Kawasaki KLX 250 S

24 Jun 2009 11:12 #1 por tough_monkey
Pessoal vamos fazer um lobby p/ Kawasaki trazer para o Brasil a KLX 250 S e a KLX 250 SF assim que eles inaugurarem a sua fabrica brasileira.


Olhem no link abaixo e me digam se essa moto não iria cair como uma luva no mercado brasileiro (que tem poucas opções no segmento de on/off road ou dual purpose como o site da Kawa gringa diz)


http://www.kawasaki.com/Products/Product-Specifications.aspx ?scid=14&id=282


Afinal ainda não custa nada sonhar...

Atual: Bros 125 ES


Porque, que é a vossa vida? É um vapor que aparece por um pouco, e depois se desvanece.

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24 Jun 2009 11:33 #2 por jecastro
Respondido por jecastro no tópico Kawasaki KLX 250 S
Sem chances, estas motos são americanas, não passam no promot3.

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24 Jun 2009 11:35 #3 por Diego.Cezar
Respondido por Diego.Cezar no tópico Kawasaki KLX 250 S
Acho que por agora não vem não, mas fiquei sabendo que a Kawa ta querendo montar um fábrica no polo industrial de Manaus. Quem sabe daqui uns tempos seja viável?

Duas rodas...

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24 Jun 2009 11:38 #4 por agnaldo_guedes
Respondido por agnaldo_guedes no tópico Kawasaki KLX 250 S
Taxa de compressão 11:1, 6 marchas, refrigeração líquida, freio a disco traseiro....

Moto interessante esta KLX 250SF, com certeza quebrava a Lander X. Mas, por quanto viria???

Se a Ninjinha está por volta de R$19K, esta motard não ficaria abaixo de R$15K.

Bom, estamos sem boas opções no segmento 250-400cc então:

QUE SEJA BEM-VINDA!
(se vier, of course...)

Guedes - AGORA DE 250cc

Atual: Yamaha Fazer 2007 250cc

NÃO COMPRE PEÇAS ROUBADAS! VC PODE SER A PRÓXIMA VÍTIMA DO SEU FORNECEDOR

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24 Jun 2009 11:39 #5 por agnaldo_guedes
Respondido por agnaldo_guedes no tópico Kawasaki KLX 250 S
Alguem viu a cavalaria dela??? Eu não achei...

Guedes - AGORA DE 250cc

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24 Jun 2009 12:04 #6 por tough_monkey
Respondido por tough_monkey no tópico Kawasaki KLX 250 S

jecastro escreveu: Sem chances, estas motos são americanas, não passam no promot3.



Mais será que as leis de emissões americanas (eles tem leis de emissões???) são tão mais brandas que as brasileiras???


E a instalalção de um catalizador e I.E. (caso estas motos fossem produzidas no Brasil) não seria muito complicado de se fazer até porque a própria ninja 250 já utiliza I.E. e quando iniciar a produção da ninja em território nacional seria completamente viavel a uma KLX utilizar a I.E. da ninja... talvez até melhor para a Kawa se tratando de um caso de economia de escala...


Mais que essa moto é mto loka isso ela é...

Atual: Bros 125 ES


Porque, que é a vossa vida? É um vapor que aparece por um pouco, e depois se desvanece.

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24 Jun 2009 12:14 #7 por tough_monkey
Respondido por tough_monkey no tópico Kawasaki KLX 250 S
Eu achei uma reportagem de um site português no Google.. lá diz que a moto tem 22cv (versão européia com I.E. atendendo as leis de emissões vigentes em Portugal)


http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content& task=view&id=2132&Itemid=126





22cv são razoaveis para uma moto "amarrada" pelas leis de emissões

Atual: Bros 125 ES


Porque, que é a vossa vida? É um vapor que aparece por um pouco, e depois se desvanece.

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24 Jun 2009 13:01 #8 por agnaldo_guedes
Respondido por agnaldo_guedes no tópico Kawasaki KLX 250 S
Perfeito! Nossa querida Fazer tem 24cv eu acho.

Com I.E. a coisa melhora.

Guedes - AGORA DE 250cc

Atual: Yamaha Fazer 2007 250cc

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24 Jun 2009 16:05 #9 por guilherme.tw
Respondido por guilherme.tw no tópico Kawasaki KLX 250 S
a nossa querida Fazer tem 21 (segundo a Yamaha)

não acredito q a i.e. da ninja seria adptável em uma moto monocilindrica (a Ninjinha é bicilindrica)

e sim, os EUA são uma vergonha no q se diz respeito a emissões d poluentes... o protocolo d Kyoto é uma prova disso (os EUA se recusaram a assinar) ... como americano gosta de motorzão, motores grandes da mesma maneira q consomem mais, poluem tb... afinal a os gases são referentes a queima d combustível, se um V8 queima mais combustível, vai despejar mais gas também...



YS 250 FAZER Limited Edition

XV 250 VIRAGO (em restauração)

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25 Jun 2009 06:01 #10 por tough_monkey
Respondido por tough_monkey no tópico Kawasaki KLX 250 S

guilherme.tw escreveu: a nossa querida Fazer tem 21 (segundo a Yamaha)

não acredito q a i.e. da ninja seria adptável em uma moto monocilindrica (a Ninjinha é bicilindrica)

e sim, os EUA são uma vergonha no q se diz respeito a emissões d poluentes... o protocolo d Kyoto é uma prova disso (os EUA se recusaram a assinar) ... como americano gosta de motorzão, motores grandes da mesma maneira q consomem mais, poluem tb... afinal a os gases são referentes a queima d combustível, se um V8 queima mais combustível, vai despejar mais gas também...



Só lembrando que os 22cv são referentes a versão européia da KLX 250 S, portanta esta atendendo as leis de emissões vigentes nos paises da União Européia.


É só ler a matéria do site portuga...


http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content& task=view&id=2132&Itemid=126



Atual: Bros 125 ES


Porque, que é a vossa vida? É um vapor que aparece por um pouco, e depois se desvanece.

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25 Jun 2009 08:27 #11 por jailton
Respondido por jailton no tópico Kawasaki KLX 250 S
a lander é mais bonita e essa motard nao chega nem aos pes
da xtz250x.

TITAN 150 KS 2004 VERDE - ATUAL
cg cargo 95 azul - ex
YBR E 01/02 guardada até legalizar o doc.
YBR K 03/04 roubada - EX
TDM 225 97 VERM. - EX
CG ML 125 1983 VERM. - EX
HONDA DREAM 97 VERM. - EX

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25 Jun 2009 18:02 #12 por transalp
Respondido por transalp no tópico Kawasaki KLX 250 S

guilherme.tw escreveu: a nossa querida Fazer tem 21 (segundo a Yamaha)

não acredito q a i.e. da ninja seria adptável em uma moto monocilindrica (a Ninjinha é bicilindrica)

e sim, os EUA são uma vergonha no q se diz respeito a emissões d poluentes... o protocolo d Kyoto é uma prova disso (os EUA se recusaram a assinar) ... como americano gosta de motorzão, motores grandes da mesma maneira q consomem mais, poluem tb... afinal a os gases são referentes a queima d combustível, se um V8 queima mais combustível, vai despejar mais gas também...

Os veiculos nos EUA atendem as mesmas normas que a Europa.
Antigamente, chegava-se a ter versoes despotenciadas para atender a legislacao local.
A California eh o lugar mais rigoroso do planeta no controle de emissoes.

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26 Jun 2009 05:53 #13 por Chicolau
Respondido por Chicolau no tópico Kawasaki KLX 250 S

agnaldo_guedes escreveu: Perfeito! Nossa querida Fazer tem 24cv eu acho.

Com I.E. a coisa melhora.



21cv apenas

F 700 GS 17/17
NÃO COMPREM PEÇAS USADAS...
São Paulo SP

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