Ponteria para a nova Bandit 650 I.E.
08 Jul 2008 17:40 #3
por Alessio1975
XT660 - B650N - B1250N - H6 - NH6 - ??? .
Respondido por Alessio1975 no tópico Ponteria para a nova Bandit 650 I.E.
Acabei de comprar uma também....que moto hein? Creio que com uma pequena adaptação dê pra colocar o escape da 2007.
XT660 - B650N - B1250N - H6 - NH6 - ??? .
09 Jul 2008 07:54 #6
por Alessio1975
Eu só estou meio insatisfeito com o freio. Tinha uma XT660 que era meio borrachudo também, e com isso destruia a pastilha traseira. Andei em uma MT03 e em uma R-6 ambas tem freio brutal, a Hornet antiga também tem um bom freio...mas fora isso é muito boa. O motor é um pouquinho mais barulhento que o da Hornet, mas bem mais silencioso que da antiga Bandit.
XT660 - B650N - B1250N - H6 - NH6 - ??? .
Respondido por Alessio1975 no tópico Ponteria para a nova Bandit 650 I.E.
r3p!O escreveu: Cara to doido pra pegar 1 B65 e coloca essa ponteira do video:
O problema é grana, qual taxa de juros voce pegou nessa moto?
To pensando em financiar uns 10 - 15mil.
Ja andei olhando uns capacetes Shark S650 ou S800 pra combinar com a maquina, esse final de semana vou até a concessionaria pegar a minha bandida e aproveitar a promocao do seguro.
Eu só estou meio insatisfeito com o freio. Tinha uma XT660 que era meio borrachudo também, e com isso destruia a pastilha traseira. Andei em uma MT03 e em uma R-6 ambas tem freio brutal, a Hornet antiga também tem um bom freio...mas fora isso é muito boa. O motor é um pouquinho mais barulhento que o da Hornet, mas bem mais silencioso que da antiga Bandit.
XT660 - B650N - B1250N - H6 - NH6 - ??? .
09 Jul 2008 07:56 #7
por Alessio1975
XT660 - B650N - B1250N - H6 - NH6 - ??? .
Respondido por Alessio1975 no tópico Ponteria para a nova Bandit 650 I.E.
Desculpem, errei a mensagem a ser comentada, era a do Marcelobf.
XT660 - B650N - B1250N - H6 - NH6 - ??? .
09 Jul 2008 16:39 #9
por Alessio1975
Marcelo outra coisa que estou estranhando é um barulho tipo um zuado de rolamento vindo da roda dianteira, não sei se é o vento batendo no radiador ou os discões de freio zoando no vento....vc notou isso?Entre 50-60 KM/h, depois disso para. Outra coisa a supensão dianteira tem um curso muito pequeno e qdo passa em costeletas faz um tok tok, mas não tem folga nenhuma....eu vou estranhar muito até acostumar, pois vim de XT660 que era um trator. Andei novamente na R-6 de um amigão meu hoje (e ele na Bandit) e a Yamaha parece um carro rebaixado comparado com a Bandit....vai ser dura assim lá na china, ele até instalou amortecedor de direção nela, pois se tivesse costelas em curva ela escapava de frente. A R-6 é muito nervosa, em baixa é impossível de andar. Ele gostou muito da Suzuki, disse ser melhor que a Hornet que ele tinha antes(a Hornet que eu vivia andando) agora vai partir para uma R-1 ou CBR1000RR pois esta achando a R-6 muito ruim em baixa rotação.
XT660 - B650N - B1250N - H6 - NH6 - ??? .
Respondido por Alessio1975 no tópico Ponteria para a nova Bandit 650 I.E.
Marcelobf escreveu: É verdade, os freios parecem meio borrachudos, mas notei que em condições de frenagem forte eles param bem, acho que é só uma impressão... temos que levar em conta que a Bandit é uma moto bem mais pesada, andei na Hornet de um amigo e ela tende a freiar com mais força, mas são pelo menos 35kg a menos, bem como as outras motos que vc citou. O ruído do motor é maior que da Hornet mesmo, assim como o porte, a moto chama atenção por onde passa. Ficou muito bonita mesmo. Quanto ao desempenho do motor ainda não experimentei pra valer, afinal a motoca ainda está com apenas 550 km, vou esperar passar pela revisão dos 1000km.
Marcelo outra coisa que estou estranhando é um barulho tipo um zuado de rolamento vindo da roda dianteira, não sei se é o vento batendo no radiador ou os discões de freio zoando no vento....vc notou isso?Entre 50-60 KM/h, depois disso para. Outra coisa a supensão dianteira tem um curso muito pequeno e qdo passa em costeletas faz um tok tok, mas não tem folga nenhuma....eu vou estranhar muito até acostumar, pois vim de XT660 que era um trator. Andei novamente na R-6 de um amigão meu hoje (e ele na Bandit) e a Yamaha parece um carro rebaixado comparado com a Bandit....vai ser dura assim lá na china, ele até instalou amortecedor de direção nela, pois se tivesse costelas em curva ela escapava de frente. A R-6 é muito nervosa, em baixa é impossível de andar. Ele gostou muito da Suzuki, disse ser melhor que a Hornet que ele tinha antes(a Hornet que eu vivia andando) agora vai partir para uma R-1 ou CBR1000RR pois esta achando a R-6 muito ruim em baixa rotação.
XT660 - B650N - B1250N - H6 - NH6 - ??? .
11 Jul 2008 14:58 #14
por Alessio1975
Outra coisa que estou notando é que o brilho do escape vai sumindo, será que se passar algo como silvo ele volta? Qto a temperatura é normal, e os estalos também. Andei na R-6 hoje novamente(vou acabar fazendo uma loucura) e ela faz o dobro dos TOK TOK da Bandit.
XT660 - B650N - B1250N - H6 - NH6 - ??? .
Respondido por Alessio1975 no tópico Ponteria para a nova Bandit 650 I.E.
Marcelobf escreveu: Vlad, obrigado pela dica, eu entrei em contato com a Carbonrace através do e-mail do site já tem uma semana, mas ainda não me deram resposta. Das fábricas ou lojas de escapamentos esportivos que entrei em contato por e-mail somente a Roncar me respondeu, troque varias mensagens de e-mail com o técnico deles, sendo dito que na semana que vem já estaria no site as ponteiras para o a nova Bandit.
Outra coisa que estou notando é que o brilho do escape vai sumindo, será que se passar algo como silvo ele volta? Qto a temperatura é normal, e os estalos também. Andei na R-6 hoje novamente(vou acabar fazendo uma loucura) e ela faz o dobro dos TOK TOK da Bandit.
XT660 - B650N - B1250N - H6 - NH6 - ??? .
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