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04 Out 2010 19:50 #1
por Sherizade
Galera, o que vcs recomendam quanto a calibragem de pneus?
É o seguinte, no manual da CG 150 Titan 2008 sugere 25/29 libras quando andar só o piloto e 25/33 com carona.
Eu ando nas duas situações, mas na maior parte do percurso vou sozinha, além disso meu peso juntamente com o carona nunca ultrapassa 120 kg...
Qual calibragem devo manter, 25/29 ou 25/33, ou ainda, devo procurar um meio-termo? Outra coisa, com que frequencia devo calibrar os pneus, a cada 1.000km está bom?
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06 Out 2010 12:56 #2
por leonardozanella
Cara, eu também tenho essa dúvida, coloquei um pneu 100/90 ou 90/100 na minha titan e agora coloco 35 atrás e 25 na frente.
Não tenho certeza se isso é correto, mas estou andando a um tempo considerável e nunca tive problemas.
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06 Out 2010 13:13 #3
por Pesca
Uso 29 no dianteiro e 32 no traseiro...é o que estou utilizando atualmente.Pesca40457,6768981482
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06 Out 2010 13:20 #4
por leonardozanella
Mas Pesca, e no meu caso?
Com um pneu mais largo?
É pouca coisa de diferença, mas isso aumenta ou diminui as lbs?
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06 Out 2010 14:03 #5
por __Rox
Eu mantenho a calibragem sempre para duas pessoas, o máximo que vai acontecer é a moto "pular" um pouco mais...
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06 Out 2010 14:11 #6
por Pesca
Sinceramente Leonardo não sei o quanto mudaria conforme a largura do pneu.
Tenho está dúvida tambem?!?
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06 Out 2010 14:17 #7
por leonardozanella
Precisamos consultar um calibrador de pneus sênior para sanar nossa dúvida.
Estou colocando 35lb, imaginei que o pneu sendo maior, 2lbs a mais não faria mal.
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06 Out 2010 14:27 #8
por Sherizade
leonardozanella escreveu:
Precisamos consultar um calibrador de pneus sênior para sanar nossa dúvida.
Estou colocando 35lb, imaginei que o pneu sendo maior, 2lbs a mais não faria mal.
Melhor pecar por excesso do que por omissão...
Aliás, não me lembro qual foi a ultima vez que calibrei o pneu...
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06 Out 2010 14:30 #9
por leonardozanella
Sherizade, é importante manter sempre os pneus calibrados, parece que não mas influencia e muito na estabilidade da motoca...
E também na vida útil dos pneus.
Eu costumo calibrar sempre que abasteço, tipo 1x por semana em média.
As vezes na pressa acabo me esquecendo, então deixo para calibrar no próximo abastecimento, o que influencia também no consumo ta motoca.
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10 Dez 2010 10:47 #10
por BillyF.T
Sempre calibro 29/30... quando calibro um pouco menos ou um pouco mais realmente não sinto diferença nenhuma!
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10 Dez 2010 15:13 #11
por Sherizade
Também, testei agora todas as calibragens indicadas e não vi diferença na pilotagem.
Se influencia em alguma coisa, só se for na vida útil do pneu... Isso procede?
Aliás, dá vontade de nem calibrar o pneu, só de pensar em ter que aturar o borracheiro cravar os olhos nas minhas pernas, dá vontade de andar com os pneus sem calibrar...
Acho que vou comprar um compressor de ar e me virar rsrsrs
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10 Dez 2010 15:14 #12
por __Rox
Diferença na capacidade de peso suportada pela moto, estabilidade, consumo de combustível, durabilidade do pneu, risco de entortar o aro ou os raios da motocicleta, sem contar que vc pode ser multado(a).
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10 Dez 2010 17:35 #13
por leonardozanella
Sherizade, vá a um posto de gasolina e ao abastecer peça para o frentista calibrar para você.
E coloca a capa de chuva para evitar que olhem para suas pernas.
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10 Dez 2010 18:43 #14
por Sherizade
leonardozanella escreveu:
Sherizade, vá a um posto de gasolina e ao abastecer peça para o frentista calibrar para você.
E coloca a capa de chuva para evitar que olhem para suas pernas.
As duas são inviáveis, pq aqui faz tanto calor que capa de chuva é uma coisa que não tenho e aqui nem vende
E depois, no posto é pior pq tem um frentista que toda vez que vem me atender fica dizendo que "adora meu perfume" kkkkk
Acho que vou usar Alfazema ou Tabu quando for abastecer a moto...
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