Depois de 76.600 km, ela NÃO faleceu!
15 Set 2013 12:55 - 18 Set 2013 12:32 #1
por Berlim
Depois de 76.600 km, ela NÃO faleceu! foi criado por Berlim
É amigos, depois de 5 anos e meio e 76.600 km, minha pequena Burgman faleceu! Estava indo trabalhar hoje e quando entrei na Av. Radial Leste e estava a uns 70 km/h... "parapum" a moto apagou. Encostei e constatei que o motor estava travado. Na partida elétrica, só se ouve um estalo da bateria e o pedal de partida está mais duro do que assalariado em fim de mês.
O que aconteceu? Não sei! O óleo estava no nível normal e e faltavam 300 km para ser trocado. O motor não estava fumando, nem batendo, tanto é que passou de boa no Controlar há algumas semanas. Eu percebi mesmo que ela estava meio fraca e com um funcionamento meio "seco" do motor. E mesmo andando quase todos os dias com minha namorada na garupa, ela estava econômica. Então minha tese é de que a mistura ar/combustível estava pobre demais o que acabou superaquecendo o motor e causando a fundição do cilindro. Neste exato momento ela está no estacionamento de hipermercado aqui perto de casa. Amanhã vou ver como faço para rebocá-la até em casa.
Como estou mobiliando meu apartamento e com casamento marcado, não terei verba para levá-la até um curandeiro de motos, então ela não ressuscitará tão cedo e eu tirarei umas férias (forçadas) da minha vida de motociclista.
O que aconteceu? Não sei! O óleo estava no nível normal e e faltavam 300 km para ser trocado. O motor não estava fumando, nem batendo, tanto é que passou de boa no Controlar há algumas semanas. Eu percebi mesmo que ela estava meio fraca e com um funcionamento meio "seco" do motor. E mesmo andando quase todos os dias com minha namorada na garupa, ela estava econômica. Então minha tese é de que a mistura ar/combustível estava pobre demais o que acabou superaquecendo o motor e causando a fundição do cilindro. Neste exato momento ela está no estacionamento de hipermercado aqui perto de casa. Amanhã vou ver como faço para rebocá-la até em casa.
Como estou mobiliando meu apartamento e com casamento marcado, não terei verba para levá-la até um curandeiro de motos, então ela não ressuscitará tão cedo e eu tirarei umas férias (forçadas) da minha vida de motociclista.
15 Set 2013 13:14 #2
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Depois de 76.600 km, ela faleceu!
Que pena Berlim, espero que logo resolva esse problema e que seja simples. 
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
15 Set 2013 13:42 #3
por Berlim
Valeu amigo Patriarca.
São coisas que acontecem, né? Quando der eu conserto, não tem problema. Simples acho que não foi Quando o motor trava assim, é sinal de que as coisas lá dentro se embolaram. Nestas horas é bom ter uma 125 que a facada do conserto não fica tão doída AHUAHuHAuHAU Mas acho que esta é a deixa pra mim finalmente trocar de moto. Mas vou deixar este negócio de moto bem mais pra frente. Tenho outras prioridades.
Respondido por Berlim no tópico Depois de 76.600 km, ela faleceu!
Patriarca escreveu: Que pena Berlim, espero que logo resolva esse problema e que seja simples.
Valeu amigo Patriarca.
São coisas que acontecem, né? Quando der eu conserto, não tem problema. Simples acho que não foi
Quando o motor trava assim, é sinal de que as coisas lá dentro se embolaram. Nestas horas é bom ter uma 125 que a facada do conserto não fica tão doída AHUAHuHAuHAU Mas acho que esta é a deixa pra mim finalmente trocar de moto. Mas vou deixar este negócio de moto bem mais pra frente. Tenho outras prioridades.
15 Set 2013 20:03 #5
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Depois de 76.600 km, ela faleceu!
As vezes é coisa bem simples.
Há um tempinho, a scooter future deu um "branco" desses em Rio Claro e como estava distante, deixei-a lá na autorizada para conserto
...Foi quase meio ano e não descobriam o que era... 
Diziam já ter desmontado tudo e nada ! (Lembrei do Tim Maia filosofando : "Tudo é tudo e nada é nada" )...
De repente ligam para ir buscar a moto que estava pronta
... Quatrocentos e tantas dilmas ...Bateria e bobina... Essas foram as peças.
Em resumo. O problema era a bobina que sei la como encanava nas medições.
Então ... Pede para conferirem cdi, bobina, fios... antes de tudo.
Abraços e Sorte !
Há um tempinho, a scooter future deu um "branco" desses em Rio Claro e como estava distante, deixei-a lá na autorizada para conserto
...Foi quase meio ano e não descobriam o que era... Diziam já ter desmontado tudo e nada ! (Lembrei do Tim Maia filosofando : "Tudo é tudo e nada é nada" )...De repente ligam para ir buscar a moto que estava pronta
... Quatrocentos e tantas dilmas ...Bateria e bobina... Essas foram as peças.Em resumo. O problema era a bobina que sei la como encanava nas medições.
Então ... Pede para conferirem cdi, bobina, fios... antes de tudo.
Abraços e Sorte !
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
15 Set 2013 21:08 #6
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Depois de 76.600 km, ela faleceu!
Compra uma INTRUDER.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
16 Set 2013 19:12 #7
por Berlim
O problema da minha, é que antes de morrer senti a moto segurando e logo depois um tranco de algo quebrando. Na hora tive a impressão da correia de transmissão se partindo, mas a troquei faz apenas uns 1.000 km. E o que mais me intriga é o pedal de partida travado, o que significa que o pistão está travado dentro do cilindro. Mas de qualquer forma, foi para o curandeiro hoje e amanhã ou depois fico sabendo do diagnóstico e posto aqui.
Respondido por Berlim no tópico Depois de 76.600 km, ela faleceu!
Soueu escreveu: As vezes é coisa bem simples.
Há um tempinho, a scooter future deu um "branco" desses em Rio Claro e como estava distante, deixei-a lá na autorizada para conserto
De repente ligam para ir buscar a moto que estava pronta
Em resumo. O problema era a bobina que sei la como encanava nas medições.
Então ... Pede para conferirem cdi, bobina, fios... antes de tudo.
Abraços e Sorte !
O problema da minha, é que antes de morrer senti a moto segurando e logo depois um tranco de algo quebrando. Na hora tive a impressão da correia de transmissão se partindo, mas a troquei faz apenas uns 1.000 km. E o que mais me intriga é o pedal de partida travado, o que significa que o pistão está travado dentro do cilindro. Mas de qualquer forma, foi para o curandeiro hoje e amanhã ou depois fico sabendo do diagnóstico e posto aqui.
16 Set 2013 19:18 #8
por Berlim
E ae, MANDRUVÁ.
Eu compraria mesmo, tenho ótimas referências da Intruder. A única coisa que me impede é que tenho 1,83 e minha noiva que sempre anda comigo tem 1,70 e a Intruder ficaria pequena para nós. Tudo bem que a Burgman é bem menor, mas na época que a comprei, eu era um animal solitário kkkkkk. Agora que tenho a Dona Patroa andando comigo, estou pensando em pegar uma moto alta como a Lander ou a Sahara que são mais confortáveis e melhores para encarar uma estrada.
Sou apaixonado por customs, mas para usar todo dia no trânsito de Sampa e enfrentar esta buraqueira de asfalto com garupa, nem rola. Já pensei na Suzuki Savage, na Virago 535 e na Mirage 250, mas acho que só servem como segunda moto mesmo.
Respondido por Berlim no tópico Depois de 76.600 km, ela faleceu!
MANDRUVADOIDAO escreveu: Compra uma INTRUDER.
E ae, MANDRUVÁ.
Eu compraria mesmo, tenho ótimas referências da Intruder. A única coisa que me impede é que tenho 1,83 e minha noiva que sempre anda comigo tem 1,70 e a Intruder ficaria pequena para nós. Tudo bem que a Burgman é bem menor, mas na época que a comprei, eu era um animal solitário kkkkkk. Agora que tenho a Dona Patroa andando comigo, estou pensando em pegar uma moto alta como a Lander ou a Sahara que são mais confortáveis e melhores para encarar uma estrada.
Sou apaixonado por customs, mas para usar todo dia no trânsito de Sampa e enfrentar esta buraqueira de asfalto com garupa, nem rola. Já pensei na Suzuki Savage, na Virago 535 e na Mirage 250, mas acho que só servem como segunda moto mesmo.
18 Set 2013 13:06 #9
por Berlim
Respondido por Berlim no tópico Depois de 76.600 km, ela faleceu!
Pois é, confesso que fui precipitado e pessimista! O motor da pequena não fundiu como eu havia diagnosticado! A motoneta foi levada até o curandeiro e o problema foi a porcaria da correia que comprei no Mercado Livre que simplesmente estourou após 1.000 km de uso. Como a correia estourou e se embolou lá dentro, o pedal de partida travou o que me levou a supor que o motor havia travado!
Acontece que o esperto aqui pagou 60 reais pela correia, quando uma original custa o dobro. Só que por outro lado, com uma original eu rodo em média por 35 mil km. Reforço o lema de que o barato sai caro! E além do mais, sou um péssimo Dr. House para diagnosticar defeitos em motos!
p.s.: e ainda bem que eu estava errado!
Acontece que o esperto aqui pagou 60 reais pela correia, quando uma original custa o dobro. Só que por outro lado, com uma original eu rodo em média por 35 mil km. Reforço o lema de que o barato sai caro! E além do mais, sou um péssimo Dr. House para diagnosticar defeitos em motos!
p.s.: e ainda bem que eu estava errado!
18 Set 2013 14:49 #11
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Depois de 76.600 km, ela NÃO faleceu!
Berlim, que bom que foi só uma correia.
Com relação a INTRUDER, eu tenho 1,82 e peso 108 kilos de pura beleza esculpida no calor do amor de papai e mamãe.
Minha esposa e eu andávamos nela pela BR381 direto. Nunca me deixou na mão.
Socava bagagem nela e viajava mais de 2.000km sem nunca ter furado um pneu.
Ainda acha que ela não dá pro tranco?
O EZENECOM ia com a Marta de São Paulo para Minas deixando FAZER e CB3 pra trás no meio dos corredores.KKKKKKKKKKKK
E aí?
O que me diz?
Com relação a INTRUDER, eu tenho 1,82 e peso 108 kilos de pura beleza esculpida no calor do amor de papai e mamãe.
Minha esposa e eu andávamos nela pela BR381 direto. Nunca me deixou na mão.
Socava bagagem nela e viajava mais de 2.000km sem nunca ter furado um pneu.
Ainda acha que ela não dá pro tranco?
O EZENECOM ia com a Marta de São Paulo para Minas deixando FAZER e CB3 pra trás no meio dos corredores.KKKKKKKKKKKK
E aí?
O que me diz?
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
18 Set 2013 16:19 - 18 Set 2013 16:26 #12
por vandeco
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
Respondido por vandeco no tópico Depois de 76.600 km, ela NÃO faleceu!
MANDRUVADOIDAO escreveu:
eu tenho 1,82 e peso 108 kilos
Tá bom bolinha!!!
eu tenho 1,82 e peso 108 kilos
Tá bom bolinha!!!
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
18 Set 2013 16:27 #13
por vandeco
Quem manda você ser seguro demais, não abre a mão nem para ver se está chovendo, meu filho! Tira o escorpião do bolso!!!
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
Respondido por vandeco no tópico Depois de 76.600 km, ela faleceu!
Berlim escreveu: Pois é, confesso que fui precipitado e pessimista! O motor da pequena não fundiu como eu havia diagnosticado! A motoneta foi levada até o curandeiro e o problema foi a porcaria da correia que comprei no Mercado Livre que simplesmente estourou após 1.000 km de uso. Como a correia estourou e se embolou lá dentro, o pedal de partida travou o que me levou a supor que o motor havia travado!
Acontece que o esperto aqui pagou 60 reais pela correia, quando uma original custa o dobro. Só que por outro lado, com uma original eu rodo em média por 35 mil km. Reforço o lema de que o barato sai caro! E além do mais, sou um péssimo Dr. House para diagnosticar defeitos em motos!
p.s.: e ainda bem que eu estava errado!
Quem manda você ser seguro demais, não abre a mão nem para ver se está chovendo, meu filho! Tira o escorpião do bolso!!!
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
18 Set 2013 16:52 #14
por MANDRUVADOIDAO
Rapá, eu pratico golpes e floreios que tu nem em sonho faz.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Depois de 76.600 km, ela NÃO faleceu!
vandeco escreveu: MANDRUVADOIDAO escreveu:
eu tenho 1,82 e peso 108 kilos
Tá bom bolinha!!!
Rapá, eu pratico golpes e floreios que tu nem em sonho faz.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
18 Set 2013 18:51 #15
por vandeco
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
Respondido por vandeco no tópico Depois de 76.600 km, ela NÃO faleceu!
Pense em um gordinho cheio de gingado!
"Vinde a mim todos os que estão cansados e oprimidos e eu vos aliviarei" Senhor Jesus
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