Twister Flex - Que bom que seria
25 Fev 2009 08:13 #3
por Zebra
"Não espalhe vírus, use Linux, é seguro, confiável e de graça"
Respondido por Zebra no tópico Twister Flex - Que bom que seria
Isso sem contar que eu lí que a Honda produziu mais Twister modelo antigo neste ano ao contrário do que ela mesmo divulgou que não faria.
Porque o governo autorizou, depois de pressão das montadoras que fossem utilizados os estoques de peças antigas pra produzir motos sem respeitar o novo padrão de emissão de poluentes o PROMOT3.
Então a Honda usou essa brecha que a associação dos fabricantes abriu pra produzir mais Twister e assim vai demorar mais pra lançar a nova 250cc que quando sair de tão atrasado já deve estar sendo modelo 2010
Só no Brasil mesmo pra gente ver tanta putaria, descaso e desrespeito com os consumidores.
Mas tá fazendo falta uma moto que use a tecnologia FLEX que nós desenvolvemos aquí, ASSIM A GENTE ENTRARIA NA LUTA CONTRA A POLUIÇÃO DO MEIO AMBIENTE E AINDA POR CIMA GERAVA EMPREGOS NO CAMPO, COMO JÁ FAZEM OS DONOS DE CARROS FLEX.
Mas com a mentalidade dos montadores Honda, Yamaha, etc... tá difícil.
Sds,
Zebra
Porque o governo autorizou, depois de pressão das montadoras que fossem utilizados os estoques de peças antigas pra produzir motos sem respeitar o novo padrão de emissão de poluentes o PROMOT3.
Então a Honda usou essa brecha que a associação dos fabricantes abriu pra produzir mais Twister e assim vai demorar mais pra lançar a nova 250cc que quando sair de tão atrasado já deve estar sendo modelo 2010
Só no Brasil mesmo pra gente ver tanta putaria, descaso e desrespeito com os consumidores.
Mas tá fazendo falta uma moto que use a tecnologia FLEX que nós desenvolvemos aquí, ASSIM A GENTE ENTRARIA NA LUTA CONTRA A POLUIÇÃO DO MEIO AMBIENTE E AINDA POR CIMA GERAVA EMPREGOS NO CAMPO, COMO JÁ FAZEM OS DONOS DE CARROS FLEX.
Mas com a mentalidade dos montadores Honda, Yamaha, etc... tá difícil.
Sds,
Zebra
shark_matheus escreveu: bom seria mesmo...
mais acredito que nao venha nao....
ontem "feriado" conssionaria honda aberta aqui em minha cidade... fui la converssar com um amigo meu que trabalha la e ele me mostro o estoque da loja... 3 tw dentro da caixa ainda.... isso só aqui... ele flo q pelo menos cada loja do grupo tem essa qtd... sao 11 lojas no total imagina.... tem estoque pra caramba.... e ele msm flo que ta dificil de vende... agora isso aqui no interior de sp... cidades pequenas.... imagine brasil a fora... deve ter mta tw em estoque.
"Não espalhe vírus, use Linux, é seguro, confiável e de graça"
26 Fev 2009 09:44 #8
por Zebra
"Não espalhe vírus, use Linux, é seguro, confiável e de graça"
Respondido por Zebra no tópico Twister Flex - Que bom que seria
Mahul meu querido,
Sou eu quem agradeço pela sua consideração e principamente pela paciência em ler o meu longo post, valeu.
Depois de eu ter soltado a matéria em referência me lembrei dessa nova discussão sobre o aumento de preços após a aprovação da obrigatoriedade dos novos carros virem de fábrica com airbag daquí á 5 anos.
É a continuação da eterna discussão do preço sobre qualidade que nesse caso pode salvar vidas, e já ser obrigatório em países de primeiro mundo, se eu tivesse alguma forma de me manifestar eu diria que, não só obrigaria os novos carros virem com Airbag, mas também, e principalmennte com ABS, pois uma vida salva ou ferimentos graves evitados, não tem preço.
E de novo, a escala de produção com possibilidades plenas de exportar o exedente desses equipamentos irão além de baixar o preço destes, e desenvolver a nossa indústria, farão gerar novos empregos em nossa industria pelo fato concreto de podermos exportar boa parte desses produtos pra nossos vizinhos latinos, tecnológicamente ainda mais atrasados que nós.
Eu tinha lido esse comentário sobre a eficiência do sistema Flex pra motos, e de que as motos já estão preparadas de fábrica pra receber a nova tecnologia no referente ao tratamento anti-corrosivo no tanque.
Isso me faz pensar que todas as montadoras de motos estão cientes da necessidade de evoluir, já pensam sério no assunto, mas por algum motivo não querer ser as pioneiras, no meu tempo era justamente o contrário, as empresas se orgulhavam de serem as primeiras a adotar melhorias em suas máquinas, e em seus produtos, e depois esfregar isso na fuça dos seus concorrentes, hoje parece que existe um complô ou acordo entre elas pra nos deixar sempre com o mínimo do mínimo quando se trata de tecnologia embarcada, até a Yamaha que lançou a FAZER injetada ainda mantém o resto da sua linha de 125cc com o obsoleto carburador pode?.
E nossos corruptos e lenientes legisladores deixam o jogo correr sem defender os consumidores da displicência e da ganância desses japoneses, coreanos, chineses... e brasileiros que se aproveitam de sermos o país da impunidade e da corrupção pra vender todo e atraso tecnológico rejeitado no resto do mundo.
Abração e obrigado,
Zebra
Sou eu quem agradeço pela sua consideração e principamente pela paciência em ler o meu longo post, valeu.
Depois de eu ter soltado a matéria em referência me lembrei dessa nova discussão sobre o aumento de preços após a aprovação da obrigatoriedade dos novos carros virem de fábrica com airbag daquí á 5 anos.
É a continuação da eterna discussão do preço sobre qualidade que nesse caso pode salvar vidas, e já ser obrigatório em países de primeiro mundo, se eu tivesse alguma forma de me manifestar eu diria que, não só obrigaria os novos carros virem com Airbag, mas também, e principalmennte com ABS, pois uma vida salva ou ferimentos graves evitados, não tem preço.
E de novo, a escala de produção com possibilidades plenas de exportar o exedente desses equipamentos irão além de baixar o preço destes, e desenvolver a nossa indústria, farão gerar novos empregos em nossa industria pelo fato concreto de podermos exportar boa parte desses produtos pra nossos vizinhos latinos, tecnológicamente ainda mais atrasados que nós.
Eu tinha lido esse comentário sobre a eficiência do sistema Flex pra motos, e de que as motos já estão preparadas de fábrica pra receber a nova tecnologia no referente ao tratamento anti-corrosivo no tanque.
Isso me faz pensar que todas as montadoras de motos estão cientes da necessidade de evoluir, já pensam sério no assunto, mas por algum motivo não querer ser as pioneiras, no meu tempo era justamente o contrário, as empresas se orgulhavam de serem as primeiras a adotar melhorias em suas máquinas, e em seus produtos, e depois esfregar isso na fuça dos seus concorrentes, hoje parece que existe um complô ou acordo entre elas pra nos deixar sempre com o mínimo do mínimo quando se trata de tecnologia embarcada, até a Yamaha que lançou a FAZER injetada ainda mantém o resto da sua linha de 125cc com o obsoleto carburador pode?.
E nossos corruptos e lenientes legisladores deixam o jogo correr sem defender os consumidores da displicência e da ganância desses japoneses, coreanos, chineses... e brasileiros que se aproveitam de sermos o país da impunidade e da corrupção pra vender todo e atraso tecnológico rejeitado no resto do mundo.
Abração e obrigado,
Zebra
Mahul escreveu: Zebra meu amigo li todo o conteudo de seu comentário, foi melhor que muitas materias dejornais que circulam por ai!
Concordo plenamente com o que vc escreveu.
Tanto é que no teste da revista motociclismo com a utilização do quit aalcool da DELPH, descobriram que o tanque de combustivel e demais componentes já estão preparados para receber combustivel a alcool.
A moto obteve funcionamento normal , não apresentou qualquer alterção expreciva apenas no consumo pois no alcool o Km foi menor e colocaram uma pequena mistura de gasolina para ajudar na partida, mas se for ver o preço do alcool hoje acho que compensa.
"Não espalhe vírus, use Linux, é seguro, confiável e de graça"
26 Fev 2009 16:35 #13
por DiKropf
Perfeito...
Na "sala" da GS500 citei sobre a colocação de uma IE na moto, se seria muito complicado, e não custoso, sabe o aconteceu??? Só faltaram me xingar...
Complementando o que vc escrebeu...
Brasileiro compra cilindrada, e tem medo das novidades tecnológicas!!!
Abraços,
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS!
YS 250 Fazer 08/08
dk
Respondido por DiKropf no tópico Twister Flex - Que bom que seria
Zebra escreveu: Mahul meu querido,
Sou eu quem agradeço pela sua consideração e principamente pela paciência em ler o meu longo post, valeu.
Depois de eu ter soltado a matéria em referência me lembrei dessa nova discussão sobre o aumento de preços após a aprovação da obrigatoriedade dos novos carros virem de fábrica com airbag daquí á 5 anos.
É a continuação da eterna discussão do preço sobre qualidade que nesse caso pode salvar vidas, e já ser obrigatório em países de primeiro mundo, se eu tivesse alguma forma de me manifestar eu diria que, não só obrigaria os novos carros virem com Airbag, mas também, e principalmennte com ABS, pois uma vida salva ou ferimentos graves evitados, não tem preço.
E de novo, a escala de produção com possibilidades plenas de exportar o exedente desses equipamentos irão além de baixar o preço destes, e desenvolver a nossa indústria, farão gerar novos empregos em nossa industria pelo fato concreto de podermos exportar boa parte desses produtos pra nossos vizinhos latinos, tecnológicamente ainda mais atrasados que nós.
Eu tinha lido esse comentário sobre a eficiência do sistema Flex pra motos, e de que as motos já estão preparadas de fábrica pra receber a nova tecnologia no referente ao tratamento anti-corrosivo no tanque.
Isso me faz pensar que todas as montadoras de motos estão cientes da necessidade de evoluir, já pensam sério no assunto, mas por algum motivo não querer ser as pioneiras, no meu tempo era justamente o contrário, as empresas se orgulhavam de serem as primeiras a adotar melhorias em suas máquinas, e em seus produtos, e depois esfregar isso na fuça dos seus concorrentes, hoje parece que existe um complô ou acordo entre elas pra nos deixar sempre com o mínimo do mínimo quando se trata de tecnologia embarcada, até a Yamaha que lançou a FAZER injetada ainda mantém o resto da sua linha de 125cc com o obsoleto carburador pode?.
E nossos corruptos e lenientes legisladores deixam o jogo correr sem defender os consumidores da displicência e da ganância desses japoneses, coreanos, chineses... e brasileiros que se aproveitam de sermos o país da impunidade e da corrupção pra vender todo e atraso tecnológico rejeitado no resto do mundo.
Abração e obrigado,
Zebra
Mahul escreveu: Zebra meu amigo li todo o conteudo de seu comentário, foi melhor que muitas materias dejornais que circulam por ai! Concordo plenamente com o que vc escreveu. Tanto é que no teste da revista motociclismo com a utilização do quit aalcool da DELPH, descobriram que o tanque de combustivel e demais componentes já estão preparados para receber combustivel a alcool. A moto obteve funcionamento normal , não apresentou qualquer alterção expreciva apenas no consumo pois no alcool o Km foi menor e colocaram uma pequena mistura de gasolina para ajudar na partida, mas se for ver o preço do alcool hoje acho que compensa.
Na "sala" da GS500 citei sobre a colocação de uma IE na moto, se seria muito complicado, e não custoso, sabe o aconteceu??? Só faltaram me xingar...
Complementando o que vc escrebeu...
Brasileiro compra cilindrada, e tem medo das novidades tecnológicas!!!
Abraços,
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS!
YS 250 Fazer 08/08
dk
27 Fev 2009 15:48 #15
por Zebra
"Não espalhe vírus, use Linux, é seguro, confiável e de graça"
Respondido por Zebra no tópico Twister Flex - Que bom que seria
Obrigado à todos pelos exelentes comentários,
Acho que tudo começa assim mesmo, primeiro se cria a necessidade e depois a engenharia vem pra atender, e as boas empresas vem pra superar as expectativas dos consumidores e estas últimas ficam marcadas pra sempre na nossa admiração por essa exelência de bons produtos e serviços.
Consumidor com baixa expectativa, normalmente em país de terceiro mundo terá por consequência baixa resposta tecnológica e vice versa, por isso nos países de primeiro mundo se desenvolvem muita coisa de ponta, porque o consumidor é exigente e ávido por novidades que atendam o seu vasto leque de expectativas, isso tem custo? claro que tem, mas os benefícios pra uma nação são exponencialmente muito maiores do que em países que apenas ficam copiando coisa ultrapassada e oferecendo apenas o mínimo do mínimo.
Assim ganham todos, as empresas que desenvolvem, e passam á deter o domínio das novas tecnologias, os governos que melhoram sua balança externa porque tecnologia tem um bom valor agregado quando exportados, as pessoas melhoram de salário porque produzem produtos com alto valor, e não apenas matérias primas, e os consumidores tem á sua disposição o que está sendo oferecido de melhor, é como uma rosca sem fim girando pro benefício de todos que participam desse processo.
Uma vez eu comentei com um sujeito que eu nem conhecia sobre os benfícios da injeção eletrônica, listei ítem por ítem o que eu via de bom nesse sistema, no final o sujeito olhou pra mim e disse com tom de deboche que não gostava da I.E porque se desse pau na estrada ele não teria como mexer, assim ele preferia uma moto com carburador porque em qualquer lugar que desse problema ele com uma chave de fenda e um araminho resolvia o problema e seguia viagem!
Ou seja, não dá pra conversar com gente com uma mentalidade assim e fim de papo, é pura perda de tempo.
Quando eu coloquei esse ítem perguntando se a nova Twister poderia vir com sistema Flex, eu desejei de coração que a nova Twister viesse mesmo com injeção eletrônica e de preferência com sistema flex, talvez até com ABS mesmo que mecânico, porque é o que tem de melhor disponível hoje, e porque pelo nosso imenso mercado de motocicleta nós MERECEMOS, não se trata de esmola das montadoras, o país desenvolveu o melhor sistema de alimentação pra motor de ciclo Otto, o sistema Flex e merecemos como motociclista participar tanto da economia que ele nos trás, como da redução de poluição comprovada em todos os testes quando se utiliza álcool como combustível, e pra não ficarmos nas mãos dos usineiros como já descreví anteriormente é preciso ter a flexibilidade de usar ambos os combustíveis se os usineiros decidirem de novo nos deixar na mão produzindo só açúcar e vender tudo lá fora se o preço for melhor que produzir e nos disponibilizar o álcool combustível.
Seria legal tambem que os avaliadores dos produtos que são lançados aquí tivessem em mente que merecemos sempre cobrar e indicar o que existe de melhor, e se nos enfiarem guela abaixo um produto ultrapassado e obsoleto seria legal que as montadores soubessem que não somos mais Jeca, e que temos consciência do que é bom e do que vale a pena adquirir.
E não ter um absurdo de em pleno século 21 termos motos alimentadas apenas com o obsoleto carburador, sem I.E, sem ABS, ás vezes com materiais ultrapassados, e tudo de sistemas e designer que eles não ousariam oferecer para seu consumidor de primeiro mundo.
De vagarinho a gente vai mostrando que a coisa precisa melhorar, porque nós merecemos, só por isso.
Abs,
Zebra
Acho que tudo começa assim mesmo, primeiro se cria a necessidade e depois a engenharia vem pra atender, e as boas empresas vem pra superar as expectativas dos consumidores e estas últimas ficam marcadas pra sempre na nossa admiração por essa exelência de bons produtos e serviços.
Consumidor com baixa expectativa, normalmente em país de terceiro mundo terá por consequência baixa resposta tecnológica e vice versa, por isso nos países de primeiro mundo se desenvolvem muita coisa de ponta, porque o consumidor é exigente e ávido por novidades que atendam o seu vasto leque de expectativas, isso tem custo? claro que tem, mas os benefícios pra uma nação são exponencialmente muito maiores do que em países que apenas ficam copiando coisa ultrapassada e oferecendo apenas o mínimo do mínimo.
Assim ganham todos, as empresas que desenvolvem, e passam á deter o domínio das novas tecnologias, os governos que melhoram sua balança externa porque tecnologia tem um bom valor agregado quando exportados, as pessoas melhoram de salário porque produzem produtos com alto valor, e não apenas matérias primas, e os consumidores tem á sua disposição o que está sendo oferecido de melhor, é como uma rosca sem fim girando pro benefício de todos que participam desse processo.
Uma vez eu comentei com um sujeito que eu nem conhecia sobre os benfícios da injeção eletrônica, listei ítem por ítem o que eu via de bom nesse sistema, no final o sujeito olhou pra mim e disse com tom de deboche que não gostava da I.E porque se desse pau na estrada ele não teria como mexer, assim ele preferia uma moto com carburador porque em qualquer lugar que desse problema ele com uma chave de fenda e um araminho resolvia o problema e seguia viagem!
Ou seja, não dá pra conversar com gente com uma mentalidade assim e fim de papo, é pura perda de tempo.
Quando eu coloquei esse ítem perguntando se a nova Twister poderia vir com sistema Flex, eu desejei de coração que a nova Twister viesse mesmo com injeção eletrônica e de preferência com sistema flex, talvez até com ABS mesmo que mecânico, porque é o que tem de melhor disponível hoje, e porque pelo nosso imenso mercado de motocicleta nós MERECEMOS, não se trata de esmola das montadoras, o país desenvolveu o melhor sistema de alimentação pra motor de ciclo Otto, o sistema Flex e merecemos como motociclista participar tanto da economia que ele nos trás, como da redução de poluição comprovada em todos os testes quando se utiliza álcool como combustível, e pra não ficarmos nas mãos dos usineiros como já descreví anteriormente é preciso ter a flexibilidade de usar ambos os combustíveis se os usineiros decidirem de novo nos deixar na mão produzindo só açúcar e vender tudo lá fora se o preço for melhor que produzir e nos disponibilizar o álcool combustível.
Seria legal tambem que os avaliadores dos produtos que são lançados aquí tivessem em mente que merecemos sempre cobrar e indicar o que existe de melhor, e se nos enfiarem guela abaixo um produto ultrapassado e obsoleto seria legal que as montadores soubessem que não somos mais Jeca, e que temos consciência do que é bom e do que vale a pena adquirir.
E não ter um absurdo de em pleno século 21 termos motos alimentadas apenas com o obsoleto carburador, sem I.E, sem ABS, ás vezes com materiais ultrapassados, e tudo de sistemas e designer que eles não ousariam oferecer para seu consumidor de primeiro mundo.
De vagarinho a gente vai mostrando que a coisa precisa melhorar, porque nós merecemos, só por isso.
Abs,
Zebra
"Não espalhe vírus, use Linux, é seguro, confiável e de graça"
Tempo para a criação da página:0.239 segundos