Mercado paralelo
10 Out 2007 14:27 #19
por danielebohrer
Ta bom, te perdoo. Ah mas, AL se formos pensar tbm assim, a jtoledo ou já atolando como dissemos aqui, é uma montadora, exato ou estou equivocada???? Ela não produz a maioria ou nem todas as peças creio eu? Então podeíamos dizer que não existem peças originais??? Estranho né???
Bem mas isso não vem ao caso, o interessante é ajudarmos uns aos outros, e quem sabe um dia podermos reunir o pessoal do forum, quem sabe fazer um encontro motonline de pequenas suzukis.
PS, não fiquei brava viu???E obrigada por me chamar de flor, rsrsrsrsrsrs
Abraços,
NESTA MOTOQUEIRA EXISTE A ALMA DE UMA CAMINHONEIRA!!!
DANIELE BOHRER
_______________
TRUDY BABY 07/125
AZUL PEROLIZADA
Respondido por danielebohrer no tópico Mercado paralelo
_AL_ escreveu: Daniele, minha flor, não estava falando de você, estava falando é do João Cabeção que pegou raiva da JAtoleioDedo e passou de sunita para xiita !!!!
O que vem OEM na Trudi se não me engano é o Pirelli.
Recomendo o Michelin. Ele é melhor em curvas e no molhado, segundo testemunhas.
Ta bom, te perdoo. Ah mas, AL se formos pensar tbm assim, a jtoledo ou já atolando como dissemos aqui, é uma montadora, exato ou estou equivocada???? Ela não produz a maioria ou nem todas as peças creio eu? Então podeíamos dizer que não existem peças originais??? Estranho né???
Bem mas isso não vem ao caso, o interessante é ajudarmos uns aos outros, e quem sabe um dia podermos reunir o pessoal do forum, quem sabe fazer um encontro motonline de pequenas suzukis.
PS, não fiquei brava viu???E obrigada por me chamar de flor, rsrsrsrsrsrs
Abraços,
NESTA MOTOQUEIRA EXISTE A ALMA DE UMA CAMINHONEIRA!!!
DANIELE BOHRER
_______________
TRUDY BABY 07/125
AZUL PEROLIZADA
20 Dez 2007 08:58 #21
por fragnaf
Santa Maria - DF e dono de:
TT 125 - 71
Drean 100 - 94
Hunter 125 - 05
Intruder 250 97/98 - Ratrudy VISITEM
Respondido por fragnaf no tópico Mercado paralelo
apesar de estar um pouco atrasado
eu e um colega - ambos em BRASOLIA - DF- tivemos que encomendar de Sampa os nossos traseiros.
e saiu mais caro
o dele - 125 - saiu a R$ 195,00
o meu - 250 - saiu a R$ 295,00
e compramos tres lojas depois da consercionaria (50mts de distancia, deu nem para suar)
e tudo que queremos na nossas trudys é só ir na consercionaria orçar e depois ir nessa loja(tribus) e mostrar que ele traz de sampa mais barato e original se quisermos.
eu e um colega - ambos em BRASOLIA - DF- tivemos que encomendar de Sampa os nossos traseiros.
e saiu mais caro
o dele - 125 - saiu a R$ 195,00
o meu - 250 - saiu a R$ 295,00
e compramos tres lojas depois da consercionaria (50mts de distancia, deu nem para suar)
e tudo que queremos na nossas trudys é só ir na consercionaria orçar e depois ir nessa loja(tribus) e mostrar que ele traz de sampa mais barato e original se quisermos.
Santa Maria - DF e dono de:
TT 125 - 71
Drean 100 - 94
Hunter 125 - 05
Intruder 250 97/98 - Ratrudy VISITEM
20 Dez 2007 12:39 #22
por rockenbach
Respondido por rockenbach no tópico Mercado paralelo
.[/QUOTE] tivemos que encomendar de Sampa os nossos traseiros.
na boa, isso ficou no minimo engraçado, adotando uma contexto malicioso .
Trazer de sampa nossos trazeiros. asauhsuahs.
só brincadeira viu.
na boa, isso ficou no minimo engraçado, adotando uma contexto malicioso .
só brincadeira viu.
20 Dez 2007 14:27 #23
por BSM
B12 / Factor 125
BH / MG
Respondido por BSM no tópico Mercado paralelo
Tô pesquisando pneu traseiro pra YES...
E esse lance de pneu original é uma meia verdade...
Tipo que o pirelli MT-65 traseiro tem com o friso no meio, e sem o friso no meio.
Com o friso no meio tem dele nas medidas 100/90 e 90/90.
Os sem friso se não me engano são com câmara de ar. E os com friso sem câmara.
Logo: Ficou como se o 100/90 sem câmara (com friso) fosse o original da Strada. E o 90/90 sem câmara (com friso) fosse o original da YES.
Mas o fato curioso é que o 100/90 sai em torno de 140,00... O 90/90 sai por 160,00... e o com câmara 90/90 sem friso sair por 80,00.
Concluindo: Achei um Levorin sem câmara, com o desenho muito parecido com o MT-65. Tem mais borracha e também tem 100/90 ou 90/90 com friso. Sai por 69,00 o traseiro.
Perguntando os motoboys, os que usam falam que é muito melhor que os originais da Fan ou Titan... to quase colocando eles...
Obs: Foi mal o superhiperultramegablaster texto
E esse lance de pneu original é uma meia verdade...
Tipo que o pirelli MT-65 traseiro tem com o friso no meio, e sem o friso no meio.
Com o friso no meio tem dele nas medidas 100/90 e 90/90.
Os sem friso se não me engano são com câmara de ar. E os com friso sem câmara.
Logo: Ficou como se o 100/90 sem câmara (com friso) fosse o original da Strada. E o 90/90 sem câmara (com friso) fosse o original da YES.
Mas o fato curioso é que o 100/90 sai em torno de 140,00... O 90/90 sai por 160,00... e o com câmara 90/90 sem friso sair por 80,00.
Concluindo: Achei um Levorin sem câmara, com o desenho muito parecido com o MT-65. Tem mais borracha e também tem 100/90 ou 90/90 com friso. Sai por 69,00 o traseiro.
Perguntando os motoboys, os que usam falam que é muito melhor que os originais da Fan ou Titan... to quase colocando eles...
Obs: Foi mal o superhiperultramegablaster texto
B12 / Factor 125
BH / MG
21 Dez 2007 08:45 #25
por LordFusion
Respondido por LordFusion no tópico Mercado paralelo
Falando em Pneu, Jduarte, vc disse que seu pneu original, durou quase 25 mil km, como vc consegiu uma façanha dessas??? O meu esta com 12 mil e já esta quase tudo careca, resta só as bordas, os riscos no centro sumiram a poucos dias. Isso no traseiro o dianteiro ainda esta legal. Agora apareceu uma dúvida, como vou saber que preciso trocar o pneu hehe...Pq o trazeiro mesmo estando um pouco carequinha,
parece estar bom ainda.
Outra dúvida eu queria colocar um pneu maior tanto na traseira quanto dianteira. Pode fazer isso? Quais as vantagens e desvatagens??? E qual pneu vcs recomendam???
Abraços
Outra dúvida eu queria colocar um pneu maior tanto na traseira quanto dianteira. Pode fazer isso? Quais as vantagens e desvatagens??? E qual pneu vcs recomendam???
Abraços
25 Dez 2007 15:39 #26
por fragnaf
Santa Maria - DF e dono de:
TT 125 - 71
Drean 100 - 94
Hunter 125 - 05
Intruder 250 97/98 - Ratrudy VISITEM
Respondido por fragnaf no tópico Mercado paralelo
para vc ver se vc vai gastar R$120,00(+/-) em multa + um pneu novo é só vc ir num pneu novo (pois no seu ja foi para o beleleu a muito tempo) e olhar com atenção o sulco central e rodar a roda devagar, vc vai ver algums calombos. o Pneu esta bom até chegar ali. Se aquele calombo tocar o solo vc já é passivel de multa e recolimento do veiculo até regularização (se eles vão recolher o veiculo como vc vai regularizar o mesmo?!?)
experiencia propria
troca o teu correndo.
se estivermos falando de uma trudinha (125) teu pneu traseiro nas medidas originais deve sair entre R$120,00 a R$195,00 (foi o que um colega pagou aqui no DF).
se vc quiser colocar realmente pneus mais "troncudos" nela, vc tem a opção da trudy (250), só que ai vc morre em mais R$100,00 só no traseiro (esse fui eu que paguei
),...
mas prepare-se para aumentar consumo e diminuir velocidade final, alem de exigir mais do motor. ta que estou falando de indices minimos, mas a longo prazo o resultado dessa soma é grande.
eu já vi aqui no DF e atraves de fotos a 125 com pneus de 250 e bixa fica bonita, só não mais que a 250 com pneu de fuca
se estivermos falando de uma trudinha (125) teu pneu traseiro nas medidas originais deve sair entre R$120,00 a R$195,00 (foi o que um colega pagou aqui no DF).
se vc quiser colocar realmente pneus mais "troncudos" nela, vc tem a opção da trudy (250), só que ai vc morre em mais R$100,00 só no traseiro (esse fui eu que paguei
mas prepare-se para aumentar consumo e diminuir velocidade final, alem de exigir mais do motor. ta que estou falando de indices minimos, mas a longo prazo o resultado dessa soma é grande.
eu já vi aqui no DF e atraves de fotos a 125 com pneus de 250 e bixa fica bonita, só não mais que a 250 com pneu de fuca
Santa Maria - DF e dono de:
TT 125 - 71
Drean 100 - 94
Hunter 125 - 05
Intruder 250 97/98 - Ratrudy VISITEM
27 Dez 2007 07:07 #27
por LordFusion
Respondido por LordFusion no tópico Mercado paralelo
fragnaf
Vc se referiu a mim??? Pq se foi eu tenho uma YES
Ai acho que o pneu da Trudi é um pouco diferente né?! Isso no caso da 250?!
PS. Kd o Jduarte pra me dar a dica da façanha dele...hehe
Vc se referiu a mim??? Pq se foi eu tenho uma YES
PS. Kd o Jduarte pra me dar a dica da façanha dele...hehe
27 Dez 2007 10:49 #29
por adonai
Intruder 250cc - Sputnik
SP/São Paulo/Carapicuíba
Respondido por adonai no tópico Mercado paralelo
LordFusion, o pneu pode gastar mais dependendo de vários detalhes:
* Pressão mais baixa;
* Arrancada forte;
* Pára e anda do trânsito da cidade; (o torque na borracha do pneu é mais exigido nas acelerações e frenagens)
* Temperatura do asfalto muito alta;
* Peso.
O que vai definir a durabilidade do pneu é uma mescla desses fatores... Pelo que sei, o JD faz grande parte dos percursos em vias rápidas, certamente esse é um dos fatores pro pneu dele estar durando bastante. Mas com certeza ele é mais indicado pra te responder!
* Pressão mais baixa;
* Arrancada forte;
* Pára e anda do trânsito da cidade; (o torque na borracha do pneu é mais exigido nas acelerações e frenagens)
* Temperatura do asfalto muito alta;
* Peso.
O que vai definir a durabilidade do pneu é uma mescla desses fatores... Pelo que sei, o JD faz grande parte dos percursos em vias rápidas, certamente esse é um dos fatores pro pneu dele estar durando bastante. Mas com certeza ele é mais indicado pra te responder!
Intruder 250cc - Sputnik
SP/São Paulo/Carapicuíba
27 Dez 2007 10:56 #30
por LordFusion
Bom pressão mais baixa, creio que não, pois eu calibro o pneu toda semana. Arrancada forte?! Hum...as vezes hehe.
Para e Anda, não muito pois tb faço acesso em vias rapidas, exceto quando vou trabalhar e faculdade, acho que pode ser isso.
Peso, também não, tenho 70kg e ando pouco com garupa.
Acho que o que mais agrava é o fato de eu deixa o freio trazeiro bem justo ai quando dou uma pisadinha mais forte a roda prende bem no asfaldo e as vezes dá uma derrapadinha...
Vendo esse conjunto de fatores, acho que descobri o pq de pneu já estar careca.
Respondido por LordFusion no tópico Mercado paralelo
adonai escreveu: LordFusion, o pneu pode gastar mais dependendo de vários detalhes:
* Pressão mais baixa;
* Arrancada forte;
* Pára e anda do trânsito da cidade; (o torque na borracha do pneu é mais exigido nas acelerações e frenagens)
* Temperatura do asfalto muito alta;
* Peso.
Bom pressão mais baixa, creio que não, pois eu calibro o pneu toda semana. Arrancada forte?! Hum...as vezes hehe.
Para e Anda, não muito pois tb faço acesso em vias rapidas, exceto quando vou trabalhar e faculdade, acho que pode ser isso.
Peso, também não, tenho 70kg e ando pouco com garupa.
Acho que o que mais agrava é o fato de eu deixa o freio trazeiro bem justo ai quando dou uma pisadinha mais forte a roda prende bem no asfaldo e as vezes dá uma derrapadinha...
Vendo esse conjunto de fatores, acho que descobri o pq de pneu já estar careca.
Tempo para a criação da página:0.143 segundos