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CBR 600 rr

20 Mar 2012 13:33 #1 por Bandits
600 rr foi criado por Bandits
Amigos, estou precisando de idéias rsrs

Estou precisando trocar a pastilha traseira da minha 600rr e estou achando que a Dona Honda está forçando. Mais de 200 reais + mão de obra acho muito pesado.

É o valor mesmo?
Posso comprar outra, quais vc´s indicariam?

Outro ponto:

Acabei lendo aqui mesmo neste fórum vários relatos de casos e indicações sobre uso do ABS. Já rodei este fórum e não acho mais nada.
Se alguém puder me ajudar me passando este bate-papo ficaria agradecido, pois queria refrescar a minha memória sobre este tema rsrs.
Até porque futuramente preciso decidir se troco minha vermelhinha por outra que possua ABS.

Forte abraço à todos.
Terra da garoa - SP

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20 Mar 2012 16:10 #2 por Zoom505
Respondido por Zoom505 no tópico 600 rr
Pastilhas paralelas de motos grandes são um problema, existem diversos relatos por aí
(conhecidamente de marcas como a Fischer) de pastilhas que estragam os discos de
freio. Eu não arriscaria, apenas uma opinião minha.

Afinal de contas, freio é freio. Vai que você põe uma paralela e o desempenho das frenagens
fica comprometido ou aquém das originais? É uma questão de segurança. E o preço está
condizente com a motocicleta, não achei caro. Paguei 150 para trocar as pastilhas (dianteiras) da
minha hornet 2007.



Zoom5052012-03-20 19:12:12
Pimenta Bueno-RO
2006 - Honda Biz 125c
2007 - Yamaha Fazer 250
2008 - Honda Biz+ 125cc
2008 - Yamaha Xtz 125X
2009 - Honda CB300R
2010 - Kasinski GT250R EFI
2011 - Hornet 2007 Laranjinha

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21 Mar 2012 05:24 #3 por Bandits
Respondido por Bandits no tópico 600 rr
Está é uma verdade Zoom505.
Na minha Falcon coloquei uma pastilha tabajara que acabou com o meu disco, resultado, tive que comprar outro e ainda trocar a pastilha rsrs
Realmente o melhor a se fazer é colocar as originais mesmo, até para manter o conjunto composto e em ordem.
Obrigadão mesmo!!!

Referente ao ABS tenho procurado tema que discutimos bastante no passado, mas não encontro (acho que estu ficou meio xarope rs).
Na realidade minha dúvida seria, vale realmente a pena se pagar mais pelo ABS? Ouvi dizer que em alguns momentos ou dependendo do terreno ele nem funciona é verdade?
Na chuva realmente faz a diferença?

Abraços!!
Terra da garoa - SP

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21 Mar 2012 07:47 #4 por Jean_SP
Respondido por Jean_SP no tópico 600 rr
Dá para colocar sem ser original, só fuja das que são muito duras.... o caso da Fisher, que é feita de um composto e leva metal junto.Na Bandit, coloquei a EBC, senão me engano, preciso confirmar, e está de boa, com mais de 5.000km rodados.
Motonline!!
Referência em Motos.

Viver para pilotar,
Pilotar para Viver!!!!

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21 Mar 2012 07:49 #5 por Constantino
Respondido por Constantino no tópico 600 rr
existem paralelas de boa qualidade, procure mais opinioes...

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21 Mar 2012 08:48 #6 por Bandits
Respondido por Bandits no tópico 600 rr
Vou procurar, obrigado!!!
Terra da garoa - SP

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17 Mar 2013 13:26 #7 por Cocomoto
Respondido por Cocomoto no tópico 600 rr
Bom galerinha, eu não sei mesmo que moto pegar. Tava quase certo que minha Ninja 250R ia virar uma nova Ninja 300, agora eu ví uma XJ6N cinza com rodas azuis que ta linda. Quase certo que iria pegar ela 0KM.
Mas da que to vendo que tem umas CBR 600RR 2004, por ai, na média de 23 mil dilmas.

É claro que sei que uma 0KM é melhor por ter a garantia de 1 ano, estar nova. Mas a CBR 600RR é uma moto que admiro muito, mesmo não sendo simpatizante da Honda acho que essa CBR é uma das melhores que já foram feitas e sou xonadinho nela.
Vocês acham que pegando uma com uma kilometragem de até 30mil KM vai dar andar sossegado ?
Claro que não vai ser minha moto para o dia a dia. Pretendo andar não mais que 500KM por mês com ela, menos no primeiro mês, que iria gastar ela ! =P

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17 Mar 2013 16:17 #8 por André Cardoso
Respondido por André Cardoso no tópico 600 rr
Olha amigo, se fosse uma 2010 com 30.000 kms, de único dono, cuidada, sem arranhões, todas revisões feitas em concessionárias, eu diria que é uma ótima aquisição.

Mas sendo uma 2004, não sei não. Já são quase 10 anos de uso. Mesmo a quilometragem sendo pequena, será que as peças (bateria, entre outras...) irão durar muito tempo mais tempo, sem pedir reposição?

Vamos esperar que algum amigo do forum, que conheça bem essa moto, dar seu parecer...



Abs
Meu canal no youtube: http://www.youtube.com/user/andrecardoso771?feature=mhee

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17 Mar 2013 17:04 #9 por Cocomoto
Respondido por Cocomoto no tópico 600 rr
Pois é, André. Minhas dúvidas são essas.

Como falei, a XJ6 é uma moto que fica entre o meio termo da emoção/razão. A CBR é só emoção.
Eu iria pegar a XJ6N, cinza. Mas a mulé falou que prefere a carenada, eu no geral, prefiro moto carenada, mas não curti muito a XJ6F.

Essa semana agora boto minha Ninja à venda, mas ver no que vai dar.

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