Honda apresenta a CBR 300R
17 Out 2013 19:46 #1
por Harada
Valorize quem promove a ética e transparência !
Honda apresenta a CBR 300R foi criado por Harada
No início deste ano já havia boatos que a Honda tinha planos de lançar a CBR300R, notícia que em princípio não foi levada a sério pelos especialistas do setor pois o processo autofágico com a CBR 250R seria quase natural. Mas hoje, quinta-feira (17/10), a notícia vinda de Chongqing, na China, onde acontece o Salão International da Motocicleta é de que a Honda acabou com o suspense e fez a estréia mundial do novo modelo, que deve substituir a CBR250R, cuja produção já foi descontinuada na Tailândia, modelo que ainda é vendido no Brasil.
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17 Out 2013 21:07 #2
por Ik@ro.....
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta
DEUS É FIEL!!!
VALE DO AÇO - MINAS GERAIS
Respondido por Ik@ro..... no tópico Honda apresenta a CBR 300R
Podia ser bicilindrica........ 
Atual: PCX DLX 2016 Branca
Ex: CB 300 15/15 Branca
Ex: Ténéré 250 15/16 Branca
Ex: XRE 300 2012 Vermelha
Ex: Wuyang WY 50 QT Preta
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20 Out 2013 22:02 #7
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Honda apresenta a CBR 300R
Não sei porque, mas quando essa marca lança um motor novo me dá um frio na espinha. 
A moto é muito bonita.
A balança traseira, os assentos, os faróis, a carenagem.
Agora, essas rodas da TWISTER, um só disco (assim como a NINJINHA e as 500) e o escape são feios pra xuxú.
A moto é muito bonita.
A balança traseira, os assentos, os faróis, a carenagem.
Agora, essas rodas da TWISTER, um só disco (assim como a NINJINHA e as 500) e o escape são feios pra xuxú.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
29 Out 2013 10:41 #9
por viniciushonda
Respondido por viniciushonda no tópico Honda apresenta a CBR 300R
Galera eu sei que desempenho do motor é importante ...mas voce acha mesmo que a The Honda esta mesmo preocupado em colocar no mercado maquinas inatingiveis por nossos bolsos ...ou mesmo que atingiveis...com uma manutençao absurda? 
Claro que nao...tudo indica que vem por ai uma verdadeira cachoeira de produtos cada vez mais leve e com motores compactos economicos ao extremo ...
Começa pelas estradas que temos..nao adianta ter ma moto que de 200 km/h e com radar de 100 a cada 2 metros...
nao adianta ter um puta motor que beba ao extremo e com manutençao com preço de nave espacial....
A the honda pretende é seguir a tendendencia mundial de economia e atender a massa e nao voce...porque o que da dinheiro sao eles e nao nos que discutimos isso ou aquilo...enquanto a maioria nao ta nem ai e sai comprando mesmo...
Claro que nao...tudo indica que vem por ai uma verdadeira cachoeira de produtos cada vez mais leve e com motores compactos economicos ao extremo ...
Começa pelas estradas que temos..nao adianta ter ma moto que de 200 km/h e com radar de 100 a cada 2 metros...
nao adianta ter um puta motor que beba ao extremo e com manutençao com preço de nave espacial....
A the honda pretende é seguir a tendendencia mundial de economia e atender a massa e nao voce...porque o que da dinheiro sao eles e nao nos que discutimos isso ou aquilo...enquanto a maioria nao ta nem ai e sai comprando mesmo...
30 Out 2013 09:40 #12
por MANDRUVADOIDAO
Entre as novidades da CIMAMotor (feira anual de motos na China), está a nova Honda CBR 300R 2014, que é uma evolução da CBR 250R, que teve seu visual totalmente renovado com farol duplo e linhas mais agressivas e recebeu um motor mais potente, com motor monocilíndrico de 286 cm³ com 30,8 cv e 2,7 de torque.
Segundo Seiji Kuraishi, chefe de Operações da Honda na China: “O mercado de motos da China, que é o maior do mundo, tem aumentado e se diversificado nos últimos anos e o número de clientes que utilizam a moto como diversão também aumentou. Por isso, a Honda irá começar uma nova área de negócios focada nas motocicletas maiores”.
Fonte: fotosecarros.com.br/nova-honda-cbr-300r-...presentada-na-china/
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Honda apresenta a CBR 300R
Entre as novidades da CIMAMotor (feira anual de motos na China), está a nova Honda CBR 300R 2014, que é uma evolução da CBR 250R, que teve seu visual totalmente renovado com farol duplo e linhas mais agressivas e recebeu um motor mais potente, com motor monocilíndrico de 286 cm³ com 30,8 cv e 2,7 de torque.
Segundo Seiji Kuraishi, chefe de Operações da Honda na China: “O mercado de motos da China, que é o maior do mundo, tem aumentado e se diversificado nos últimos anos e o número de clientes que utilizam a moto como diversão também aumentou. Por isso, a Honda irá começar uma nova área de negócios focada nas motocicletas maiores”.
Fonte: fotosecarros.com.br/nova-honda-cbr-300r-...presentada-na-china/
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Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
06 Nov 2013 22:32 - 06 Nov 2013 22:34 #13
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Honda apresenta a CBR 300R
Essa eu aprovo. Quero ver a qualidade.
Salão de Milão: Honda lança CBR 300R no lugar da 250 e passa NC 700X para 75006/11/2013
A concorrência da Kawasaki Ninja 300 falou mais alto e a Honda já substituiu a ainda recente CBR 250R pela nova CBR 300R durante o Salão de Milão, na Itália. Segundo a marca, o objetivo era justamente ampliar a potência e o torque para fazer jus à família CBR. Portanto, o motor monocilíndrico de refrigeração líquida e quatro válvulas teve o curso do pistão aumentado de modo que a cilindrada chegasse a 286 cc, 37 cc a mais que antes.
Com a mudança, a nova CBR 300 chega com 30 cv de potência e 2,7 kgfm de torque a 7.250 rpm, contra 26 cv e 2,3 kgfm da “antiga” 250. Fora isso, a Honda aproveitou a maior força do motor e alongou a relação final do câmbio de seis marchas para reduzir a rotação em velocidades de viagem e, consequentemente, o consumo na estrada. Por fim, o design passou a seguir as linhas da CBR 1000RR (lembra também a nova CBR 500R em escala reduzida) – antes era inspirado na VFR 1.200 F.
Fonte: carplace.virgula.uol.com.br/salao-de-mil...ssa-nc-700-para-750/
Salão de Milão: Honda lança CBR 300R no lugar da 250 e passa NC 700X para 75006/11/2013
A concorrência da Kawasaki Ninja 300 falou mais alto e a Honda já substituiu a ainda recente CBR 250R pela nova CBR 300R durante o Salão de Milão, na Itália. Segundo a marca, o objetivo era justamente ampliar a potência e o torque para fazer jus à família CBR. Portanto, o motor monocilíndrico de refrigeração líquida e quatro válvulas teve o curso do pistão aumentado de modo que a cilindrada chegasse a 286 cc, 37 cc a mais que antes.
Com a mudança, a nova CBR 300 chega com 30 cv de potência e 2,7 kgfm de torque a 7.250 rpm, contra 26 cv e 2,3 kgfm da “antiga” 250. Fora isso, a Honda aproveitou a maior força do motor e alongou a relação final do câmbio de seis marchas para reduzir a rotação em velocidades de viagem e, consequentemente, o consumo na estrada. Por fim, o design passou a seguir as linhas da CBR 1000RR (lembra também a nova CBR 500R em escala reduzida) – antes era inspirado na VFR 1.200 F.
Fonte: carplace.virgula.uol.com.br/salao-de-mil...ssa-nc-700-para-750/
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
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