MEGOLA
22 Set 2008 05:06 #3
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Pois é amigo João Tadeu, essa geração está sem referência de muita coisa!!!!
Vida Longa!!!!moisespatriarca39713,338287037
Vida Longa!!!!moisespatriarca39713,338287037
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
20 Fev 2009 16:08 #6
por leviking
Respondido por leviking no tópico MEGOLA
Motor de cinco cilindros na posição radial, já é bastante exótico...e se for montado no cubo da roda de uma motocicleta, torna-se incrível. Não imaginava que existisse isto. É uma ousadia típica dos tempos em que montavam motocicletas com paixão, com experimento, audácia. Hoje em dia, os custos, o tempo, a racionalidade, a competição corporativista, não permitem que os fabricantes fujam dos padrões.
Mas apesar disto, ainda assim podemos ver algumas "ousadias" atualmente. A última que ví foi a suspensão dianteira sem bengalas da Bimota Tesi 3D. Se é funcional ou não, eu não sei, mas que é exótica é:
Mas apesar disto, ainda assim podemos ver algumas "ousadias" atualmente. A última que ví foi a suspensão dianteira sem bengalas da Bimota Tesi 3D. Se é funcional ou não, eu não sei, mas que é exótica é:
21 Fev 2009 20:47 #8
por leviking
Na verdade, eu conhecia a GTS 1000 da época em que eu tinha um álbum de figurinhas sobre motocicletas. Este conceito de eixo já é antigo e já havia sido mostrado em vários protótipos. Mas muito me admira uma montadora em nossa época voltar a apostar neste tipo de suspensão numa moto comercial. Repare que até o quadro em formato de "ômega" da Bimota segue o desenho da Yamaha.
Respondido por leviking no tópico MEGOLA
transalp escreveu: Leviking, se nao me engano a GTS1000 dos anos 90 ja tinha essa solucao:
Na verdade, eu conhecia a GTS 1000 da época em que eu tinha um álbum de figurinhas sobre motocicletas. Este conceito de eixo já é antigo e já havia sido mostrado em vários protótipos. Mas muito me admira uma montadora em nossa época voltar a apostar neste tipo de suspensão numa moto comercial. Repare que até o quadro em formato de "ômega" da Bimota segue o desenho da Yamaha.
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