Novato
06 Ago 2008 13:29 #3
por RobLeo
Niterói-RJ
XT600E - 2001
EX:
Intruder 125 07/08
Mirage 250 09/09
Burgman 400 04/04
Motonliners: O que a Geografia separou a tecnologia uniu!
Fala meu amigo!!!
Apareceu né...???
Seja bem vindo!!!
Tenha certeza que esta família que está aqui neste fórum irá lhe ajudar no que for preciso!!! Experiência própria!!!
Já lhe disse que será um maior barato reformar sua TDR. Espere que os irmãos daqui lhe aconselharão da melhor forma!!!
RobLeo39666,6883564815
Apareceu né...???
Seja bem vindo!!!
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Já lhe disse que será um maior barato reformar sua TDR. Espere que os irmãos daqui lhe aconselharão da melhor forma!!!
RobLeo39666,6883564815
Niterói-RJ
XT600E - 2001
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Burgman 400 04/04
Motonliners: O que a Geografia separou a tecnologia uniu!
06 Ago 2008 13:55 #4
por kekosam
Escove os dentes.
Baixe a tampa do vaso após usá-lo.
Dê sinal antes de virar.
Não pise na grama.
Não beba antes de pilotar.
Não vote em corruptos.
Não seja um corruptor.
Cuiabá - MT
TDR... ahhhh... muito bom... bela máquina...
Reformar você mesmo sua moto é um prazer enorme. Comece com coisas mais simples, e vai deixando o "grosso" (motor) para o final. Qualquer coisa, peça ajuda pra algum mecânico de motos conhecido seu.
E durante o processo de reforma, procure habilitar-se na cat. A pra poder rodar com sua máquina sem ser importunado.
Abraços e seja bem vindo ao clube.
Reformar você mesmo sua moto é um prazer enorme. Comece com coisas mais simples, e vai deixando o "grosso" (motor) para o final. Qualquer coisa, peça ajuda pra algum mecânico de motos conhecido seu.
E durante o processo de reforma, procure habilitar-se na cat. A pra poder rodar com sua máquina sem ser importunado.
Abraços e seja bem vindo ao clube.
Escove os dentes.
Baixe a tampa do vaso após usá-lo.
Dê sinal antes de virar.
Não pise na grama.
Não beba antes de pilotar.
Não vote em corruptos.
Não seja um corruptor.
Cuiabá - MT
06 Ago 2008 14:18 #6
por Piloto Carioca
hehhe to aqui!
ah e vc tb vai participar da reforma hein!
Respondido por Piloto Carioca no tópico Novato
RobLeo escreveu: Fala meu amigo!!!
Apareceu né...???
Seja bem vindo!!!
Tenha certeza que esta família que está aqui neste fórum irá lhe ajudar no que for preciso!!! Experiência própria!!!
Já lhe disse que será um maior barato reformar sua TDR. Espere que os irmãos daqui lhe aconselharão da melhor forma!!!
hehhe to aqui!
ah e vc tb vai participar da reforma hein!
06 Ago 2008 14:24 #8
por Piloto Carioca
eh o seguinte, eu queria justamente comecar pelo o "grosso" pq o simples fato de ver ela funfando jah da um animo a mais para ir adiante com o projeto...
e outra... nao tenho mecanico conhecido, o q meu pai tinha fechou as portas jah faz algum tempo...
quanto a cat. A vou fazer assim q possivel, pois ainda tenho q renovar minha de cat.B q jah ta vencida a 2 anos...
Respondido por Piloto Carioca no tópico Novato
entao kekosan...kekosam escreveu: TDR... ahhhh... muito bom... bela máquina...
Reformar você mesmo sua moto é um prazer enorme. Comece com coisas mais simples, e vai deixando o "grosso" (motor) para o final. Qualquer coisa, peça ajuda pra algum mecânico de motos conhecido seu.
E durante o processo de reforma, procure habilitar-se na cat. A pra poder rodar com sua máquina sem ser importunado.
Abraços e seja bem vindo ao clube.
eh o seguinte, eu queria justamente comecar pelo o "grosso" pq o simples fato de ver ela funfando jah da um animo a mais para ir adiante com o projeto...
e outra... nao tenho mecanico conhecido, o q meu pai tinha fechou as portas jah faz algum tempo...
quanto a cat. A vou fazer assim q possivel, pois ainda tenho q renovar minha de cat.B q jah ta vencida a 2 anos...
06 Ago 2008 14:26 #9
por Piloto Carioca
Respondido por Piloto Carioca no tópico Novato
é... mas ela ta ai para isso!RobLeo escreveu: só se for pra aprender muito...!!!
07 Ago 2008 06:46 #10
por MATUSA
Piloto
O primeiro passo pra reformar uma moto é desmontar inteirinha (menos o motor) limpar bem tudo, pintar o quadro e o tanque, separar peças e parafusos enferrujados e substitui-los. Ao trocar os pneus, aproveitar para alinhar rodas e verificar ferrugem nos raios.
Limpar carburador, trocar elemento do filtro de ar, relação e cabos.
Depois do motor retificado (que no 2t é simples e barato), trocar vela, e montar no quadro já pintado e com peças novas ou recuperadas (por você!).
Comprar bateria nova, ligar o motor e começar a ver a parte elétrica para: iluminação, setas, luz de freio e painel. Pronto.
Depois vem os detalhes que podem ser aos poucos: Capa do banco, retrovisores novos, etc...
É complicado mas muito prazeroso. Mas isso depende se você quer reformar por gosto, pois compensa mais comprar uma moto mais nova.
O primeiro passo pra reformar uma moto é desmontar inteirinha (menos o motor) limpar bem tudo, pintar o quadro e o tanque, separar peças e parafusos enferrujados e substitui-los. Ao trocar os pneus, aproveitar para alinhar rodas e verificar ferrugem nos raios.
Limpar carburador, trocar elemento do filtro de ar, relação e cabos.
Depois do motor retificado (que no 2t é simples e barato), trocar vela, e montar no quadro já pintado e com peças novas ou recuperadas (por você!).
Comprar bateria nova, ligar o motor e começar a ver a parte elétrica para: iluminação, setas, luz de freio e painel. Pronto.
Depois vem os detalhes que podem ser aos poucos: Capa do banco, retrovisores novos, etc...
É complicado mas muito prazeroso. Mas isso depende se você quer reformar por gosto, pois compensa mais comprar uma moto mais nova.
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