Moto para MotoCross
12 Mar 2009 09:45 #1
por -Guh-
Moto para MotoCross foi criado por -Guh-
E ai galera, larguei de vez a trilha, de vez em quando eu ainda brinco na praia e no meio do mato, mas agora criaram uma pista de motocross aqui e eu fiquei bastante interessado, sempre gostei mais de motocross que o enduro, da muito mais adrenalina, até porque enduro você anda mais de apé do que em cima da moto!
Preciso da opinião de vocês em qual moto devo comprar, eu quero uma moto importada 2 tempos, nada de CRF 230 ou TT-R 230...
Pois moto 2t em arrancada e saidas de curvas é muito melhor de bom
Sem falar que pra motocross é mais barata, pois tem uns modelinhos ai "velhinhos" baratinho baratinho, e em bom estado, com 6 mil eu consigo uma 125cc 2t importada filé...
Deem dicas ai pessoal, qual moto eu devo começar, eu poderia começar com uma, cr, rm, yz, kx 125...
Mas o problema que se for competir em campeonatos, motos importadas entram na categoria de força livre não? Então eu la com uma 125cc e os outros doidos de 250cc 2t, nem da graça né? Opinem ai! QUAL MOTO? Valeu galeraa
Preciso da opinião de vocês em qual moto devo comprar, eu quero uma moto importada 2 tempos, nada de CRF 230 ou TT-R 230...
Pois moto 2t em arrancada e saidas de curvas é muito melhor de bom
Sem falar que pra motocross é mais barata, pois tem uns modelinhos ai "velhinhos" baratinho baratinho, e em bom estado, com 6 mil eu consigo uma 125cc 2t importada filé...
Deem dicas ai pessoal, qual moto eu devo começar, eu poderia começar com uma, cr, rm, yz, kx 125...
Mas o problema que se for competir em campeonatos, motos importadas entram na categoria de força livre não? Então eu la com uma 125cc e os outros doidos de 250cc 2t, nem da graça né? Opinem ai! QUAL MOTO? Valeu galeraa
13 Mar 2009 07:35 #4
por FLIT
não importa a velocidade, pilote sempre com responsabilidade!!
GENTILEZA GERA GENTILEZA
Respondido por FLIT no tópico Moto para MotoCross
bom dia!
muitos amigos meus preferiam enduro , mas eu
sempre preferi motocross ao enduro, pois em poucos que participei, sempre pensava:" o lugar é lindo, mas porque trouxemos a motos??? "
em minha opinião penso que se vc quer se divertir, essas 230 são um ótimo começo, pois tem melhor dirigibilidade e maneabilidade.
pilotar é como subir uma escada, recomendo começar pelo primeiro degrau.
e muito do que vc aprendeu no enduro vai usar, mas muito vai ter que esquecer tbm!( tipo consumo de gasoroba, poupar o equipamento,fazer consertos de improviso, ver a paisagem, etc) o motocross permite menos erros e distrações com a segurança, em minha opinião. não existe "paseio" numa pista de motocross, vc entra já com o motor em temperatura de trabalho, dá uma volta de reconhecimento e já tem que entrar no ritmo.
a sensação de uma 2 tempos é indescritível, mas dificilmente pega uma 4 tempos atual, pois estas aceleram muito rapida e gradualmente, reduzindo a derrapagem, tant nas largadas como nas entradas e saídas de curvas.
com relação 125 ou 250 pilotei +- 10anos 125 e + 10 anos 250. posso dizer que colecionei muito mais troféus com a 125. nas 250 vc tem que ser muito muito superior para aparecer e é mais pro também. nas 125 há mais amadorismo e consequentemente diversão.
vi muitos pilotos começarem já com 250 e andarem muito menos que as 125. eu só parti pras 250 qdo a 125 ficou realmente pequena. ou seja, qdo vc andar 80 ou 90% da pista colado no acelerador, e rápido, talvez seja a hora. na 250 vc começa de novo, pois esses 2 a 5 segundos a menos com as 250 ( dependendo da pista) custam a aparecer. a tocada é outra.
sempre andei com yamaha, de forma que não posso falar das outras, mas a manutenção de uma 2t com certeza vai ser mais frequente que uma 4t, além de se for "velhinha" muitas peças serão só por encomenda, pois essas motos mudam ano a ano.
atualmente , se for se divertir ou competir recomendo as 4t,mas se for paixão, é como eu disse : acelerar uma yz 125 ou 250 da primeira até a última marçha é uma sensação indescritível
espero ter ajudado,ok?
muitos amigos meus preferiam enduro , mas eu
sempre preferi motocross ao enduro, pois em poucos que participei, sempre pensava:" o lugar é lindo, mas porque trouxemos a motos??? "
em minha opinião penso que se vc quer se divertir, essas 230 são um ótimo começo, pois tem melhor dirigibilidade e maneabilidade.
pilotar é como subir uma escada, recomendo começar pelo primeiro degrau.
e muito do que vc aprendeu no enduro vai usar, mas muito vai ter que esquecer tbm!( tipo consumo de gasoroba, poupar o equipamento,fazer consertos de improviso, ver a paisagem, etc) o motocross permite menos erros e distrações com a segurança, em minha opinião. não existe "paseio" numa pista de motocross, vc entra já com o motor em temperatura de trabalho, dá uma volta de reconhecimento e já tem que entrar no ritmo.
a sensação de uma 2 tempos é indescritível, mas dificilmente pega uma 4 tempos atual, pois estas aceleram muito rapida e gradualmente, reduzindo a derrapagem, tant nas largadas como nas entradas e saídas de curvas.
com relação 125 ou 250 pilotei +- 10anos 125 e + 10 anos 250. posso dizer que colecionei muito mais troféus com a 125. nas 250 vc tem que ser muito muito superior para aparecer e é mais pro também. nas 125 há mais amadorismo e consequentemente diversão.
vi muitos pilotos começarem já com 250 e andarem muito menos que as 125. eu só parti pras 250 qdo a 125 ficou realmente pequena. ou seja, qdo vc andar 80 ou 90% da pista colado no acelerador, e rápido, talvez seja a hora. na 250 vc começa de novo, pois esses 2 a 5 segundos a menos com as 250 ( dependendo da pista) custam a aparecer. a tocada é outra.
sempre andei com yamaha, de forma que não posso falar das outras, mas a manutenção de uma 2t com certeza vai ser mais frequente que uma 4t, além de se for "velhinha" muitas peças serão só por encomenda, pois essas motos mudam ano a ano.
atualmente , se for se divertir ou competir recomendo as 4t,mas se for paixão, é como eu disse : acelerar uma yz 125 ou 250 da primeira até a última marçha é uma sensação indescritível
espero ter ajudado,ok?
não importa a velocidade, pilote sempre com responsabilidade!!
GENTILEZA GERA GENTILEZA
13 Mar 2009 20:35 #5
por -Guh-
Respondido por -Guh- no tópico Moto para MotoCross
Poisé FLIT: "Acelerar uma yz 125 ou 250 da primeira até a última marcha é uma sensação indescritível "
Ai ta meu problema, se eu não andar em uma 2 tempos durante 1 mês me da um infarto
Eu andei na XR 200 de um primo e depois na minha DT 180, sem noção...
Se eu tivesse grana mesmo, compraria uma SX 125 da KTM, o motinho...
, pra competir no motocross e "brincar" nos finais de semana, eu gosto mesmo é de andar na praia! O problema mesmo é usar oleo 2 tempo que custa 50 reais o litro e gasolina podium
, dai me quebra...
Eu começo trabalhar em no maximo 2 meses, e vou ganhar uns 800 reais por mês só pra mim, limpinho, sem dispesas em casa, pois moro com pai e mãe(claro, tenho 16 anos...)
O problema pros brasileiros é a manutenção CARA, se não fosse probleminha eu não pensaria 2x em comprar uma importada 125cc 2t
Mas acho que com 800 reais por mês eu financio uma em 60x e pago o posto uhahauauhauh
Minha vontade é comprar uma DT 200 (pra mim ela é uma importada-nacional uaheheahu, só pelos simples motivos do motor potente, 2t e refrigerada a água) Mas não serveria para o motocross
Ai ta meu problema, se eu não andar em uma 2 tempos durante 1 mês me da um infarto
Eu andei na XR 200 de um primo e depois na minha DT 180, sem noção...
Se eu tivesse grana mesmo, compraria uma SX 125 da KTM, o motinho...
Eu começo trabalhar em no maximo 2 meses, e vou ganhar uns 800 reais por mês só pra mim, limpinho, sem dispesas em casa, pois moro com pai e mãe(claro, tenho 16 anos...)
O problema pros brasileiros é a manutenção CARA, se não fosse probleminha eu não pensaria 2x em comprar uma importada 125cc 2t
Mas acho que com 800 reais por mês eu financio uma em 60x e pago o posto uhahauauhauh
Minha vontade é comprar uma DT 200 (pra mim ela é uma importada-nacional uaheheahu, só pelos simples motivos do motor potente, 2t e refrigerada a água) Mas não serveria para o motocross
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