O que vc acha da XT??
Na verdade a resposta está implícita pois vc a tem a 9 anos...
Mas então eu iria de Xt 660, vc vai andar em uma moto que está acostumado mas com a diferença da IE e sem aqueles buracos e engasgos que acontecem com o carburador quando desregula e suja.
A super tenere é uma moto exelente, mas antiga, vc vai ter muito gasto com uma, se achar uma boa.
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
Antes: FZ6 N Fê, sugestão de um amigo!!
Mais antiga: Yamaha MT-03 2008 "Matilda"
Brasilia - DF
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.
Mas a questão eh que estou meio enjoado de moto de 1 cilibdro só; vibra demais ....... Fora que vou trocar de moto , mas no final vou estar na mesma moto,entende?
Você ja andou numa SUPER? Tem 2 cilindros, outra concepção de motor, fora a carenagem que na estrada faz muita diferença...
São esses os fatores que estão favorecendo a indecisão... Agora manutenção eu preciso ver direito o que pega na SUPER, a XT ja conheço bem...(aliás pode ate ser mais cara a manutenção, mas quanto a risco de roubo, garanto que eh menor, na SUPER).
SERÀÀÀ?????
STRONG
BURGMAN 125AN
ex DT180 varias
ex XT600(por10anos)
HARLEY FAT BOY
HUSQVARNA TE510
HUSQVARNA WR360
PUCH MOTOVI 1976
Sem querer ofender a XT600, mas ela trepita muuuuuuito mais que a XT660, ela é feinha comparando as duas, consumo eu não sei (Chuto que seja menor na XT660). O grande problema acredito que seja o preço de compra mesmo. A Super é uma moto para quem entende bem de motor ou tem mecanico de confiança pra tratar dela (Essa eu não conheço não, mas já vi muitas histórias).
e a super tem outro probleminha de nascença, é cara, pode ter mais de uma década nas costas, mas continua cara, se você gosta da xt, tá com um problemão, porque a xt é a única opção da categoria dela nessa faixa de preço, sem nenhuma concorrente 5mil pra cima nem pra baixo, então se o preço influi, vc ta preso na xt. Se você pode sair um pouco dessa faixa de preço, pode testar uma gsx-f (carenada bicilindrica e menos visada que a xt, que pelo jeito é o que vc procura), porém você teria que se acostumar com suspensões bem menos macias.
Ainda um pouco amedrontado proprietário de uma MarajesTosa MT-03
Bom na verdade acredito que se vc quiser continuar no estilo da Xt e menos vibração parte para a DL 650, motor bicilindro em V mais potente e menos vibração, porém um tanto mais caro, agora vc vai sentir uma ghrande diferença na vibração da sua 600 para a 660.
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GSX-F era 750 e a nova agora é 650, fabricadas pela Suzuki. A antiga teve um apelido bacana de "Mônica" pelo seu farol que lembram os dentes da personagem.
PS tem um espaço entre o "9' e o "5" que nao cosigo tirar, ele volta...tire para poder abrir..
cada hora o espaço aparece em um lugar....Strong39948,4100925926
STRONG
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ex XT600(por10anos)
HARLEY FAT BOY
HUSQVARNA TE510
HUSQVARNA WR360
PUCH MOTOVI 1976
É uma matéria um pouco antiga leia OBS logo em baixo, ela retrata bem a moto como um todo mostrando o que essa moto era na época. Tem como contra não ter uma comparação com motos novas como a XT660 ou mesmo a XT600E (Antes das 660), pois a XT600Z que ele se refere é a SuperT antes da 750. Consumo também assusta bastante e a manutenção você vai ter que procurar quem tem para poder conhecer ela antes de comprar.
Diego.Cezar escreveu: � uma mat�ria um pouco antiga leia OBS logo em baixo, ela retrata bem a moto como um todo mostrando o que essa moto era na �poca. Tem como contra n�o ter uma compara��o com motos novas como a XT660 ou mesmo a XT600E (Antes das 660), pois a XT600Z que ele se refere � a SuperT antes da 750. Consumo tamb�m assusta bastante e a manuten��o voc� vai ter que procurar quem tem para poder conhecer ela antes de comprar.
Strong escreveu:
Tenho um amigo que tem uma 660 , vou ver se dou uma volta p ver.
A GSX-F eh que marca e cilindrada?
A DL 650 eh Susuki?
Quais os problemas cronicos da SUPER?
Pq será que o preço nao cai ?
Valeu.....
Strong nao se ofenda, mas voce tem ou teve todas essas motos das assinatura e nao sabe que uma GSX eh da Suzuki?
A Super Tenere ja virou classica e hoje nao se tem muita opcao em sua categoria. Nao tem mesmo, o mais perto de dela seria a V-Strom 650. Acima, qualquer big trail.
Mecanica dela, precisa ter alguem de confianca mesmo, que saiba mexer, mas prepare o bolso, afinal, sao 2 cilindros e 10 valvulas.
Strong escreveu:
Tenho um amigo que tem uma 660 , vou ver se dou uma volta p ver.
A GSX-F eh que marca e cilindrada?
A DL 650 eh Susuki?
Quais os problemas cronicos da SUPER?
Pq será que o preço nao cai ?
Valeu.....
Strong nao se ofenda, mas voce tem ou teve todas essas motos das assinatura e nao sabe que uma GSX eh da Suzuki?
A Super Tenere ja virou classica e hoje nao se tem muita opcao em sua categoria. Nao tem mesmo, o mais perto de dela seria a V-Strom 650. Acima, qualquer big trail.
Mecanica dela, precisa ter alguem de confianca mesmo, que saiba mexer, mas prepare o bolso, afinal, sao 2 cilindros e 10 valvulas.
2 cilindros, 10 válvulas e + ou -15 anos sem fabricar uma...
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Strong escreveu: Tenho um amigo que tem uma 660 , vou ver se dou uma volta p ver. A GSX-F eh que marca e cilindrada? A DL 650 eh Susuki? Quais os problemas cronicos da SUPER? Pq será que o preço nao cai ? Valeu.....
Strong nao se ofenda, mas voce tem ou teve todas essas motos das assinatura e nao sabe que uma GSX eh da Suzuki? A Super Tenere ja virou classica e hoje nao se tem muita opcao em sua categoria. Nao tem mesmo, o mais perto de dela seria a V-Strom 650. Acima, qualquer big trail. Mecanica dela, precisa ter alguem de confianca mesmo, que saiba mexer, mas prepare o bolso, afinal, sao 2 cilindros e 10 valvulas.
2 cilindros, 10 válvulas e + ou -15 anos sem fabricar uma...
Mais se estiver boa ou melhor se foi bem cuidada... NÃO TEM PRA NINGUEM !