mecânicos em Porto Alegre!
23 Jan 2008 10:23 #3
por iikozen
Irmã carolmaia, qual foi o último óleo colocado na moto?
Na revisão de 1K eu insisti que colocassem o LUBRAX recomendado no manual e eles não tinham, me ofereceram o MOTUl, que recusei. Eu estava prevenido e levei comigo o óleo recomendado, então eles trocaram só me cobrando pelo filtro - R$15,00.
O óleo rodou 2K até a revisão dos 3K sem problemas, quando novamente foi trocado quando da revisão, dessa vez em Uberlândia. A mesma coisa aconteceu, não tinham o recomendado no manual, ofereceram um outro, eu recusei e insisti no recomendado. Levei comigo 1 litro, eles trocaram e só cobraram o filtro de óleo que "eu vi" trocarem.
Espero agora só fazer a troca de óleo + filtro aos 6K, mas vou acompanhar o nível e viscosidade do mesmo até chegar lá. Caso haja necessidade de eu completar ou trocar antes dos 6K, eu o farei.
Abçs...
iikozen
iikozenSophie
Intruder 125 07/08 black
Respondido por iikozen no tópico mecânicos em Porto Alegre!
carolmaia escreveu: Tudo bom, gente?
Tô quase chegando aos 2.000km e já tá na hora de trocar o óleo... mas tenho uma preguiiiiiiiça de fazê-lo na autorizada, é muito longe do meu trabalho!
Fora que lá eu morreria em 30 contos, e acho que em outro lugar sairia mais barato.
Alguém conhece boas oficinas aqui em Porto Alegre?
Pensei em dar uma olhada ali na Farrapos, onde tem um monte de lugar que trabalha com moto, mas não sinto vontade de largar minha trudinha na mão de qualquer um, ainda mais quando o assunto é óleo.
E outra: quanto tempo mais ou menos leva uma troca de óleo? Dá pra fazer em casa?
Valeu!
Irmã carolmaia, qual foi o último óleo colocado na moto?
Na revisão de 1K eu insisti que colocassem o LUBRAX recomendado no manual e eles não tinham, me ofereceram o MOTUl, que recusei. Eu estava prevenido e levei comigo o óleo recomendado, então eles trocaram só me cobrando pelo filtro - R$15,00.
O óleo rodou 2K até a revisão dos 3K sem problemas, quando novamente foi trocado quando da revisão, dessa vez em Uberlândia. A mesma coisa aconteceu, não tinham o recomendado no manual, ofereceram um outro, eu recusei e insisti no recomendado. Levei comigo 1 litro, eles trocaram e só cobraram o filtro de óleo que "eu vi" trocarem.
Espero agora só fazer a troca de óleo + filtro aos 6K, mas vou acompanhar o nível e viscosidade do mesmo até chegar lá. Caso haja necessidade de eu completar ou trocar antes dos 6K, eu o farei.
Abçs...
iikozen
iikozenSophie
Intruder 125 07/08 black
23 Jan 2008 13:08 #8
por iikozen
Irmã, veja a pg 29 do manual do proprietário a tabela das revisões.
O fato da necessidade da troca aos 1K é devido ao amaciamento. Toda e qualquer impureza resultante do amaciamento nos primeiros 1K deve sair com o óleo e filtro.
Após os 1K ela ainda estará em período de amaciamento até os 1600 Km e a troca está programada para a 2a revisão que é a dos 3K.
Daí por diante, de 3k em 3k.
Eu, como já relatei, vou acompanhar o desempenho da Sophie e espero ter que trocar o óleo + filtro somente na revisão dos 6K, no entanto, vou estar atento pra qualquer eventualidade que exija completar ou trocar o óleo antes da previsão.
Tudo na moto requer acompanhamento pra que não se tenha surpresas indesejáveis.
Abçs...
iikozen
iikozen39470,6325115741
iikozenSophie
Intruder 125 07/08 black
Respondido por iikozen no tópico mecânicos em Porto Alegre!
carolmaia escreveu: Sobre o tempo de troca, me recomendaram trocar de óleo a cada mil km (como fiz na primeira revisão). Isso é viagem ou é porque estou amaciando?
Irmã, veja a pg 29 do manual do proprietário a tabela das revisões.
O fato da necessidade da troca aos 1K é devido ao amaciamento. Toda e qualquer impureza resultante do amaciamento nos primeiros 1K deve sair com o óleo e filtro.
Após os 1K ela ainda estará em período de amaciamento até os 1600 Km e a troca está programada para a 2a revisão que é a dos 3K.
Daí por diante, de 3k em 3k.
Eu, como já relatei, vou acompanhar o desempenho da Sophie e espero ter que trocar o óleo + filtro somente na revisão dos 6K, no entanto, vou estar atento pra qualquer eventualidade que exija completar ou trocar o óleo antes da previsão.
Tudo na moto requer acompanhamento pra que não se tenha surpresas indesejáveis.
Abçs...
iikozen
iikozenSophie
Intruder 125 07/08 black
23 Jan 2008 21:28 #9
por piccoli
Respondido por piccoli no tópico mecânicos em Porto Alegre!
Eu sei o porquê da dúvida da Carol. É que nas concessionárias daqui de POA, os caras estão recomendando trocar a cada mil Km rodados, eles alegam que tem chegado muita moto lá com óleo detonado com intervalo de mil Km.
Só que isso vale para quem esmerilha a moto. Quem usa a moto com civilidade, pode trocar até no intervalo de 3 mil Km. Eu troco a cada 1500 Km, e o óleo sempre novinho. Mas eu faço tajetos curtos diariamente, rodar 3 mil Km para mim leva quase um ano.
Carol, fica a minha sugestão de trocar óleo no sábado de manhã lá na Duaction. Chegue lá umas 09:30, fale com o Marcos na recepção de oficina, ligeirinho eles trocam. Dá até para ficar conversando com o mecânico enquanto ele trabalha. Uma ocasião até ganhei de grátis um ajuste de corrente. Outra vez um deles regulou a mistura da lenta, a moto ficou reloginho.
Carol, descartar óleo usado é fácil. Depois da troca, eu ponho o óleo velho na garrafinha onde tinha o óleo novo e levo num posto ou no Carrefour proximo da minha casa para despejar no tonel de óleo deles. Só que o tempo de trocar em casa, e a mão-de-obra para levar esse óleo para descarte, acabei desistindo e agora faço troca nos sábados pela manhã lá na Duaction.
E tome atucanar o Otelo ou o Juliano, perguntando: CADÊ A MINHA SUZUKI 250?
A propósito disso, o Otelo que é dono da revenda me disse que tudo que é loja Suzuki quer uma 250, está cheio de Suzukeiro querendo migrar da linha 125 para uma maior. O problema é que a J. Toledo alega que trazer uma 250 cc com a qualidade Suzuki, como é a linha 125 hoje, custa caro.
Uma coisa é você importar e montar aqui uma Xing Ling qualquer, sem muito compromisso. Outra coisa é você trazer uma Xing Ling com o nome Suzuki estampado, como é a Yes, Intruder, Burgman. Isso custa dinheiro, e o medo da J. Toledo é que uma Suzuki 250 fique com preço final acima de Twister ou Fazer, o que seria um desastre.
Mas eles chegam lá, eu acredito sinceramente que até outubro quando inicia o ano de 2009 em termos de lançamentos, teremos a nossa Suzuki 250. Uma pena que dizem que será baseda no design da Yes, gostaria muito que fosse baseada num modelo custom como a Marauder 250. Mas enfim, sendo Suzuki 250 já está bom, melhor ainda se usar a motorização da Intruder 250 que é um espetáculo de moto.
Só que isso vale para quem esmerilha a moto. Quem usa a moto com civilidade, pode trocar até no intervalo de 3 mil Km. Eu troco a cada 1500 Km, e o óleo sempre novinho. Mas eu faço tajetos curtos diariamente, rodar 3 mil Km para mim leva quase um ano.
Carol, fica a minha sugestão de trocar óleo no sábado de manhã lá na Duaction. Chegue lá umas 09:30, fale com o Marcos na recepção de oficina, ligeirinho eles trocam. Dá até para ficar conversando com o mecânico enquanto ele trabalha. Uma ocasião até ganhei de grátis um ajuste de corrente. Outra vez um deles regulou a mistura da lenta, a moto ficou reloginho.
Carol, descartar óleo usado é fácil. Depois da troca, eu ponho o óleo velho na garrafinha onde tinha o óleo novo e levo num posto ou no Carrefour proximo da minha casa para despejar no tonel de óleo deles. Só que o tempo de trocar em casa, e a mão-de-obra para levar esse óleo para descarte, acabei desistindo e agora faço troca nos sábados pela manhã lá na Duaction.
E tome atucanar o Otelo ou o Juliano, perguntando: CADÊ A MINHA SUZUKI 250?
A propósito disso, o Otelo que é dono da revenda me disse que tudo que é loja Suzuki quer uma 250, está cheio de Suzukeiro querendo migrar da linha 125 para uma maior. O problema é que a J. Toledo alega que trazer uma 250 cc com a qualidade Suzuki, como é a linha 125 hoje, custa caro.
Uma coisa é você importar e montar aqui uma Xing Ling qualquer, sem muito compromisso. Outra coisa é você trazer uma Xing Ling com o nome Suzuki estampado, como é a Yes, Intruder, Burgman. Isso custa dinheiro, e o medo da J. Toledo é que uma Suzuki 250 fique com preço final acima de Twister ou Fazer, o que seria um desastre.
Mas eles chegam lá, eu acredito sinceramente que até outubro quando inicia o ano de 2009 em termos de lançamentos, teremos a nossa Suzuki 250. Uma pena que dizem que será baseda no design da Yes, gostaria muito que fosse baseada num modelo custom como a Marauder 250. Mas enfim, sendo Suzuki 250 já está bom, melhor ainda se usar a motorização da Intruder 250 que é um espetáculo de moto.
23 Jan 2008 22:41 #10
por GuilhermeRS
INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"
DT180 PRETA 82
Cachoeirinha-RS
Respondido por GuilhermeRS no tópico mecânicos em Porto Alegre!
Realmente CAROL o Marcquinhos lá da Duaction é gente finíssima, ele e o Juliano (gerente) se propuseram a buscar minha moto em ksa de grátis depois do acidente, no fim acabei arrumando por aqui mesmo já que o estrago foi bem menor do que pensava...
INTRUDER AZUL 07/08 "GURIA"
DT180 PRETA 82
Cachoeirinha-RS
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