Duvida Comet gtr 2009 a 2011
- lyve
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01 Jun 2011 05:25 #1
por lyve
Duvida Comet gtr 2009 a 2011 foi criado por lyve
Olá pessoal,bem como podem ver sou usuario novo no
forum...eu gostaria de tirar umas duvidas aki com o
pessoal mais experiente sobre a comet Gtr,som fan de
motos esportivas e do motociclismo no geral dai agora vou
pegar a minha e não quero fazer besteira!
duvidas
1-qual a diferença entre o modelo gtr 250 e o gtr 250Efi
que pelo q pesquise é o modelo injetado,o que mudou? a
qualidade é a mesma ou perde potencia?
2-Todos Os acessorios desses modelos de 2099 em diante
são compativeis?
3-vale pena pegar essa moto pra andar na cidade?
4-qual é o consumo medio dos modelos ou qual consome
mais?
5-qual o custo de manutenção medio no ano?
Valeu desde já agradeço
essas são as duvidas que tenho, quem puder ajudar
Meu Humilde Agradecido
Abraço!
forum...eu gostaria de tirar umas duvidas aki com o
pessoal mais experiente sobre a comet Gtr,som fan de
motos esportivas e do motociclismo no geral dai agora vou
pegar a minha e não quero fazer besteira!
duvidas
1-qual a diferença entre o modelo gtr 250 e o gtr 250Efi
que pelo q pesquise é o modelo injetado,o que mudou? a
qualidade é a mesma ou perde potencia?
2-Todos Os acessorios desses modelos de 2099 em diante
são compativeis?
3-vale pena pegar essa moto pra andar na cidade?
4-qual é o consumo medio dos modelos ou qual consome
mais?
5-qual o custo de manutenção medio no ano?
Valeu desde já agradeço
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- lyve
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01 Jun 2011 06:09 #2
por lyve
Respondido por lyve no tópico Duvida Comet gtr 2009 a 2011
lyve escreveu: Olá pessoal,bem como podem ver sou usuario
novo no
forum...eu gostaria de tirar umas duvidas aki com o
pessoal mais experiente sobre a comet Gtr,som fan de
motos esportivas e do motociclismo no geral dai agora vou
pegar a minha e não quero fazer besteira!
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1-qual a diferença entre o modelo gtr 250 e o gtr 250Efi
que pelo q pesquise é o modelo injetado,o que mudou? a
qualidade é a mesma ou perde potencia?
2-Todos Os acessorios desses modelos de 2009 em diante
são compativeis?
3-vale pena pegar essa moto pra andar na cidade?
4-qual é o consumo medio dos modelos ou qual consome
mais?
5-qual o custo de manutenção medio no ano?
Valeu desde já agradeço
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- Zoom505
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02 Jun 2011 14:02 #3
por Zoom505
Pimenta Bueno-RO
2006 - Honda Biz 125c
2007 - Yamaha Fazer 250
2008 - Honda Biz+ 125cc
2008 - Yamaha Xtz 125X
2009 - Honda CB300R
2010 - Kasinski GT250R EFI
2011 - Hornet 2007 Laranjinha
Respondido por Zoom505 no tópico Duvida Comet gtr 2009 a 2011
Amigo, vou responder sobre o que posso, já que tive
uma Comet GRT EFI (mas nunca andei na carburada).
1 - Toda moto quando passa de carburador para injeção perde
sim um pouco de potência, e isso é natural (estou dizendo da
mesma moto, exatamente igual, nada de modelo novo).
Segundo os relatos, o acabamento é pouca coisa melhor nos
modelos EFI, porém as carburadas têm vantagem (ao meu ponto
de vista) na hora da manutenção, especialmente porque a EFI
costuma dar uns probleminhas nos sensores da I.E..
2 - Compatíveis com o que? Como assim?
3 - Depende do seu uso. Ela tem as suspensões bem duras, e o
esterçamento é pouco, mas dá para usar sim. O consumo é meio
ruim (minha ex fazia 19km/L), mas a manutenção é relativamente
tranquila, mesmo se você usá-la no dia a dia.
4 - Como eu disse, a minha fazia 19km/L, e eu vi vários relatos por
aí de que é mais ou menos isso mesmo. Entre 16 e 21...
Sobre as carburadas, também é sabido pela turma das GTR's que
elas são mais econômicas, mesmo sendo carburadas. (Estranho né)
5 - Custo de manutenção média ano é difícil heim.. vai depender
de quanto você roda...
Posso te dizer do que eu fazia:
Revisões: 150R$ (já inclusas troca de óleo e filtro).
Pneus são os mesmos da Fazer...
Relação eu não troquei pois vendi a minha com 8.000km rodados, tava
novinha ainda.
O que você vai fazer na manutenção dela é trocar peças de
desgaste natural e apertos na carenagem.
uma Comet GRT EFI (mas nunca andei na carburada).
1 - Toda moto quando passa de carburador para injeção perde
sim um pouco de potência, e isso é natural (estou dizendo da
mesma moto, exatamente igual, nada de modelo novo).
Segundo os relatos, o acabamento é pouca coisa melhor nos
modelos EFI, porém as carburadas têm vantagem (ao meu ponto
de vista) na hora da manutenção, especialmente porque a EFI
costuma dar uns probleminhas nos sensores da I.E..
2 - Compatíveis com o que? Como assim?
3 - Depende do seu uso. Ela tem as suspensões bem duras, e o
esterçamento é pouco, mas dá para usar sim. O consumo é meio
ruim (minha ex fazia 19km/L), mas a manutenção é relativamente
tranquila, mesmo se você usá-la no dia a dia.
4 - Como eu disse, a minha fazia 19km/L, e eu vi vários relatos por
aí de que é mais ou menos isso mesmo. Entre 16 e 21...
Sobre as carburadas, também é sabido pela turma das GTR's que
elas são mais econômicas, mesmo sendo carburadas. (Estranho né)
5 - Custo de manutenção média ano é difícil heim.. vai depender
de quanto você roda...
Posso te dizer do que eu fazia:
Revisões: 150R$ (já inclusas troca de óleo e filtro).
Pneus são os mesmos da Fazer...
Relação eu não troquei pois vendi a minha com 8.000km rodados, tava
novinha ainda.
O que você vai fazer na manutenção dela é trocar peças de
desgaste natural e apertos na carenagem.
Pimenta Bueno-RO
2006 - Honda Biz 125c
2007 - Yamaha Fazer 250
2008 - Honda Biz+ 125cc
2008 - Yamaha Xtz 125X
2009 - Honda CB300R
2010 - Kasinski GT250R EFI
2011 - Hornet 2007 Laranjinha
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