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FACTOR YBR 125 K
Hot
Marca
Fabricante
Yamaha
Motor/Transmissão/Chassi
Cilindrada
125,00 cc
Tipo do Motor
/ 1 cilíndros cilindros / 4 tempos tempos / Arrefecimento Ar
Combustível
Gasolina
Potência máxima
10,20 cv a 7.800 rpm
Torque máximo
1,13 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão
5 marchas
Injeção
Carburada
Partida
Mecânica
Chassi
Aço
Suspensão Dianteira
Convencional
Balança
Convencional
Dimensões
Peso (seco)
110,00 Kg
Peso em Movimento
0,00 Kg (MVOM)
Comprimento
1.980 mm
Largura
760 mm
Altura
1.080 mm
Altura do Banco
780 mm
Distância entre Eixos
1.290 mm
Pneu Dianteiro
2,75 - 18 42P
Pneu Traseiro
90/90 - 18 57P
Site do Fabricante
Avaliações dos usuários
11 avaliações
Avaliação Geral
8.6
Satisfação Geral
8.6(11)
Visual
8.2(11)
Conforto
9.2(11)
Performance
6.9(11)
Dirigibilidade
8.9(11)
Consumo
9.2(11)
Custo x Benefício
9.2(11)
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Avaliação Geral
8.0
Satisfação Geral
8.0
Visual
9.0
Conforto
10.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
7.0
Esta foi minha primeira moto, comprei com a intenção de aprender a pilotar e fugir do transporte coletivo. Acredito que fiz uma boa escolha, mas a versão completa (ED) seria ainda melhor. A única coisa que deixa a desejar é o valor de revenda. Fora isso, só alegria.
Eu recomendo!
Prós
Visual bonito, muito confortável (tenho 1,90 de altura e não senti desconforto na pilotagem), não vibra, ótima ciclística, consumo razoável. Ganha disparado da concorrente da mesma categoria. Ótima para o trânsito dentro da cidade.
Contras
Pós venda da Yamaha, o valor de revenda cai la pra baixo por ela ser partida a pedal, freios de tambor, farol de fábrica ilumina pouco. Sinto falta de um pouco mais de potência, mas isso é normal pra uma moto 125cc.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
2.600 Km
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
9.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Para o meu dia-dia não tem moto com o custo-beneficio melhor, ando com ela 30km por dia ida e volta, estou fazendo em media 36km/l,o preço da revisão é barata e o pessoal deixa ela tinindo, só o freio dela que acho fraco mas para quem quer pagar pouco não pode reclamar muito, ela é confortável e tem um rodar macio.Se sobrar uma graninha a minha próxima moto será a Factor ED com partida elétrica e freio a disco, além de mais bonita seria o que faltava na minha Factor K.
Eu recomendo!
Prós
é econômica, manutenção barata, não vibra muito e gostosa de pilotar.
Contras
os freios são fracos.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
3.300 Km
(Atualizado: 08 de Janeiro de 2014)
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
A moto é perfeita para o que se propõe: um meio de transporte altamente confiável, barato, econômico, estiloso e conveniente; apesar de ter baixo valor de revenda, é a melhor opção como primeira moto (ou segunda, no meu caso, pois já tive outra YBR antes desta)... Não tem muita velocidade final, mas aguenta pequenos trechos de rodovia se precisar. Não é recomendável fazer viagens longas ou viajar todo dia com ela, pois ela não foi feita pra isso... Muita gente acaba comprando motos pequenas e colocando na estrada, mas esquecem que motos de até 150cc têm proposta quase exclusivamente urbanas, então não se pode exigir muito delas na pista. Entre as motos pequenas de 125cc, considero a Factor a melhor opção no mercado, mesmo com outros modelos mais completos. Recomendadíssima!
Eu recomendo!
Prós
Entre os modelos em produção atualmente, considero a YBR o melhor modelo de 125cc do mercado. Super confiável, tem uma força impressionante em subidas íngremes (perde velocidade final por isso, mas não afeta o uso que eu faço dela); econômica - não costumo fazer cálculos para saber o quanto ela roda por litro, mas costumo gastar uns 30 reais por mês com combustível; sobre manutenção, não posso opinar com mais propriedade pois em 2 anos que eu tenho essa motinha nunca precisei fazer nada nela... a moto NÃO QUEBRA de jeito nenhum... apenas revisões e trocas de óleo, lubrificação da corrente, só coisa rotineira mesmo; tem um visual que chama a atenção, no meu caso eu escolhi a vermelha e a tonalidade é muito bonita, e o modelo 2012 vem sem nenhum cromado (gosto mais assim), com vários detalhes em preto fosco, como na tampa lateral e protetor de escapamento... é a mais bonita da categoria, na minha opinião
Contras
Pouca velocidade final, mas como utilizo a moto quase exclusivamente em trânsito urbano, não me prejudica muito; borrachinha do pedal de partida solta com muita facilidade... a minha ainda está lá pois eu sempre coloco de volta no lugar com a mão, mas é raro ver uma YBR com partida a pedal que tenha essa borrachinha intacta, isso quando ela ainda está lá; ela também é um pouco barulhenta quando as válvulas adquirem a folga natural (válvula muito apertada também prejudica o motor, tanto quanto válvula muito solta), e o "tec tec tec" do motor dá a impressão que a moto esteja meio maltratada; valor de revenda muito baixo, mas isso é culpa do mercado que só quer saber de Honda... no mais, nenhum defeito grave ou qualquer característica negativa que faça um potencial comprador desistir da moto, pois os pontos positivos dela compensam com sobras a aquisição da mesma.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
5.200 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
10.0
Performance
8.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
8.0
Produto Yamaha é show de bola......cuido bem da moto e ela está tanto esteticamente quanto tecnicamente exatamente a mesma de quando sai da concesionária.....até o brilho do motor...coisa muito difícil de se ver em Honda.
Não vaza uma gota de óleo sequer.
Recomendo Yamaha a todos..porém acho que a marca poderia ter um plano de expansão e pós venda mais agressivo.......pois o pós venda da Yamaha deixa muito mas muuuuuuuuuuuuuuito a desejar.
Não vaza uma gota de óleo sequer.
Recomendo Yamaha a todos..porém acho que a marca poderia ter um plano de expansão e pós venda mais agressivo.......pois o pós venda da Yamaha deixa muito mas muuuuuuuuuuuuuuito a desejar.
Eu recomendo!
Prós
Muito macia tanto nos comandos como na suspensão
Silenciosa
Marcador de gasolina tem 100% de preçisão
Carburador à vácuo tem funcionamento bastante homogêneo
Estilo bonito
Muito durável....2 ano de uso e somente 1 lâmpada queimada e óleo do motor trocados.
Nada de pontos de ferrugem nem nada ou seja, está idêntica quando saiu da concessionária....moto muito mas muito durável
Não vaza uma gota de óleo do motor
Silenciosa
Marcador de gasolina tem 100% de preçisão
Carburador à vácuo tem funcionamento bastante homogêneo
Estilo bonito
Muito durável....2 ano de uso e somente 1 lâmpada queimada e óleo do motor trocados.
Nada de pontos de ferrugem nem nada ou seja, está idêntica quando saiu da concessionária....moto muito mas muito durável
Não vaza uma gota de óleo do motor
Contras
Válvulas ficam presas com muita facilidade......eu mesmo regulo a cada 1.500 km's
No começo fazia inacreditáveis 50 km/l.......no nada abruptamente foi pra 38 km/l......motor e carburador 100% ok...simplesmente isso acontece pois, é muuuuuuuito comum ouvir esse tipo de relato. Mas mesmo assim se estabilizar na casa dos 38 km/l está muito bom.
A moto é show de bola......mas dono de Yamaha fica com aquela sensação que a marca em si parace que não dá muita importãncia pro cliente...pós venda horrível.
Peças nas concessionárias é o mesmo preço das Honda....menos mal....tem poucas concessionárias mas pelo o menos o preço é de mercado por assim dizer.
No começo fazia inacreditáveis 50 km/l.......no nada abruptamente foi pra 38 km/l......motor e carburador 100% ok...simplesmente isso acontece pois, é muuuuuuuito comum ouvir esse tipo de relato. Mas mesmo assim se estabilizar na casa dos 38 km/l está muito bom.
A moto é show de bola......mas dono de Yamaha fica com aquela sensação que a marca em si parace que não dá muita importãncia pro cliente...pós venda horrível.
Peças nas concessionárias é o mesmo preço das Honda....menos mal....tem poucas concessionárias mas pelo o menos o preço é de mercado por assim dizer.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
6.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
7.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Ótima moto para uso urbano.
Eu recomendo!
Prós
Moto urbana muito econômica, confortável, confiável.
Contras
Motor fraco para viagens longas.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
22.000 Km
Manutenção
Fácil de encontrar
Custo de Manutenção
Baixo