Vergonha Nacional
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17 Abr 2012 09:11 #1
por 1turista
Vergonha Nacional foi criado por 1turista
GUARUJÁ, 17 DE ABRIL DE 2012.
QUERO DEIXAR EXPRESSO O MEU REPÚDIO QUANTO AO TRATAMENTO
IRRESPONSÁVEL QUE MONTADORAS / CONCESSIONÁRIAS OFERECEM À NÓS CONSUMIDORES
TUPINIKINS..., TRATADOS???? MAL TRATADOS!
COMPREI UMA COMET 650 NAKED, 2012 EM OUTUBRO DE 2011. MINHA MOTO DE NÚMERO
16 NA VIDA, ZERO QUILÔMETRO.
ELA ME FOI ENTREGUE EM CASA COM OS DISCOS DE FREIO TOTALMENTE
UNTADOS DE ÓLEO, NÃO SE DERAM O TRABALHO
DE LIMPÁ-LOS... SE EU TIVESSE SAÍDO COM A MOTOCICLETA DESSE JEITO PROVAVELMENTE
TERIA ME ENVOLVIDO EM UM ACIDENTE! E ESTA É A TERCEIRA MOTOCICLETA DA MARCA QUE
POSSUO ZERO QUILÔMETRO, COM AS OUTRAS
DUAS COMET 250 NÃO TIVE NENHUM PROBLEMA!
EU MESMO TIVE QUE LIMPAR OS DISCOS DE FREIO DIANTEIROS COM MUITO QUEROSENE E DEPOIS
"ENCERÁ-LOS" COM CERA AUTOMOTIVA PARA OFERECEREM ATRITO COM AS
PASTILHAS. ALÉM DISSO MINHA MOTO ZERO, ME CHEGOU ÀS MÃOS COM ABRAÇADEIRAS
SOLTAS NO MOTOR, PARAFUSOS SEM APERTOS E PARTE DA FIAÇÃO ELÉTRICA SOLTA SOBRE O
CHASSI.
RECLAMEI À
CONCESSIONÁRIA "CONMOTO"
DE SÃO BERNARDO DO CAMPO ONDE COMPREI A MOTO E OUVÍ SIMPLESMENTE _”DESCULPA
PELO OCORRIDO!!!!!!!”
MORO NA BAIXADA
SANTISTA, GUARUJÁ – SÃO PAULO E NA MINHA CIDADE NÃO EXISTE CONCESSIONÁRIA
KASINSKI, NA CIDADE DE SANTOS EXISTE A CONCESSIONÁRIA “PROJETO K” DA KASINSKI, ANTES NÃO
EXISTISSE POIS DEIXA MUITO À DESEJAR EM TUDO, PRINCIPALMENTE NO
TRATAMENTO AO CLIENTE, POR ISSO FUI
COMPRAR A MINHA MOTO EM SÃO BERNANRDO DO CAMPO – SP.
PASMEM: RECEBÍ A MOTOCICLETA EM CASA E
VERIFIQUEI QUE O NÍVEL DO ÓLEO DO CÁRTER ESTAVA NO M Í N I M O!
O NÍVEL DE SOLUÇÃO DO RADIADOR DE ÁGUA ESTAVA MUITO BAIXO NO RADIADOR E NO NÍVEL MÁXIMO NO
DEPÓSITO , O QUE FAZIA COM QUE A MOTOCICLETA FICASSE MUITO QUENTE RAPIDAMENTE !
UM ABSURDO! A MOTOCILCETA ZERO QUILÔMETRO!!!!!!!!!!!!!! ENTREI EM CONTATO COM A
CONMOTO PARA FALAR SOBRE O BAIXO
NÍVEL DA SOLUÇÃO DO RADIADOR E ME FALARAM QUE ERA ASSIM MESMO, QUE A
REFERÊNCIA ERA O NÍVEL DO DEPÓSITO E NÃO DO RADIADOR! RODEI 1500 QUILÔMETROS,
PERCEBENDO O CALOR EXCESSIVO QUE O MOTOR IRRADIAVA, NÃO ACHEI ISSO NORMAL, ASSIM DECIDÍ COMPLETAR A SOLUÇÃO DO RADIADOR
COM O LÍQUIDO APROPRIADO, AGORA A
MOTOCICLETA ESTÁ PERFEITA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, COMPLETEI O RADIADOR E
FIM DO PROBLEMA, O CALOR EXCESSIVO DO
MOTOR DESAPARECEU! NO MANUAL DA MOTOCILETA NÃO ESTÁ BEM EXPLICADO NA PÁGINA 51,
MAS DÁ A ENTENDER QUE É PARA COMPLETAR O NÍVEL DO RADIADOR E DO DEPÓSITO
TAMBÉM, MESMO PORQUE O DEPÓSITO SOZINHO
NÃO COMPORTA O VOLUME TOTAL DO LÍQUIDO MENCIONADO NO MANUAL QUE É DE
1000 ML OU SEJA 1 LITRO DE
LIQUIDO DE ARREFECIMENTO!
TEM MAIS:QUANDO FIZ A PRIMEIRA TROCA DE ÓLEO DOS 1000 KM, O
FILTRO DE ÓLEO ESTAVA TOTALMENTE
DEFORMADO! QUE DECEPÇÃO, CREIO QUE O ÓLEO FICAVA MUITO QUENTE DEVIDO A POUCA ÁGUA NO RADIADOR.... O QUE
DEFORMOU O FILTRO DE ÓLEO, CLARO QUE TROQUEI IMEDIATAMENTE O FILTRO !
OBSERVAÇÃO: MESMO COMPLETANDO O NÍVEL DO
RADIADOR NO SEU BOCAL O NÍVEL DO LÍQUIDO NO DEPÓSITO SE MANTEVE NO NÍVEL
ADEQUADO! MINHA MOTOCICLETA AGORA, NÃO ESQUENTA EXCESSIVAMENTE O MOTOR, ESTÁ
PERFEITA!
ATÉ MESMO A BUZINA FOI
MONTADA ATRÁS DO RADIADOR, COM O CALOR DO MOTOR, O METAL DA BUZINA DILATAVA E ELA PARAVA DE
FUNCIONAR, REPOSICIONEI A BUZINA PARA QUE ELA RECEBESSE AR FRONTAL UM POUCO
ACIMA DO RADIADOR, FOI UM PROCEDIMENTO FÁCIL, LEVOU APENAS 15 MINUTOS E ESSE PROBLEMA FOI SOLUCIONADO!
DEPOIS DE TUDO, VERIFIQUEI EM DETALHES TUDO O QUE ME FOI POSSÍVEL NA MOTOCICLETA E ATÉ MESMO
RECORRÍ A UM MECÂNICO DE CONFIANÇA PARA ANALISAR ATRAVÉS DE UM SOFTWEAR A EQUALIZAÇÃO
DA INJEÇÃO ELETRÔNICA POIS SENTI QUE NÃO ESTAVA EQUALIZADA. DITO E FEITO,
ESTAVA FORA DO IDEAL... E TEM MAIS, QUANDO PROCUREI A CONCESSIONÁRIA
"PROJETO K" NA CIDADE DE SANTOS, O TRATAMENTO FOI O PIOR POSSÍVEL,
FALTA SERIEDADE NESSA GENTE.
MINHA MOTO APRESENTOU POR
4 VEZES, A QUEIMA DO MESMO FUSÍVEL DE 30 AMPÉRES (FUSÍVEL DA
PARTIDA) DEFEITO QUE EU MESMO DESCOBRÍ: A FIAÇÃO QUE VAI ATÉ A CHAVE DE IGNIÇÃO
FOI MONTADA DE UMA FORMA QUE, O GUIDÃO “ESMAGAVA” OS FIOS QUANTO FAZIA CURVA COM A MOTO!
CONCLUSÃO DO FATO: A MONTAGEM DA FIAÇÃO DA IGNIÇÃO FOI MAL CONCEBIDA POIS JAMAIS A FIAÇÃO PODERIA
FICAR NAQUELA POSIÇÃO PORQUE FATALMENTE
SERIA “ESMAGADA” PELO MOVIMENTO DO GUIDÃO!
REPARANDO O ERRO DE
MONTAGEM: EU RETIREI
O FAROL E REFIZ ESTA PARTE DA FIAÇÃO DE IGNIÇÃO, CORTANDO O FIO DESTRUÍDO PELO
ESMAGAMENTO ..., SOLDEI CAPRICHOSAMENTE O FIO DE IGNIÇÃO, USEI FITA DE ALTAFUSÃO PARA PROTEGER O REPARO
FEITO E AINDA ASSIM, PARA FICAR UMA SERVIÇO PERFEITO USEI ESPAGUETE E ABRAÇADEIRAS PLÁSTICAS PARA A PROTEÇÃO E
ACABAMENTO FINAL! DETALHE: SOU UM MOTOCICLISTA EXPERIENTE COM FORMAÇÃO
ELETRÔNICA E ISSO ME AJUDOU A RESOLVER O PROBLEMA. E SE FOSSE APENAS UM
MOTOCICLISTA?
PAGAMOS MUITO CARO POR TUDO O QUE COMPRAMOS, GANHAMOS
SALÁRIOS ABAIXO DO IDEAL, SOMOS TRATADOS COMO NÚMEROS POR EMPRESÁRIOS E
GOVERNOS E AINDA TEMOS QUE SER OTIMISTAS!
É DIFÍCIL CONVIVER COM TUDO ISSO E SE SENTIR
SEGURO SOBRE UMA MOTOCICLETA, DE UMA MARCA QUE PRECISA MOSTRAR SERVIÇO DE
QUALIDADE COMO TODAS DEVEM FAZER!
FALTA MUITO PARA A KASINSKI ATINGIR ESSE NÍVEL DE EXCELÊNCIA. A KASINSKI 650 TEM UM PREÇO
ABAIXO DAS OUTRAS 650CC MAS COM CERTEZA É PRECISO MELHOR NO PÓS VENDA E ENTREGAR A
MOTOCICLETA AO CONSUMIDOR COM TOTAL SEGURANÇA PARA O USO IMEDIATO O QUE NÃO
ACONTECEU COMIGO!
MINHA COMET 650 NAKED AGORA ESTÁ PERFEITA E É SÓ ALEGRIA!!!!
MARCELO J. G. MELO, TENHO 52 ANOS, SE QUISEREM ME CONTATAR:
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SEM MAIS
ATENCIOSAMENTE
MARCELO J.G. MELO (52)
GUARUJÁ – SÃO PAULO
QUERO DEIXAR EXPRESSO O MEU REPÚDIO QUANTO AO TRATAMENTO
IRRESPONSÁVEL QUE MONTADORAS / CONCESSIONÁRIAS OFERECEM À NÓS CONSUMIDORES
TUPINIKINS..., TRATADOS???? MAL TRATADOS!
COMPREI UMA COMET 650 NAKED, 2012 EM OUTUBRO DE 2011. MINHA MOTO DE NÚMERO
16 NA VIDA, ZERO QUILÔMETRO.
ELA ME FOI ENTREGUE EM CASA COM OS DISCOS DE FREIO TOTALMENTE
UNTADOS DE ÓLEO, NÃO SE DERAM O TRABALHO
DE LIMPÁ-LOS... SE EU TIVESSE SAÍDO COM A MOTOCICLETA DESSE JEITO PROVAVELMENTE
TERIA ME ENVOLVIDO EM UM ACIDENTE! E ESTA É A TERCEIRA MOTOCICLETA DA MARCA QUE
POSSUO ZERO QUILÔMETRO, COM AS OUTRAS
DUAS COMET 250 NÃO TIVE NENHUM PROBLEMA!
EU MESMO TIVE QUE LIMPAR OS DISCOS DE FREIO DIANTEIROS COM MUITO QUEROSENE E DEPOIS
"ENCERÁ-LOS" COM CERA AUTOMOTIVA PARA OFERECEREM ATRITO COM AS
PASTILHAS. ALÉM DISSO MINHA MOTO ZERO, ME CHEGOU ÀS MÃOS COM ABRAÇADEIRAS
SOLTAS NO MOTOR, PARAFUSOS SEM APERTOS E PARTE DA FIAÇÃO ELÉTRICA SOLTA SOBRE O
CHASSI.
RECLAMEI À
CONCESSIONÁRIA "CONMOTO"
DE SÃO BERNARDO DO CAMPO ONDE COMPREI A MOTO E OUVÍ SIMPLESMENTE _”DESCULPA
PELO OCORRIDO!!!!!!!”
MORO NA BAIXADA
SANTISTA, GUARUJÁ – SÃO PAULO E NA MINHA CIDADE NÃO EXISTE CONCESSIONÁRIA
KASINSKI, NA CIDADE DE SANTOS EXISTE A CONCESSIONÁRIA “PROJETO K” DA KASINSKI, ANTES NÃO
EXISTISSE POIS DEIXA MUITO À DESEJAR EM TUDO, PRINCIPALMENTE NO
TRATAMENTO AO CLIENTE, POR ISSO FUI
COMPRAR A MINHA MOTO EM SÃO BERNANRDO DO CAMPO – SP.
PASMEM: RECEBÍ A MOTOCICLETA EM CASA E
VERIFIQUEI QUE O NÍVEL DO ÓLEO DO CÁRTER ESTAVA NO M Í N I M O!
O NÍVEL DE SOLUÇÃO DO RADIADOR DE ÁGUA ESTAVA MUITO BAIXO NO RADIADOR E NO NÍVEL MÁXIMO NO
DEPÓSITO , O QUE FAZIA COM QUE A MOTOCICLETA FICASSE MUITO QUENTE RAPIDAMENTE !
UM ABSURDO! A MOTOCILCETA ZERO QUILÔMETRO!!!!!!!!!!!!!! ENTREI EM CONTATO COM A
CONMOTO PARA FALAR SOBRE O BAIXO
NÍVEL DA SOLUÇÃO DO RADIADOR E ME FALARAM QUE ERA ASSIM MESMO, QUE A
REFERÊNCIA ERA O NÍVEL DO DEPÓSITO E NÃO DO RADIADOR! RODEI 1500 QUILÔMETROS,
PERCEBENDO O CALOR EXCESSIVO QUE O MOTOR IRRADIAVA, NÃO ACHEI ISSO NORMAL, ASSIM DECIDÍ COMPLETAR A SOLUÇÃO DO RADIADOR
COM O LÍQUIDO APROPRIADO, AGORA A
MOTOCICLETA ESTÁ PERFEITA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO, COMPLETEI O RADIADOR E
FIM DO PROBLEMA, O CALOR EXCESSIVO DO
MOTOR DESAPARECEU! NO MANUAL DA MOTOCILETA NÃO ESTÁ BEM EXPLICADO NA PÁGINA 51,
MAS DÁ A ENTENDER QUE É PARA COMPLETAR O NÍVEL DO RADIADOR E DO DEPÓSITO
TAMBÉM, MESMO PORQUE O DEPÓSITO SOZINHO
NÃO COMPORTA O VOLUME TOTAL DO LÍQUIDO MENCIONADO NO MANUAL QUE É DE
1000 ML OU SEJA 1 LITRO DE
LIQUIDO DE ARREFECIMENTO!
TEM MAIS:QUANDO FIZ A PRIMEIRA TROCA DE ÓLEO DOS 1000 KM, O
FILTRO DE ÓLEO ESTAVA TOTALMENTE
DEFORMADO! QUE DECEPÇÃO, CREIO QUE O ÓLEO FICAVA MUITO QUENTE DEVIDO A POUCA ÁGUA NO RADIADOR.... O QUE
DEFORMOU O FILTRO DE ÓLEO, CLARO QUE TROQUEI IMEDIATAMENTE O FILTRO !
OBSERVAÇÃO: MESMO COMPLETANDO O NÍVEL DO
RADIADOR NO SEU BOCAL O NÍVEL DO LÍQUIDO NO DEPÓSITO SE MANTEVE NO NÍVEL
ADEQUADO! MINHA MOTOCICLETA AGORA, NÃO ESQUENTA EXCESSIVAMENTE O MOTOR, ESTÁ
PERFEITA!
ATÉ MESMO A BUZINA FOI
MONTADA ATRÁS DO RADIADOR, COM O CALOR DO MOTOR, O METAL DA BUZINA DILATAVA E ELA PARAVA DE
FUNCIONAR, REPOSICIONEI A BUZINA PARA QUE ELA RECEBESSE AR FRONTAL UM POUCO
ACIMA DO RADIADOR, FOI UM PROCEDIMENTO FÁCIL, LEVOU APENAS 15 MINUTOS E ESSE PROBLEMA FOI SOLUCIONADO!
DEPOIS DE TUDO, VERIFIQUEI EM DETALHES TUDO O QUE ME FOI POSSÍVEL NA MOTOCICLETA E ATÉ MESMO
RECORRÍ A UM MECÂNICO DE CONFIANÇA PARA ANALISAR ATRAVÉS DE UM SOFTWEAR A EQUALIZAÇÃO
DA INJEÇÃO ELETRÔNICA POIS SENTI QUE NÃO ESTAVA EQUALIZADA. DITO E FEITO,
ESTAVA FORA DO IDEAL... E TEM MAIS, QUANDO PROCUREI A CONCESSIONÁRIA
"PROJETO K" NA CIDADE DE SANTOS, O TRATAMENTO FOI O PIOR POSSÍVEL,
FALTA SERIEDADE NESSA GENTE.
MINHA MOTO APRESENTOU POR
4 VEZES, A QUEIMA DO MESMO FUSÍVEL DE 30 AMPÉRES (FUSÍVEL DA
PARTIDA) DEFEITO QUE EU MESMO DESCOBRÍ: A FIAÇÃO QUE VAI ATÉ A CHAVE DE IGNIÇÃO
FOI MONTADA DE UMA FORMA QUE, O GUIDÃO “ESMAGAVA” OS FIOS QUANTO FAZIA CURVA COM A MOTO!
CONCLUSÃO DO FATO: A MONTAGEM DA FIAÇÃO DA IGNIÇÃO FOI MAL CONCEBIDA POIS JAMAIS A FIAÇÃO PODERIA
FICAR NAQUELA POSIÇÃO PORQUE FATALMENTE
SERIA “ESMAGADA” PELO MOVIMENTO DO GUIDÃO!
REPARANDO O ERRO DE
MONTAGEM: EU RETIREI
O FAROL E REFIZ ESTA PARTE DA FIAÇÃO DE IGNIÇÃO, CORTANDO O FIO DESTRUÍDO PELO
ESMAGAMENTO ..., SOLDEI CAPRICHOSAMENTE O FIO DE IGNIÇÃO, USEI FITA DE ALTAFUSÃO PARA PROTEGER O REPARO
FEITO E AINDA ASSIM, PARA FICAR UMA SERVIÇO PERFEITO USEI ESPAGUETE E ABRAÇADEIRAS PLÁSTICAS PARA A PROTEÇÃO E
ACABAMENTO FINAL! DETALHE: SOU UM MOTOCICLISTA EXPERIENTE COM FORMAÇÃO
ELETRÔNICA E ISSO ME AJUDOU A RESOLVER O PROBLEMA. E SE FOSSE APENAS UM
MOTOCICLISTA?
PAGAMOS MUITO CARO POR TUDO O QUE COMPRAMOS, GANHAMOS
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GOVERNOS E AINDA TEMOS QUE SER OTIMISTAS!
É DIFÍCIL CONVIVER COM TUDO ISSO E SE SENTIR
SEGURO SOBRE UMA MOTOCICLETA, DE UMA MARCA QUE PRECISA MOSTRAR SERVIÇO DE
QUALIDADE COMO TODAS DEVEM FAZER!
FALTA MUITO PARA A KASINSKI ATINGIR ESSE NÍVEL DE EXCELÊNCIA. A KASINSKI 650 TEM UM PREÇO
ABAIXO DAS OUTRAS 650CC MAS COM CERTEZA É PRECISO MELHOR NO PÓS VENDA E ENTREGAR A
MOTOCICLETA AO CONSUMIDOR COM TOTAL SEGURANÇA PARA O USO IMEDIATO O QUE NÃO
ACONTECEU COMIGO!
MINHA COMET 650 NAKED AGORA ESTÁ PERFEITA E É SÓ ALEGRIA!!!!
MARCELO J. G. MELO, TENHO 52 ANOS, SE QUISEREM ME CONTATAR:
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- Patriarca
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17 Abr 2012 09:29 #2
por Patriarca
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Respondido por Patriarca no tópico Vergonha Nacional
Boa tarde Marcelo gostaria de solicitar que desative sua tecla capslock e avisar que não tem necessidade em criar o mesmo tópico em várias áreas do fórum.Abraço.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
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- MANDRUVADOIDAO
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17 Abr 2012 14:56 #3
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Vergonha Nacional
Seja bem vindo Marcelo.
Que bom que sua experiência como0 motociclista e em eletrônica lhe foram tão útiul.
Como sabemos, as motos da KASINSKI são ótimas.
O que fica a desejar em muitos casos é a montagem.
Quanto a moto; pela experiência que você tem, o que está achando dela?
Que bom que sua experiência como0 motociclista e em eletrônica lhe foram tão útiul.
Como sabemos, as motos da KASINSKI são ótimas.
O que fica a desejar em muitos casos é a montagem.
Quanto a moto; pela experiência que você tem, o que está achando dela?
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
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- Karas
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- JulianoPaes
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18 Abr 2012 07:17 #5
por JulianoPaes
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
Respondido por JulianoPaes no tópico Vergonha Nacional
cara escreve em caps lock achando q vai chamar mais atenção e irão ler mais
pelo contrario a leitura fica mais cansativa
pelo contrario a leitura fica mais cansativa
Juliano Paes, opinião com credibilidade , sem fanatismo A Verdade e nada mais
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- marceloe
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18 Abr 2012 08:56 #6
por marceloe
Ops, achei que era a idade começando a embaralhar as letras....
Respondido por marceloe no tópico Vergonha Nacional
JulianoPaes escreveu: cara escreve em caps lock achando q vai chamar mais atenção e irão ler mais
pelo contrario a leitura fica mais cansativa
Ops, achei que era a idade começando a embaralhar as letras....
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- Giovani.rio
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19 Abr 2012 06:18 #7
por Giovani.rio
Filhos da Rebeldia - Brasil
- Softail Deluxe - 2011
Respondido por Giovani.rio no tópico Vergonha Nacional
PROCON. (essa pode ser com capslock)
Filhos da Rebeldia - Brasil
- Softail Deluxe - 2011
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