Burgman 200: quanto custaria aqui ;-(

13 Dez 2008 20:03 #1 por leviking
Burgman 200: quanto custaria aqui ;-( foi criado por leviking
Tenho uma Burgman 125, e como gostei muito deste tipo de moto, sou um dos que torcem para que venha a Burgman 200 ou pelo menos a 125/2 mais moderna que roda na Europa. Mas pela minha pesquisa, os números não são nada animadores, principalmente para a 125.

Vamos lá, para descobrir o preço que elas custariam aqui, apliquei a seguinte metodologia:

1) Fui ao site da Suzuki inglesa e pesquisei preços de modelos que são vendidos tanto lá quanto aqui (Burgman 400, DL 1000 V-Strom, GSX-R1000 e Boulevard M800)

2) Converti os preços de libras para reais

3) Dividi os preços do Brasil pelos preços da Inglaterra, encontrando assim indices de multiplicação para cada uma delas.

4) Segunde estes indices calculei mais ou menos quais seriam os indices para a Burgman 200 e para a Burgman 125 européia aqui no Brasil.

Quando dividi os preços brasileiros pelos ingleses, descobri que quanto mais cara a motocicleta, maior o indice de multiplicação, por exemplo:

Burgman 400 (Brasil = R$24.155,00) / (Inglaterra = R$15.790,00) == 1,53 vez mais cara aqui

GSX-R 1000 (Brasil = R$60.797,00) / (Inglaterra = R$31,408,00) ==
1,94 vez mais cara aqui

Ou seja, se eu tivesse feito a cotação de modelos ainda mais caros, eles seriam pelo menos 2 vezes mais caros por aqui.

Depois de muitos calculos, cheguei à conclusão de que a Burgman 200 seria pelo menos 1,39 vez mais cara, custando próximo de R$15.718,00 aqui no Brasil, enquanto a 125 da nova geração, custaria exorbitantes R$13.227,00...ou 1,31 vez mais cara que na Europa. Agora entendo porque a J.Toeldo nem cojita em trazê-las para cá.


Fontes da pesquisa acima:

www.fipe.com.br
www.suzuki.co.uk
www.economia.uol.com.br/cotacoes/cambio.jhtm
João Tadeu39797,5491087963

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13 Dez 2008 20:11 #2 por Patriarca
Levi, mas você não considerou os impostos daqui né?
Ainda tem mais alguns dígitos pra colocar nos seus resultados.

"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."

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13 Dez 2008 20:36 #3 por leviking
Respondido por leviking no tópico Burgman 200: quanto custaria aqui ;-(

moisespatriarca escreveu: Levi, mas você não considerou os impostos daqui né?

Ainda tem mais alguns dígitos pra colocar nos seus resultados.


Acho que você não entendeu a metodologia. Eu comparei o preço de motos já vendidas aqui (com impostos) com o preço vendido por lá.

Esta diferença cria indices para cada uma (preço brasil / preço inglaterra = indice de multiplicação). O que eu fiz, foi apenas calcular mais ou menos os indices para a B-125 e para a B-200, chegando assim num preço "aproximado" e já com impostos. Veja abaixo quantas vezes você tem que multiplicar o preço inglês para chegar ao preço brasileiro. E repare que quanto mais cara a moto, maior é a diferença entre aqui é lá e maior é o lucro que ela dá ao importador.

Burgman 400: 1,53 vez mais cara no Brasil (R$24.155,00)
Boulevard M800: 1,67 vez mais cara no Brasil (R$32,911,00)
V-Strom 1000: 1,90 vez mais cara no Brasil (R$43.116,00)
GSX-R 1000: 1,94 vez mais cara no Brasil (R$60.797,00)
Burgman 650: 2,20 vezes mais cara no Brasil (52.145,00)

E só para fechar, resolvi comparar os preços da Intruder 125 daqui com a européia, que também é mais moderna do que a nossa e conta com motor V2 e porte maior ( http://www.suzuki-gb.co.uk/bike/intruder125/k7/ ). E também é pecado por aqui: R$15.850,00

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13 Dez 2008 20:47 #4 por GuilhermeRS
Sai mais barato ir morar lá e comprar deles lá...

INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"

DT180 PRETA 82

Cachoeirinha-RS

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13 Dez 2008 20:54 #5 por Patriarca
Agora eu entendi.

E essa aqui hein? O escape parece o da mirage 2009

"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
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13 Dez 2008 22:31 #6 por Jo.Leal
Eu já tinha feito tempo atrás um cálculo assim, só que ao invés de pegar os preços da terra da rainha, peguei do México e do Chile, que são mercados mais similares aos nossos, e o resultado foi mais ou menos por aí.

Encaminhei esse e-mail pra Suzuki e mandaram aquela respostinha padrão, tri desanimadora.

Sim, eu queria muito que houvesse um scooter no Brasil maior que os 125/150 e menor que a Burgman 400. Podia ser Honda, Yamaha, Suzuki, ou até mesmo Kymco (taiwanês) ou Hyosung (coreana).

Jo Leal
Porto Alegre/RS
Ex Suzuki AN125 Burgman 06/07
Atual: Dafra/Sym Citycom 300i 12/12

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14 Dez 2008 06:07 #7 por Jeff Bogard
Bom se levar em conta q tem uma chinesa 250cc sendo vendida aki por 14mil. Esperar uma 250cc japa por menos de 16mil é impossivel ... JTOLEDO ta queimando as burg400 por 20paus ... aproveitem


Pra burgman 125 ficar perfeita, ela poderia ter rodas 13" contra as 10" atuais ... uma velocidade de cruzeiro um pouco maior, na faixa dos 100KM/H contra os 85km/h atuais

Pena q essas "genericas da FUTURE" q possuem 150cc nao andem de verdade como uma 150cc, senao ate pegaria uma, se for só pra gastar mais fico na burgman mesmo.

Essa seria legal mas a representante nao anima:
Fox scooter 250
Alguem tem coragem? R$12900. Preço ta otimo mas a marca nao empolga.

Vi a scooter da hyosung, a MS3 250 mas não daria, ela custa mais q uma comet GTR250


as grandes pode eskecer, dificilmente vao sair da mesmice

unicas q inovam sao as chinesas mesmo, Traxx, fym, garini, miza essas sim são maiores as chances de trazer uma scooter maior q 200c

mas dai são chinesas demais...
[/b]
João Tadeu39797,5523148148

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14 Dez 2008 12:44 #8 por macacoloco

Jeff Bogard escreveu:

Jo.Leal escreveu: Encaminhei esse e-mail pra Suzuki e mandaram aquela respostinha padrão, tri desanimadora.




as grandes pode eskecer, dificilmente vao sair da mesmice

unicas q inovam sao as chinesas mesmo, Traxx, fym, garini, miza essas sim são maiores as chances de trazer uma scooter maior q 200c

mas dai são chinesas demais...



Hauhauhau cinesas demais é ótimo...


Não sei se as grandes vão querer trazer scooters maiores na verdade eu duvido, as chinesas com certeza trarão daqui a pouco, vão diversificar pra pegar mais mercado, porém vem a questão da qualidade, então vamos ficando com o que temos por aqui e reclamando mesmo, um dia isso muda mas não vai ser de uma hora pra outra.

Atual: falcon 400 2003 La Rubia
Antes: FZ6 N Fê, sugestão de um amigo!!
Mais antiga: Yamaha MT-03 2008 "Matilda"
Brasilia - DF
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.

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14 Dez 2008 16:39 #9 por leviking
Respondido por leviking no tópico Burgman 200: quanto custaria aqui ;-(

Jeff Bogard escreveu: Bom se levar em conta q tem uma chinesa 250cc sendo vendida aki por 14mil
Esperar uma 250cc japa por menos de 16mil é impossivel
JTOLEDO ta queimando as burg400 por 20paus


Creio que não, se estão vendendo as chinesas por R$14k, estão fazendo isto por oportunismo, e não porque elas valem isto. Com certeza se Suzuki, Yamaha ou Honda vendessem oficialmente uma 200/250 por R$15k, as chinesas teriam que cair de preço. E não acho que elas custariam mais do que isso mesmo, tendo em vista que uma naked nesta cilindrada (Twister/Fazer) custa em torno de R$12k, acho que R$15k por uma scooter desta cilindrada seria um preço até que alto.

Jeff Bogard escreveu: Pra burgman 125 ficar perfeita, ela poderia ter rodas 13" contra as 10" atuais uma velocidade de cruzeiro um pouco maior, na faixa dos 100KM/H contra os 85km/h atuais Pena q essas "genericas da FUTURE" q possuem 150cc nao andem de verdade como uma 150cc, senao ate pegaria uma, se for só pra gastar mais fico na burgman mesmo Essa seria legal mas a representante nao anima:
Fox scooter 250 Alguem tem coragem? R$12900. Preço ta otimo mas a marca nao empolga.Vi a scooter da hyosung, a MS3 250 mas não daria, ela custa mais q uma comet GTR250


Creio que a Burgman só não corra mais exatamente por causa dos pneus 10''. Se tivesse aro 13'', teria uma velocidade maior.

E quanto às xing-ling, desenvolvem potências iguais às de 125cc por conta da baixa qualidade na usinagem de peças como cilindros, pistões, etc...mesmo utilizando tecnologia de marcas como Suzuki, Honda ou Yamaha, eles utilizam ferramental defasado e materiais de qualidade inferior para construir estes motores, o que baixa o custo de produção dos produtos chinese. É por isto que uma 150cc da China, anda igual a uma 125cc japones ou européia.


Quanto a esta Fox 250, ela é realmente bonita. Mas 90 dias de garantia? Para um veículo 0km? O prazo de garantia já é um bom indicador da qualidade e confiabilidade do veículo, o que neste caso faz supor que eles garantam que a scooter irá rodar com segurança e sem apresentar defeitos por apenas 90 dias, e que depois disto, meu amigo...é você e Deus!
João Tadeu39797,5547569444

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14 Dez 2008 17:20 #10 por Jeff Bogard
leviking

ja nao acredito q venha por menos de 16paus ... uma scooter sempre fica na faixa de preço maior q uma custom de mesma cilindrada

João Tadeu39797,5556018519

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14 Dez 2008 18:50 #11 por projetoawr


Burgman 125 2007 > Titan Mix 2009 > Ténéré 2011 > PCX 2013 > Burgman400

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