Test rider Honda XL 700 V trasalpe
- Soueu
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18 Abr 2011 17:41 - 01 Out 2013 14:05 #1
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Test rider Honda XL 700 V trasalpe foi criado por Soueu
Com certeza é uma boa moto, mas merecia-mos algo mas
coerente com a nova década, até porque cobra-se de nós
brasileiros preços muito além do nos é oferecido.
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brasileiros preços muito além do nos é oferecido.
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Ultima edição: 01 Out 2013 14:05 por Harada.
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- Calixto
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18 Abr 2011 19:40 #2
por Calixto
Emocionalmente instável...
Respondido por Calixto no tópico Test rider Honda XL 700 V trasalpe
R$ 37,000 pela versão standart e R$ 39,000 pela ABS é um
tapa na cara da sociedade...tem que ser muito bocó para
comprar...mas infelizmente no Brasil está
cheio....enquanto isso vou comprando meus terreninhos e
ganhando dinheirinho huahuahuahauahau
tapa na cara da sociedade...tem que ser muito bocó para
comprar...mas infelizmente no Brasil está
cheio....enquanto isso vou comprando meus terreninhos e
ganhando dinheirinho huahuahuahauahau
Emocionalmente instável...
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- antonioneiva
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19 Abr 2011 05:38 #3
por antonioneiva
O inferno é perder o controle apesar do poder.
O paraíso é manter o controle, apesar do medo.
www.eueminhamoto.blogspot.com
Respondido por antonioneiva no tópico Test rider Honda XL 700 V trasalpe
meu velho, vc viu errado o valor estipulado pelo fabricante....
"O preço de R$31.800,00 para a versão standard e R$34.800,00 para a versão com freios C-ABS"
antonioneiva40652.3609722222
"O preço de R$31.800,00 para a versão standard e R$34.800,00 para a versão com freios C-ABS"
antonioneiva40652.3609722222
O inferno é perder o controle apesar do poder.
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- SABUGO
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19 Abr 2011 06:56 #4
por SABUGO
Por mais fundo que seja o buraca em que vc cair, sorria... pois, por enquanto, nao tem ninguem jogando terra em cima...rss
Respondido por SABUGO no tópico Test rider Honda XL 700 V trasalpe
E aí pessoal,
Tenho um Nova Hornet e pensando em trocar de estilo e me aventurar mais, neste fds fui na loja ver a moto pessoalmente, confesso que estava ancioso... vai aqui minhas impressões pessoais:
Positivo: A moto tem um porte legal, gostei do conjunto, é imponente, confortável - não andei, só sentei nela pra sentir o peso e a posição de pilotagem - parece ser bem robusta e aguentar o tranco da buraqueira de nossas cidades/rodovias e etc...
Negativo: Falta de opçao de cores, Preta ou PRETA (botaram um vermelho vinho numa carenagenzinha pra dizer que tem outra cor). Uma moto desse nível que chega aqui em MT custando 34 sem ABS e 37 com ABS poderia ter umas peças melhores e mais modernas e não as "aparentemente reaproveitadas" de outras motos, tipo: guidao de bros, luva de bros, farol de Hornet 2005, retrovisores da antiga XL250, pedaleiras de CBX200 strada... e por aí vai...
Putz! Trouxeram uma p**a moto e pecaram na finalização dos componentes alegando ser pra "baratear" a moto...BARATEAR O QUE ??? Desde quando 34 mil é barato ?!?
Enfim, gostei da moto mas não a compraria por esse preço. Vou esperar ver se aparecem os primeiros problemas e suas correções e se por um milagre a Honda melhora/moderniza alguns desses últimos componentes... ou por outro milagre, reduz o preço conforme as leis de mercado usado/novo/concorrência e tal...
Abraço.
Tenho um Nova Hornet e pensando em trocar de estilo e me aventurar mais, neste fds fui na loja ver a moto pessoalmente, confesso que estava ancioso... vai aqui minhas impressões pessoais:
Positivo: A moto tem um porte legal, gostei do conjunto, é imponente, confortável - não andei, só sentei nela pra sentir o peso e a posição de pilotagem - parece ser bem robusta e aguentar o tranco da buraqueira de nossas cidades/rodovias e etc...
Negativo: Falta de opçao de cores, Preta ou PRETA (botaram um vermelho vinho numa carenagenzinha pra dizer que tem outra cor). Uma moto desse nível que chega aqui em MT custando 34 sem ABS e 37 com ABS poderia ter umas peças melhores e mais modernas e não as "aparentemente reaproveitadas" de outras motos, tipo: guidao de bros, luva de bros, farol de Hornet 2005, retrovisores da antiga XL250, pedaleiras de CBX200 strada... e por aí vai...
Putz! Trouxeram uma p**a moto e pecaram na finalização dos componentes alegando ser pra "baratear" a moto...BARATEAR O QUE ??? Desde quando 34 mil é barato ?!?
Enfim, gostei da moto mas não a compraria por esse preço. Vou esperar ver se aparecem os primeiros problemas e suas correções e se por um milagre a Honda melhora/moderniza alguns desses últimos componentes... ou por outro milagre, reduz o preço conforme as leis de mercado usado/novo/concorrência e tal...
Abraço.
Por mais fundo que seja o buraca em que vc cair, sorria... pois, por enquanto, nao tem ninguem jogando terra em cima...rss
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- antonioneiva
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19 Abr 2011 07:11 #5
por antonioneiva
O inferno é perder o controle apesar do poder.
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Respondido por antonioneiva no tópico Test rider Honda XL 700 V trasalpe
a honda é campeã em fazer esses reaproveitamento de peças.... Mas faazer o que né... tem gente que paga !!!!!!
O inferno é perder o controle apesar do poder.
O paraíso é manter o controle, apesar do medo.
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- Calixto
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20 Abr 2011 08:09 #6
por Calixto
...amigo então vai até uma loja e vê se encontra uma a
este preço "estipulado" pela honda....aqui em
florianópolis são os preços que citei....depois me conta
abraço
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Respondido por Calixto no tópico Test rider Honda XL 700 V trasalpe
antonioneiva escreveu: [P]meu velho, vc viu errado o valor
estipulado pelo fabricante....[/P]
[P]"O preço de R$31.800,00 para a versão standard e
R$34.800,00 para a versão com freios C-ABS"[/P]
...amigo então vai até uma loja e vê se encontra uma a
este preço "estipulado" pela honda....aqui em
florianópolis são os preços que citei....depois me conta
abraço
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- Roleu
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21 Abr 2011 07:50 #7
por Roleu
mototerapia é viajar de dia.q saudade da DR650 hj tornado.
Respondido por Roleu no tópico Test rider Honda XL 700 V trasalpe
essa transalp 700 é uma boa moto, mas será que seria pedir muito um aro (liga ou raiado )para usar pneu sem camara??
vc prepara a viagem de por causa de um espinho, fica a pé.
pelo menos no pneu sem camara só se cortar o pneu pra ficar na mao...
os preços, como tudo no Brasil é absurdo, mas comparando com a v stron e versys , de DOIS CILINDROS, esta proximo, so faltou mesmo o pneu sem camara. Gs 650 e xt 660 sao mono, entao estao fora do comparativo.
vc prepara a viagem de por causa de um espinho, fica a pé.
pelo menos no pneu sem camara só se cortar o pneu pra ficar na mao...
os preços, como tudo no Brasil é absurdo, mas comparando com a v stron e versys , de DOIS CILINDROS, esta proximo, so faltou mesmo o pneu sem camara. Gs 650 e xt 660 sao mono, entao estao fora do comparativo.
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- Savério
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28 Abr 2011 07:52 #8
por Savério
Cascavel Pr.
Ténéré 250
Respondido por Savério no tópico Test rider Honda XL 700 V trasalpe
o testo ainda diz q o painel traz linhas modernas hehehe, mais antiquado q isso naum da... na minha opinião a moto chegou agora mas o designe é muito antigo, e por esse preço, a mim naum convence.
Cascavel Pr.
Ténéré 250
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