Lona de Freio YBR
23 Fev 2012 13:23 #5
por stefano86
Respondido por stefano86 no tópico Lona de Freio YBR
Pois é amigos eu ando 80% do tempo garupado, e uso bem mais o freio traseiro que o dianteiro, é minha primeira moto então rola essas duvidas..Achei uma da Y-tec, dizem ser a segunda linha da propria Yamaha, por 16,00 vale a pena??
E sidious, caramba hein 80 mil km!!?? e muito chão se as minhas durassem 20 mil tava feliz
valeu as dicas
E sidious, caramba hein 80 mil km!!?? e muito chão se as minhas durassem 20 mil tava feliz
23 Fev 2012 21:13 #7
por Sidious
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Respondido por Sidious no tópico Lona de Freio YBR
Ezenecon
Peguei minha moto com 34 mil rodados. quando levei na concessionária pra fazer a revisão o mecânico alertou que o cubo estava gasto (o dono anterior só usava o freio traseiro e não trocava a lona). Rodei muitos meses até trocar a peça (coloquei uma pastilha nova nessa ocasião), mas sempre usei o freio dianteiro. Desde que troquei o cubo (há mais de 45 mil km), ainda estou com a mesma lona e ela está como nova.
Desde os tempos de mountain bike sempre usei e abusei do freio dianteiro. Foi nessa época que aprendi a fazer curva dosando apenas o freio dianteiro , inclusive em curvas em descidas (no downhill). Aprendi também a "ouvir" os pneus quando eles dizem "daqui pra frente não garanto mais nada"
Pelo menos de 125cc eu sei frear dentro da curva...rs
O costume veio daí. Mesmo com garupa uso o dianteiro sempre, mas nesses casos requeiro o auxílio do traseiro para não forçar o conjunto e superaquecer as pastilhas e o fluido.
Sob chuva também uso os freios de forma combinada, mas com força maior para o dianteiro.
Em condições emergenciais uso primeio o traseiro para deslocar a massa pra frente (e comprimir a suspensão) e só depois dessa transferencia é que "carco a mão" no dianteiro de forma progressiva .
è jeito de pilotar. Também penso como você e sempre verifico o estado das peças. Ao trocar as pastilhas desmonto todo o conjunto, limpo, lubrifico e substituo o fluido de freio fazendo a sangria do sistema.
Trato da minha ruiva a pão de ló
Peguei minha moto com 34 mil rodados. quando levei na concessionária pra fazer a revisão o mecânico alertou que o cubo estava gasto (o dono anterior só usava o freio traseiro e não trocava a lona). Rodei muitos meses até trocar a peça (coloquei uma pastilha nova nessa ocasião), mas sempre usei o freio dianteiro. Desde que troquei o cubo (há mais de 45 mil km), ainda estou com a mesma lona e ela está como nova.
Desde os tempos de mountain bike sempre usei e abusei do freio dianteiro. Foi nessa época que aprendi a fazer curva dosando apenas o freio dianteiro , inclusive em curvas em descidas (no downhill). Aprendi também a "ouvir" os pneus quando eles dizem "daqui pra frente não garanto mais nada"
Pelo menos de 125cc eu sei frear dentro da curva...rs
O costume veio daí. Mesmo com garupa uso o dianteiro sempre, mas nesses casos requeiro o auxílio do traseiro para não forçar o conjunto e superaquecer as pastilhas e o fluido.
Sob chuva também uso os freios de forma combinada, mas com força maior para o dianteiro.
Em condições emergenciais uso primeio o traseiro para deslocar a massa pra frente (e comprimir a suspensão) e só depois dessa transferencia é que "carco a mão" no dianteiro de forma progressiva .
è jeito de pilotar. Também penso como você e sempre verifico o estado das peças. Ao trocar as pastilhas desmonto todo o conjunto, limpo, lubrifico e substituo o fluido de freio fazendo a sangria do sistema.
Trato da minha ruiva a pão de ló
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
Tempo para a criação da página:0.101 segundos