Mega Recall Harley-Davidson
20 Jun 2011 16:48 #7
por JF-HD/FAT
ABRAÇO
JF-GI
Respondido por JF-HD/FAT no tópico Mega Recall Harley-Davidson
Caros, Até agora o recall está funcionamento de forma notável. Liguei. Me deram um protocolo e menos de 2 horas depois ligaram de volta e já estou com o recall agendado na AUTOSTAR para sexta-feira agora, com hora marcada. Surpresa mais do que positiva em relação ao trabalho feito. Até agora, NOTA 10!!!
AbçJF
ABRAÇO
JF-GI
20 Jun 2011 17:48 #11
por Diniz
É verdade, J. Aí que vocês vão ver "quem são elas".
Harley-Davidson anuncia recall de 2,2 mil motos no Brasil
Motivos variam conforme modelo e não há relato de acidentes pelas
falhas. Em um dos casos, há risco de a calça do condutor ser queimada.
A Harley-Davidson do Brasil anunciou nesta segunda-feira (20)
um recall múltiplo para 2.239 unidades.São oito chamados diferentes
-para cada um, há uma razão. Alguns modelos são chamados mais de uma
vez. Segundo a marca, esse total de motos convocadas representa menos de
10% das motocicletas da empresa comercializadas no país desde 2000.
A Harley-Davidson, que recentemente assumiu suas operações no país,
antes feitas pelo HDSP/Grupo Izzo, esclarece que não tem conhecimento da
ocorrência de acidente no Brasil originado pelas razões técnicas
relatadas no recall.
A marca recomenda ao consumidor que agende previamente a inspeção por
meio do Serviço de Atendimento ao Consumidor - SAC (0800 724 1188), que
funciona de segunda a sexta, das 8h às 20h, e aos sábados, das 9h às
15h (exceto feriados), ou pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.
serviços necessários serão realizados gratuitamente.
Em comunicado também divulgado nesta segunda (20), outra marca do
grupo Harley-Davidson, a Buell Distribution Company, anunciou recall de
241 unidades no Brasil (veja ao lado), envolvendo quatro modelos da
marca fabricados entre 2005 e 2008.
Os chamados
Os modelos Ultra Classic Electra Glide e Road King Police devem
passar pelo recall por causa do risco de abertura do disjuntor principal
em situações não planejadas, com possibilidade de desligamento do
motor. Estão envolvidas no recall unidades fabricadas entre 1999, 2000,
2001 e 2003. Veja os chassis (não sequenciais) das motos convocadas:
1HD1FCW10YY651984 a 1HD1FCW18YY650873
1HD1FHW10YY629366 a 1HD1FHW1XYY628094
1HD1FCW101Y602239 a 1HD1FCW181Y634534
1HD1FCW1X1Y604984 a 1HD1FCW1X1Y634356
9321FCW103M620228 a 9321FCW473M633486
9321FCW1X3M641071
9321FCW4X3M636656
Um segundo chamado envolve os modelos Road King Police, Electra Glide
Classic, Road King Classic, Electra Glide Ultra Classic, CVO Road King
e CVO Ultra Electra Glide, fabricados em 2008. O motivo é que a carcaça
do filtro de combustível pode apresentar, em alguns casos, rachaduras e
vazamentos, afetando o desempenho do motor. Veja os chassis (não
sequenciais) envolvidos:
5HD1FHM108Y610375 a 5HD1FHM198Y646839
5HD1FHM1X8Y610660 a 5HD1FHM1X8Y625501
9321FC4108M603407 a 9321FF4198M656284
9321FF41X8M615968 a 9321FF41X8M656276
9321FR4198M656304 a 9321FR4108M603443
9321FR41X8M603434 a 9321FR41X8M676514
9321FR4408M637036 a 9321FR4498M637035
9321FF4108M676505 a 9321FF4178M676503
9321FR4408M637036
9321FC4118M603416;
5HD1PG8118Y951284;
5HD1PR8188Y951102;
5HD1PR81X8Y951098
O terceiro chamado é para os modelos Street Rod, para unidades
fabricadas em 2205 e 2006, e XL883, XL883 L e XL883 R, de 2006 e 2007.
Nesse caso, o risco é de a calça do condutor enroscar no cano de escape,
vindo a ser chamuscada, eventualmente ocasionando queimadura. Veja os
chassis (não sequenciais) envolvidos:
5HD1HCZ406K802816 a 5HD1HCZ496K808985
5HD1HCZ4X6K801866 a 5HD1HCZ4X6K809305
5HD4CN2107K400660 a 5HD4CN2197K439800
5HD4CN21X7K408877 a 5HD4CN21X7K439823
5HD4CR2107K404246 a 5HD4CR2197K401135
5HD4CS2107K400821 a 5HD4CS2197K440301
5HD4CS21X7K401152 a 5HD4CS21X7K440145
9324CS2107M451856 a 9324CS2197M465786
9324CS21X7M451847 a 9324CS21X7M465795
O quatro chamado envolve as XL883 e XL883 C, de 2004 e 2005. Nelas,
segundo a Harley, a válvula foi instalada com a indicação incorreta da
posição “reserva”, a qual, equivocadamente, indica a posição “normal” e
vice-versa. Veja os chassis envolvidos:
5HD4CAM105K425013 a 5HD4CAM175K425218
5HD4CJM125K425952 a 5HD4CJM185K426653
Unidades dos modelos XL883, XL883 C, XL883 L e XL883 R fabricadas em
2006 e 2007 são alvo do quinto recall, para verificar se o regulador de
voltagem pode entrar em contato com o para-lama dianteiro, em
decorrência de incorreção na sua espessura. Veja chassis (não
sequenciais) :
5HD4CN2107K400660 a 5HD4CN2197K423239
5HD4CN21X7K408877 a 5HD4CN21X7K423914
5HD4CP2107K400329 a 5HD4CP2197K422989
5HD4CP21X7K400211 a 5HD4CP21X7K426386
5HD4CR2107K404246 a 5HD4CR2197K401135
5HD4CS2107K400821 a 5HD4CS2197K425698
5HD4CS21X7K401152 a 5HD4CS21X7K425631
O sexto chamado também envolve XL883 e XL883 R fabricadas entre 2006 e
2007, agora pelo risco de o pneu instalado estar fora das
especificações para esses modelos. Os chassis (não sequenciais) dos
veículos envolvidos são:
5HD4CS2127K423601 a 5HD4CS2197K423644
5HD4CN2137K423821 a 5HD4CN21X7K423914
5HD4CS2107K424164 a 5HD4CS2187K424140
5HD4CS21X7K423779
A sétima convocação é para XL883 R feitas em 2005, em virtude no não
apagamento da luz de freio. Os chassis (não squenciais) envolvidos são:
5HD4CKM405K451031 a 5HD4CKM495K455742
5HD4CKM4X5K452199 a 5HD4CKM4X5K455426
O oitavo recall é para modelos Screamin’ Eagle, Softail Standard,
Heritage Classic, Fat Boy, Night Train e Deluxe., para unidades
fabricadas entre 2006 e 2007. Nelas o cabo positivo da bateria pode
entrar em contato com o filete de solda existente no tanque de óleo, com
possibilidade de curto-circuito e eventual incêndio. Veja chassis (não
sequenciais):
9321BV5107M020579 a 9321BV5197M065522
9321BV51X7M020590 a 9321BV51X7M065500
9321BW5107M032284 a 9321BW5197M072864
9321BW51X7M020580 a 9321BW51X7M072856
9321BX5107M010629 a 9321BX51X7M065475
9321JA5107M020562 a 9321JA5197M065533
9321JA51X7M020567 a 9321JA51X7M065542
9321JD5107M010664 a 9321JD5197M065582
9321JD51X7M010655 a 9321JD51X7M065591
9321JA5107M065548 a 9321JA5197M065550
9321JA51X7M065556
5HD1PT9127Y955642
Fonte: www.progresso.com.br/caderno-a/veiculos/...-mil-motos-no-brasil
Dáááááá-lheeee Izzo!
São Paulo
Respondido por Diniz no tópico Mega Recall Harley-Davidson
JF-HD/FAT escreveu: P.S. esse recall vai ser um bom teste para avaliarmos o processo em curso na Harley .
É verdade, J. Aí que vocês vão ver "quem são elas".
Harley-Davidson anuncia recall de 2,2 mil motos no Brasil
falhas. Em um dos casos, há risco de a calça do condutor ser queimada.
A Harley-Davidson do Brasil anunciou nesta segunda-feira (20)
um recall múltiplo para 2.239 unidades.São oito chamados diferentes
-para cada um, há uma razão. Alguns modelos são chamados mais de uma
vez. Segundo a marca, esse total de motos convocadas representa menos de
10% das motocicletas da empresa comercializadas no país desde 2000.
A Harley-Davidson, que recentemente assumiu suas operações no país,
antes feitas pelo HDSP/Grupo Izzo, esclarece que não tem conhecimento da
ocorrência de acidente no Brasil originado pelas razões técnicas
relatadas no recall.
A marca recomenda ao consumidor que agende previamente a inspeção por
meio do Serviço de Atendimento ao Consumidor - SAC (0800 724 1188), que
funciona de segunda a sexta, das 8h às 20h, e aos sábados, das 9h às
15h (exceto feriados), ou pelo e-mail Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.
serviços necessários serão realizados gratuitamente.
Em comunicado também divulgado nesta segunda (20), outra marca do
grupo Harley-Davidson, a Buell Distribution Company, anunciou recall de
241 unidades no Brasil (veja ao lado), envolvendo quatro modelos da
marca fabricados entre 2005 e 2008.
Os chamados
Os modelos Ultra Classic Electra Glide e Road King Police devem
passar pelo recall por causa do risco de abertura do disjuntor principal
em situações não planejadas, com possibilidade de desligamento do
motor. Estão envolvidas no recall unidades fabricadas entre 1999, 2000,
2001 e 2003. Veja os chassis (não sequenciais) das motos convocadas:
1HD1FCW10YY651984 a 1HD1FCW18YY650873
1HD1FHW10YY629366 a 1HD1FHW1XYY628094
1HD1FCW101Y602239 a 1HD1FCW181Y634534
1HD1FCW1X1Y604984 a 1HD1FCW1X1Y634356
9321FCW103M620228 a 9321FCW473M633486
9321FCW1X3M641071
9321FCW4X3M636656
Um segundo chamado envolve os modelos Road King Police, Electra Glide
Classic, Road King Classic, Electra Glide Ultra Classic, CVO Road King
e CVO Ultra Electra Glide, fabricados em 2008. O motivo é que a carcaça
do filtro de combustível pode apresentar, em alguns casos, rachaduras e
vazamentos, afetando o desempenho do motor. Veja os chassis (não
sequenciais) envolvidos:
5HD1FHM108Y610375 a 5HD1FHM198Y646839
5HD1FHM1X8Y610660 a 5HD1FHM1X8Y625501
9321FC4108M603407 a 9321FF4198M656284
9321FF41X8M615968 a 9321FF41X8M656276
9321FR4198M656304 a 9321FR4108M603443
9321FR41X8M603434 a 9321FR41X8M676514
9321FR4408M637036 a 9321FR4498M637035
9321FF4108M676505 a 9321FF4178M676503
9321FR4408M637036
9321FC4118M603416;
5HD1PG8118Y951284;
5HD1PR8188Y951102;
5HD1PR81X8Y951098
O terceiro chamado é para os modelos Street Rod, para unidades
fabricadas em 2205 e 2006, e XL883, XL883 L e XL883 R, de 2006 e 2007.
Nesse caso, o risco é de a calça do condutor enroscar no cano de escape,
vindo a ser chamuscada, eventualmente ocasionando queimadura. Veja os
chassis (não sequenciais) envolvidos:
5HD1HCZ406K802816 a 5HD1HCZ496K808985
5HD1HCZ4X6K801866 a 5HD1HCZ4X6K809305
5HD4CN2107K400660 a 5HD4CN2197K439800
5HD4CN21X7K408877 a 5HD4CN21X7K439823
5HD4CR2107K404246 a 5HD4CR2197K401135
5HD4CS2107K400821 a 5HD4CS2197K440301
5HD4CS21X7K401152 a 5HD4CS21X7K440145
9324CS2107M451856 a 9324CS2197M465786
9324CS21X7M451847 a 9324CS21X7M465795
O quatro chamado envolve as XL883 e XL883 C, de 2004 e 2005. Nelas,
segundo a Harley, a válvula foi instalada com a indicação incorreta da
posição “reserva”, a qual, equivocadamente, indica a posição “normal” e
vice-versa. Veja os chassis envolvidos:
5HD4CAM105K425013 a 5HD4CAM175K425218
5HD4CJM125K425952 a 5HD4CJM185K426653
Unidades dos modelos XL883, XL883 C, XL883 L e XL883 R fabricadas em
2006 e 2007 são alvo do quinto recall, para verificar se o regulador de
voltagem pode entrar em contato com o para-lama dianteiro, em
decorrência de incorreção na sua espessura. Veja chassis (não
sequenciais) :
5HD4CN2107K400660 a 5HD4CN2197K423239
5HD4CN21X7K408877 a 5HD4CN21X7K423914
5HD4CP2107K400329 a 5HD4CP2197K422989
5HD4CP21X7K400211 a 5HD4CP21X7K426386
5HD4CR2107K404246 a 5HD4CR2197K401135
5HD4CS2107K400821 a 5HD4CS2197K425698
5HD4CS21X7K401152 a 5HD4CS21X7K425631
O sexto chamado também envolve XL883 e XL883 R fabricadas entre 2006 e
2007, agora pelo risco de o pneu instalado estar fora das
especificações para esses modelos. Os chassis (não sequenciais) dos
veículos envolvidos são:
5HD4CS2127K423601 a 5HD4CS2197K423644
5HD4CN2137K423821 a 5HD4CN21X7K423914
5HD4CS2107K424164 a 5HD4CS2187K424140
5HD4CS21X7K423779
A sétima convocação é para XL883 R feitas em 2005, em virtude no não
apagamento da luz de freio. Os chassis (não squenciais) envolvidos são:
5HD4CKM405K451031 a 5HD4CKM495K455742
5HD4CKM4X5K452199 a 5HD4CKM4X5K455426
O oitavo recall é para modelos Screamin’ Eagle, Softail Standard,
Heritage Classic, Fat Boy, Night Train e Deluxe., para unidades
fabricadas entre 2006 e 2007. Nelas o cabo positivo da bateria pode
entrar em contato com o filete de solda existente no tanque de óleo, com
possibilidade de curto-circuito e eventual incêndio. Veja chassis (não
sequenciais):
9321BV5107M020579 a 9321BV5197M065522
9321BV51X7M020590 a 9321BV51X7M065500
9321BW5107M032284 a 9321BW5197M072864
9321BW51X7M020580 a 9321BW51X7M072856
9321BX5107M010629 a 9321BX51X7M065475
9321JA5107M020562 a 9321JA5197M065533
9321JA51X7M020567 a 9321JA51X7M065542
9321JD5107M010664 a 9321JD5197M065582
9321JD51X7M010655 a 9321JD51X7M065591
9321JA5107M065548 a 9321JA5197M065550
9321JA51X7M065556
5HD1PT9127Y955642
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