Pois pessoal, aconteceu de novo. Choveu e a moto parou na chuva..
Ela até pegava, mas quando ia acelerar, ela morria como se estivesse dando excesso de combustível. Andei lendo uns tópicos aqui (valeu pessoal das miraginhas!) e estou desconfiado que está molhando algo debaixo do banco, já que isso não acontecia antes de eu mandar refazer o banco. Amanhã eu vou tentar "plastificar" as conexões elétricas debaixo do banco, e passar um fita isolante no cachimbo de vela, pra evitar a tal da "fuga de corrente", que pode ser também a vilã. Outro ponto à verificar também é a mangueirinha do respiro, que pode estar entupida ou entrando água.
Recapitulando o que verificar:
1- Fiação debaixo do assento
2- Fuga de corrente no cachimbo de vela
3- Mangueira do respiro
mais alguma sugestão?
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Suzuki Intruder 250 - Old Scrambler
Bragança Paulista - São Paulo -SP
Passei numa loja de materiais de borracha e comprei um anel de vedação (R$ 1,50) e coloquei na tampa do tanque. Ficou perfeito e a tampa não faz mais barulho. Aproveitei pra "embrulhar" no plástico as emendas da fiação do chicote debaixo do banco. Lavei a moto e não tive mais problemas. Agora é esperar outro "chuvão" pra tirar a prova de fogo (ou seria de água? kkk) O Pessoal do Facebook que me disse que tinha problemas na tampa do tanque de combustivel, que acabava entrando agua e dando esse problema em dias de chuva..
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Suzuki Intruder 250 - Old Scrambler
Bragança Paulista - São Paulo -SP
Boa tarde, gostaria de saber se o motor da Comet 150 (mesmo da CRZ) é um bom motor? Se existem relatos de problemas?
Se os professores fossem os responsáveis pela única via de votação sobre aumento de salario dos políticos, o Brasil mudaria para melhor e radicalmente. Os políticos fariam tudo pela educação...
bom, eu tenho uma Comet 150, e o motor tá indo bem. Vibra um bocado, mas é bem robusto. A CRZ agora usa sim o mesmo motor da comet, (confirmei na concessionaria quando fui comprar o filtro de ar da cometinha) o que até me faz pensar em ter uma CRZ mais pra frente..
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