Comet GTR 150 e Comet GT 150

04 Maio 2011 13:39 #16 por god Thunder
Respondido por god Thunder no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
A naked achei feia "bagarai", mas a carenada é bacana.

Agora 11 cv, put´z. Se passarem pra 150 esse motor vai dar uma melhoradinha, de qualquer forma serão bem vindas, quanto mais motos tivermos, melhor.

Só mais uma coisa, baixem o preço ou vai vender 2 por mês.

Minhas ex:

Turuna(82)->XL250(83)->CB400(81)->XLX250R(84)->T uruna(84)->CB400(82)->XLX250R(84)-CG(81)-ML125(87)-> ;RD350LC(87)->CB450DX(89)



Atuais

Yes (07) - Suzy

Comet GT (10)

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04 Maio 2011 13:53 #17 por Royo
Respondido por Royo no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150

j.elvio escreveu: e uma bela opcao, esportiva, carenada... mas a potencia e menor que de uma cg125 varetada ainda...isso e ruim...e pior ainda com um valor nos 9mil... nem a pau juvenal... se fosse uns 5 a 7 mil... ai valia a pena.... dava pra gastar uns 500 reais no motor e apimenta-lo... por esse valor, prefiro colocar mais 2 mil e comprar um GTR250 seminova.



essas motos chinesas nunca vão ter potencia maior que uma similar da Honda ou Yamaha.. pois os chinas fazem acordo com a Honda e utilizam projetos de motores ja desatualizados da Honda...


ai os dois lados ganham.. os chinas econimizam 90% do gasto com desenvolvimento do projeto do motor.. e a Honda ganha um percentual em cada motor produzido.. e ai o q seria um projeto engavetado , volta a dar algum lucro.


nesse caso até q a diferença nem é tão grande.. uma CG125 tem 11,6cv... a possivel futura Kasinski tem 11cv..


0,6cv não chega a ser uma diferença tão significante... vai depender do cambio e da relação de transmissão





qto ao preço.. a CG125 ta na faixa de 5600.. a CG150 ta por 7300 a versão EX..


pra tentar roubar mercado da CG150 teria q vir com motor 150cc tb e ter um preço um pouco abaixo de 7300 na naked e talvez igual ou até arriscar por pouca coisa acima na carenada..


se ficar fora disso, acho q vai encalhar nas cc.
Royo40667.7054050926

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04 Maio 2011 14:30 #18 por j.elvio
Respondido por j.elvio no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
Sabe o que iria ficar bom??? e` essa motinha vir com akele motor 150cc refrigerado a agua (e com injecao eletronica) da kasinski motard... e claro, apimentada... a um precinho na faixa dos 8mil.... dai daria gosto comprar como primeira moto pro meu filho... com esse motorzinho de 11cv, a 9 mil... vai encalhar nas cc.

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Obrigado Sr.Deus por tudo de bom...

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05 Maio 2011 19:44 #19 por Mattoso
Respondido por Mattoso no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
ser for 150 que bela porcaria!!!

MATTOSO
COMET GT
XLX 350 R
Brasília DF

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05 Maio 2011 20:09 #20 por RODRIGO_ALVES
Respondido por RODRIGO_ALVES no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150

MANDRUVADOIDAO escreveu:
Pessoal, matéria copiada do CLUBE DA KASINSKI.







Galera vem ai a nova Comet GTR 150 e Comet GT 150
A Kasinski através da Zongshen trará para o brasil pelo menos 2 novos modelos fabrigados pela Megelli, empresa do Reino Unido! Uma moto de reino deslumbrante!









Uma bela substituita da Comet neh?





moto linda e ainda com DNA otimo....

Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)

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06 Maio 2011 15:04 #21 por madnando
Respondido por madnando no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
Se custar uns 7 mil fica legal. Acima disso encalha.

Muito peso e baixa potencia = letargia aguda.

Não obrigado.

Apache Reloaded. Segunda Apache e 9 mil km rodados. Tudo ok. Cor PRETA
Dafra NEXT 250 Vermelha - 0 km e rodando....

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06 Maio 2011 15:45 #22 por Royo
Respondido por Royo no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
mas o peso e potencia são identicos ao de uma CG 125cc..

e se comparar com a Comet atual que tem 134Kg e 12,9cv...
da uma relação peso potencia de 10,38Kg/cv

nessa motinha nova ai tem 110Kg e 11cv... o q dá
10,0Kg/cv..

como qto menor essa relação melhor o desempenho... a
"nova comet" mesmo sendo 125cc teria mais desempenho q a
atual Comet 150.

o desempenho deve ser muito similar...

mas não acho q va vir num preço muito alto não.. a Comet
150 atual ta na faixa R$ 5800,00 a CG150Fan sai por
R$6600,00

a nova motinho não pode custar mais q a CG , pois mesmo
tendo um visual mais agradavel... não tem o peso da marca
por tras..


mas sinceramente.. a Kasinski acabou de lançar a Comet
150.. acho pouco provavel q ela lançe outra 150 naked em
tão pouco tempo.. pois as duas iriam brigar pelo mesmo
mercado.. acredito q se forem realmente trazer, tagam
só a carenada.

ou talvez tragam através da marca Flash e não pela
Kasinski.

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06 Maio 2011 18:56 #23 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150

god Thunder escreveu: A naked achei feia "bagarai", mas a carenada é bacana.

Agora 11 cv, put´z. Se passarem pra 150 esse motor vai dar uma melhoradinha, de qualquer forma serão bem vindas, quanto mais motos tivermos, melhor.

Só mais uma coisa, baixem o preço ou vai vender 2 por mês.






Como o gosto varia não é mesmo? Eu já gostei mais da naked.

Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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06 Maio 2011 20:27 #24 por Atlan
Respondido por Atlan no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
Não é 11cv. é 11hp! 1 HP não é igual a 1CV. ok?
1 HP = 1,0138 CV
logo 11 hp = 11,15 cv
mas de qualquer forma ela vai ter desempenho pouco superior a uma fan. yes, factor e outras 125cc

Suzuki YES Vermelha 2011!

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06 Maio 2011 20:39 #25 por iGOR09
Respondido por iGOR09 no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
Pra mim moto 125 tem que ser sem frescura, essa carenagem é
muita frescura pra essa moto. E sem contar que vai ser
muito pesada.

Comet GT 250 2011 vermelha
NXR Bros 125 2005 vermelha



O Senhor Jesus Vem!

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07 Maio 2011 06:55 #26 por Royo
Respondido por Royo no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
vai ter o mesmo peso da CG ... 110Kg.. bem mais leve q a
maioria das 125 ou 150cc chinesas q tem por ai..

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07 Maio 2011 08:38 #27 por madnando
Respondido por madnando no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
Bom se tiver 110 kg, será bem bacana.

Não virando uma Green da vida, fica bem aceitável, e fora
que a carenagem melhora a aerodinamica, fazendo a moto
render mais em altas velocidades.

Mas acho que virá pela submarca FLASH da kasinski e não por
ela própria.

Apache Reloaded. Segunda Apache e 9 mil km rodados. Tudo ok. Cor PRETA
Dafra NEXT 250 Vermelha - 0 km e rodando....

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14 Maio 2011 08:09 #28 por iGOR09
Respondido por iGOR09 no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
Essa comet 150 que a CR zongshen lançou, deveria ter pelo
menos o banco divido, pra pelo menos lembrar as comets
maiores, ou então uma rabeta mais bonitinha. Essa comet não
tem cara de comet, eu particularmente não considero uma
moto da linha comet, é muito esquisita, deveria ter outro
nome.

Comet GT 250 2011 vermelha
NXR Bros 125 2005 vermelha



O Senhor Jesus Vem!

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14 Maio 2011 11:39 #29 por MANDRUVADOIDAO
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150
Igor, isso é uma coisa que a gente vai ter que fazer por conta e demonstrar como queremos que a moto fique.

Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35

Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.

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17 Maio 2011 14:53 #30 por ffcs
Respondido por ffcs no tópico Comet GTR 150 e Comet GT 150

Atlan escreveu: Não é 11cv. é 11hp! 1 HP não é igual a 1CV.
ok?1 HP = 1,0138 CVlogo 11 hp = 11,15 cvmas de
qualquer forma ela vai ter desempenho pouco superior a uma
fan. yes, factor e outras 125cc



11,15cv? Ah, agora sim!

haha brincadeira, nao fica bravo

Fabio

Ninja 250R 2010 Special Edition

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