elas. Mas depende da sua experiencia.
A CBR600RR eh a melhor opcao de SS, ainda mais sendo iniciante.
A Daytona deve mudar em breve.

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07 Jul 2008 11:07 #9 por Tato
Respondido por Tato no tópico Daytona 675

Tato escreveu: Acho que para passeios de fds é interessante considerar a bandit 650, modelo 2009, vem com refrigeração líquida e i.e.
Tem "menos potência" que a hornet, mas o teste da "duas rodas" mostrou que ela vai bem em baixos e médios giros (melhor que hornet, neste aspecto), mostrando-se confortável para o uso urbano. Nem vou comentar sobre estrada, pois para quem teve uma twister (mesmo achando fraca) não dá pra comparar.
Tem ainda a opção semi-carenada (650 S) e custa pouco mais de 30 K.
Se quiser algo mais forte, a mesma marca tem a 1200, mas acho exagero depois de uma twister.

Osório - RS

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07 Jul 2008 11:07 #10 por Tato
Respondido por Tato no tópico Daytona 675
Acho que para passeios de fds acho interessante considerar a bandit 650, modelo 2009, vem com refrigeração líquida e i.e.
Tem "menos potência" que a hornet, mas o teste da "duas rodas" mostrou que ela vai bem em baixos e médios giros (melhor que hornet, neste aspecto), mostrando-se confortável para o uso urbano. Nem vou comentar sobre estrada, pois para quem teve uma twister (mesmo achando fraca) não dá pra comparar.
Tem ainda a opção semi-carenada (650 S) e custa pouco mais de 30 K.
Se quiser algo mais forte, a mesma marca tem a 1200, mas acho exagero depois de uma twister.
Osório - RS

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07 Jul 2008 11:23 #11 por rjmartins
Respondido por rjmartins no tópico Daytona 675
só aqui no brasil q hornet, fazer e bandit são concorrentes diretos.. la fora tem uma gsr 600 que é concorrente da hornet e da fazer, mas não chega aqui...

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07 Jul 2008 16:36 #12 por Alêê
Respondido por Alêê no tópico Daytona 675
Brunom, tenho uma Daytona 675 2008. A moto é excelente! Deixa qualquer 600 comendo poeira...Muito + torque que as outras, a saída de curva é espetacular! Não é visada p/ roubo. Moro em Sorocaba/SP e conheço vários casos de roubo de CBR, inclusive com violência. Um dos motivos que comprei a Day foi porque queria correr de moto e não correr de ladrão! Acho que dá p/ pular de 250cc p/ 600cc sem problemas, tomando cuidado no início é lógico... Mas se vc quer levar garupa, esqueça... Ela é bem racing, só se for masoquista. Se quiser detalhes, me mande uma mensagem. Abs!
Alexandre - Sorocaba/SP

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07 Jul 2008 23:33 #13 por Oxigenio
Respondido por Oxigenio no tópico Daytona 675

Alêê escreveu: Brunom, tenho uma Daytona 675 2008. A moto é excelente! Deixa qualquer 600 comendo poeira...Muito + torque que as outras, a saída de curva é espetacular! Não é visada p/ roubo. Moro em Sorocaba/SP e conheço vários casos de roubo de CBR, inclusive com violência. Um dos motivos que comprei a Day foi porque queria correr de moto e não correr de ladrão! Acho que dá p/ pular de 250cc p/ 600cc sem problemas, tomando cuidado no início é lógico... Mas se vc quer levar garupa, esqueça... Ela é bem racing, só se for masoquista. Se quiser detalhes, me mande uma mensagem. Abs!


Realmente, no teste das 600 de 2008 ela foi tricampeã, em segundo a ZX-6R, seguida da YZF-R6, GSX-R600, CBR 600RR e por ultimo a Ducati, apesar disso, resalto os incriveis 16000RPM alcançados pela Ninja
Ultima: Caloi Supra 21 vermelha

Atual: Honda CBX 250 Twister amarela

Alta Floresta - MT

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09 Jul 2008 09:20 #14 por Brunon
Respondido por Brunon no tópico Daytona 675
Obrigado pelo comentarios de todos
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Arquivo Anexo:
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10 Jul 2008 06:32 #15 por Tato
Respondido por Tato no tópico Daytona 675
Lembrei agora da street triple, que é uma naked, com a mesma mecânica da 675, mas deve ter o banco bem melhor. Não sei se veio para o Lisarb.
Osório - RS

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