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04 Mar 2010 07:57 #1
por Edux
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
Ofertas interessantes foi criado por Edux
Em Curitiba, motos zero.
FZ6S 09/10 - R$ 29 k
B1250S 09/09 - R$ 31 k
B1250S 09/10 - R$ 33.7 k
A Fazer é desova "fim de linha".
A Bandit é porque está já está defasada e/ou porque sentiu o efeito da XJ6 e da ER6n ?
Nem pesquisei a B650, mas acho que está com precinho tentador também...
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A Fazer é desova "fim de linha".
A Bandit é porque está já está defasada e/ou porque sentiu o efeito da XJ6 e da ER6n ?
Nem pesquisei a B650, mas acho que está com precinho tentador também...
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04 Mar 2010 20:05 #2
por ribeiro
250 FAZER MARAVILHA
São gabriel do oeste MS
Respondido por ribeiro no tópico Ofertas interessantes
estão baratas mas comprar moto fim de estoque é complicado porque ja estão chegando os modelos novos e vc fica com a batata quente na mão
250 FAZER MARAVILHA
São gabriel do oeste MS
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05 Mar 2010 07:46 #3
por AlvaroME
125ML 81 * DT180 84 * XLX250R 86 * XLX350R 88 * SXT 27.5 89 * Elefantre 30.0 91 * XT 600E 97 * DT180 82 * Tornado 05 * Lander 07 * Falcon 06 * XT 660R 06 * Falcon 08 * BMW G 650GS
Respondido por AlvaroME no tópico Ofertas interessantes
FZ6 na Nivanor e Promotos R$27.500,00 - Curitiba
125ML 81 * DT180 84 * XLX250R 86 * XLX350R 88 * SXT 27.5 89 * Elefantre 30.0 91 * XT 600E 97 * DT180 82 * Tornado 05 * Lander 07 * Falcon 06 * XT 660R 06 * Falcon 08 * BMW G 650GS
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05 Mar 2010 12:14 #4
por Edux
Sim, a N.
A S tá 29.
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
Respondido por Edux no tópico Ofertas interessantes
AlvaroME escreveu: FZ6 na Nivanor e Promotos R$27.500,00 - Curitiba
Sim, a N.
A S tá 29.
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
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08 Mar 2010 09:09 #6
por Edux
Também estou achando. A B650n teria que descer p/ uns 25 p/ concorrer com a XJ6n
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
Respondido por Edux no tópico Ofertas interessantes
soueu escreveu: Diante das novas Kavasaki e yamaha, creio que as Bandits ficaram muito caras, mesmo em oferta
Também estou achando. A B650n teria que descer p/ uns 25 p/ concorrer com a XJ6n
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- Gui Lobo
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08 Mar 2010 12:37 #7
por Gui Lobo
Respondido por Gui Lobo no tópico Ofertas interessantes
Edux, discordo um pouco, acho as Bandits superiores, tem mais motor que estas duas, eu não agrado do estilo muito ninja, pricipalmente da Kawa, acho inclusive que esta moda passa rápido!
As bandits são moto com cara de moto, a S tá saindo a 28K e acho que não cai mais muito não!!
Fora a cavalaria de 85 na roda (mais de 100 no motor que onde os outros medem!!), é mais confortável para piloto e garupa, além do porte (todos acham que é 1200)
As bandits são moto com cara de moto, a S tá saindo a 28K e acho que não cai mais muito não!!
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08 Mar 2010 15:23 #8
por Edux
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
Respondido por Edux no tópico Ofertas interessantes
Olá, Gui...
Mas a Bandit é bem mais pesada. Acho que se equivalem em termos de desempenho, sendo a Diversion mais ágil.
De qualquer forma, o mercado não vê com os mesmos olhos que você. Ou seja, não vai ponderar como você ponderou.
Aliás, B650s por 28K significa a B650n por 26.5K - Já é um desconto razoável. Onde vc viu estes preços?
Mas a Bandit é bem mais pesada. Acho que se equivalem em termos de desempenho, sendo a Diversion mais ágil.
De qualquer forma, o mercado não vê com os mesmos olhos que você. Ou seja, não vai ponderar como você ponderou.
Aliás, B650s por 28K significa a B650n por 26.5K - Já é um desconto razoável. Onde vc viu estes preços?
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
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08 Mar 2010 18:21 #9
por Soueu
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
Respondido por Soueu no tópico Ofertas interessantes
As Bandits, são maiores, mais confortaveis para a garupa, confiáveis e eu pessoalmete gosto muito... Mas quem somos nós diante de um mercado solicito de novidades e de garras com unhas afiadas?
Sempre na boa / sempre de moto - Biker since 1975.
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09 Mar 2010 06:56 #10
por Gui Lobo
Respondido por Gui Lobo no tópico Ofertas interessantes
Edux e soueu, concordo com parte da argumentação mas...
O peso das Yamahas são semelhantes aos da bandit (mais de 200Kg) com muito menos motor!!!
A Kawa pelo número de vendas não pegou ainda, e a marca não é tão estabelecida.
Edux eu comprei uma aqui em Ubá (cidade vizinha) por 28,5k e não negociei muito em BH etc por Ubá ser perto de casa onde vou fazer a assistência técnica, por sinal me atendem muito bem
O peso das Yamahas são semelhantes aos da bandit (mais de 200Kg) com muito menos motor!!!
A Kawa pelo número de vendas não pegou ainda, e a marca não é tão estabelecida.
Edux eu comprei uma aqui em Ubá (cidade vizinha) por 28,5k e não negociei muito em BH etc por Ubá ser perto de casa onde vou fazer a assistência técnica, por sinal me atendem muito bem
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09 Mar 2010 07:16 #11
por Edux
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
Respondido por Edux no tópico Ofertas interessantes
Peso seco divulgado pelos fabricantes:
B615N: 215 Kg
XJ6N: 180 Kg
A diferença é de 35 Kg.
Não disse que uma é melhor que a outra. Disse que a Suzuki terá que ser mais agressiva nos preços se quiser competir com uma moto que é lançamento, é mais leve e é mais moderna.
A Yamaha pode não ser um primor de pós-venda, mas está tão ou melhor estabelecida que a Suzuki no Brasil.
B615N: 215 Kg
XJ6N: 180 Kg
A diferença é de 35 Kg.
Não disse que uma é melhor que a outra. Disse que a Suzuki terá que ser mais agressiva nos preços se quiser competir com uma moto que é lançamento, é mais leve e é mais moderna.
A Yamaha pode não ser um primor de pós-venda, mas está tão ou melhor estabelecida que a Suzuki no Brasil.
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
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09 Mar 2010 07:51 #12
por Gui Lobo
Respondido por Gui Lobo no tópico Ofertas interessantes
Edux a marca não tão estabelecida a que me refiro é a Kawa.
A Yamaha realmente é mais estabelecida que a Suzuki, mas podemos lembrar que em motos maiores a Suzuki vende muito mais que a Yamaha.
Na revista Moto (da quatro rodas) deste mês tem um comparativo xj6 com a hornet e eu tanho quase certeza que o peso que eles informam é de 215 kg, (a fz6 é que teria cerca de 180 kg). Na hora do almoço vou ver a revista lá em casa e depois posto confirmando ou não a informação.
Por fim a Yamaha lançou a xj6 para ser mais barata e por isto usa motor, quadro e etc de configuração não tão moderna conseguindo assim um bom preço.
A Yamaha realmente é mais estabelecida que a Suzuki, mas podemos lembrar que em motos maiores a Suzuki vende muito mais que a Yamaha.
Na revista Moto (da quatro rodas) deste mês tem um comparativo xj6 com a hornet e eu tanho quase certeza que o peso que eles informam é de 215 kg, (a fz6 é que teria cerca de 180 kg). Na hora do almoço vou ver a revista lá em casa e depois posto confirmando ou não a informação.
Por fim a Yamaha lançou a xj6 para ser mais barata e por isto usa motor, quadro e etc de configuração não tão moderna conseguindo assim um bom preço.
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09 Mar 2010 10:34 #13
por rvale
Já viu os números da Abraciclo? è lógico que a Kawazaki não vai alcançar os números de Yamaha, Suzuki, ou Honda. Estas tem volume por vender 125cc. Mas compare as vendas da ER-6N e Z750 com motos semelhantes de outras marcas.
Yamaha DT180 1987
Honda Sahara 1994
Kawasaki ER-6N Ebony 2010
Honda XRE300 2010 (atual)
Kawasaki ZX-10R 2008 (Atual)
Belo Horizonte / MG
Respondido por rvale no tópico Ofertas interessantes
Gui Lobo escreveu: Edux e soueu, concordo com parte da argumentação mas...
O peso das Yamahas são semelhantes aos da bandit (mais de 200Kg) com muito menos motor!!!
A Kawa pelo número de vendas não pegou ainda, e a marca não é tão estabelecida.
Edux eu comprei uma aqui em Ubá (cidade vizinha) por 28,5k e não negociei muito em BH etc por Ubá ser perto de casa onde vou fazer a assistência técnica, por sinal me atendem muito bem
Já viu os números da Abraciclo? è lógico que a Kawazaki não vai alcançar os números de Yamaha, Suzuki, ou Honda. Estas tem volume por vender 125cc. Mas compare as vendas da ER-6N e Z750 com motos semelhantes de outras marcas.
Yamaha DT180 1987
Honda Sahara 1994
Kawasaki ER-6N Ebony 2010
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09 Mar 2010 11:49 #14
por Gui Lobo
Respondido por Gui Lobo no tópico Ofertas interessantes
Edux o que diz a MOTO:
"... substituiu a Fazer6 pelo pacato modelo XJ6, de menor sofisticação mecânica..."
"... peso de 211 kg (217 na F) contra 180 kg da Fazer..."
Quanto aos números o rvale tem razão, as vendas das ER-6n e das XJ6 estão excelentes, claro que tem a questão de serem novidades e de no início haver um represamento de compradores que aguardam o lançamento, vamos ver se os números se mantêm (espero que sim pq qt mais concorrência melhor)!!!! Vamos aos números até feveriro de 2010:
Hornet 794; XJ6 486; ErN6 432; Bandits 233
ABÇs a todos
"... substituiu a Fazer6 pelo pacato modelo XJ6, de menor sofisticação mecânica..."
"... peso de 211 kg (217 na F) contra 180 kg da Fazer..."
Quanto aos números o rvale tem razão, as vendas das ER-6n e das XJ6 estão excelentes, claro que tem a questão de serem novidades e de no início haver um represamento de compradores que aguardam o lançamento, vamos ver se os números se mantêm (espero que sim pq qt mais concorrência melhor)!!!! Vamos aos números até feveriro de 2010:
Hornet 794; XJ6 486; ErN6 432; Bandits 233
ABÇs a todos
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09 Mar 2010 12:53 #15
por Edux
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
Respondido por Edux no tópico Ofertas interessantes
A questão é o preço da Bandit.
De um modo geral, se não abaixar, não vai vender.
De um modo geral, se não abaixar, não vai vender.
1982) CG125, 1985) RD350, 1991) CB450II, 1997) TDM125, 1998) GS500, 1999) RF900R, 2002) XL200, 2003) TORNADO, 2005) HORNET, 2007) FALCON, 2009) V-STROM650.
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