BitMaster escreveu: É Fausto, o que a Kasinski devia fazer é disponibilizar os "acessórios" originais para quem quisesse, mesmo vendendo uma versão xinfrim. Esses opcionais provavelmente aumentariam muito as vendas.
O mais importante é que aumentariam nossa segurança.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Hoje testei a regulagem das valvulas, teve uma boa resposta na retomada.
Melhor que antes pois sobrava motor, mesmo com garupa.
Rodei uns 160 Km á 80 km/h. Não force mais pois ainda não passei dos 1.600 km.
Quanto ao problema de morrer quando esquenta e de dificil de pegar, só ocorreu uma vez.
Mas acho que não esta resolvido.
Acho ainda que tem problema no CDI ou vela.
Vou observar para ver o que vai acontecer.
tem fotos novas da moto do exterminador...........
silvio ser advinho do dia seguinte é facil, mais reparei que sua moto morria em marcha lenta e achava estranho vc precisar do afogador pra ligar a moto quente.......
Minha frota:
Sundown Web (Amor eterno)
Honda CG Titan;
Honda NXR Boz (profissional), Vem ai a Dafra Citycom;
Kasinski Comet GT (nova paixão)
Eu também sou um feliz proprietário de uma MIRAGE 150, conheci o forum através do Gustavo. Gostaria de parabenizar a todos os participantes pelas inforamões trocadas aqui. Espero trazer contribuições construtivas a todos. Atualmente minha moto está com 3500km rodados eu adiquiri a moto em abril e até agora as qualidades superam os pequenos defeitos. A única coisa que me preocupa é a historia do velocimetro não ser confiável, por que podemos ser multados. Eu sugiro fazermos uma solicitação em massa a Kasinski para uma troca de todos os velocimetros. Vou postar em breve alguma fotos da minha moto. Um abraço a todos!
Fala Denis,
Seja Bem-vindo. Que bom que vc atendeu ao meu convite. Vc vai ver que essa galera aqui trabalha bastante no sentindo de melhorar a miraginha. Acho (tenho certeza) até que trabalha mais que a própria Kasinski!!!
bom dia amigos, como a miraginha é gostosa de ser guiada...nesse fim de semana fui almoçar com meu pai q ainda não tinha visto a minha furiosa, e ele soltou o seguinte comentário: " linda Garrito, nunca uma aquisição foi tão a sua cara...moto de roqueiro!" rsrs a risada foi geral!!..bem no inicio ela tava morrendo qaundo aquecia e eu parava em algum sinal, mas ontem eu andei com ela e já não aconteceu mais...porém o bendito marcador de combustivel está embaçando e ela nem pegou chuva ainda pq fica coberta! só umidade mesmo..sei q vcs ja falaram sobre isso aqui, só não sei em q página. alguém pode me dizer qual é..pra q eu possa ir na cc e ja saber o q tenho q dizer lá pra eles fazerem...obrigado!!
rodrigoalves100 escreveu: veja se no manual pratico das mirages não tem esta
informação? se não tiver vou procurar e colocar la.........
essa informação não esta lá Rodrigo...inclusive tinha uma outra q achei bem interessante pq aconteceu comigo tbm ontem. Os retrovisores tremem bastante com vibração da moto, eles não caem mas vibram muito...isso é normal??
Cesar Souza escreveu: Fala Tron,Tudo em ordem?Confirma o local de encontro para o passeio ate Santos, por favor.Para o Graal nao pudemos ir... mas esse nós vamos, com certeza.Abraços.
O ponto de encontro é no FRANGO ASSADO da Imigrantes KM 15. Tem lá um posto da Petrobras também.
No dia 22 de Agosto, domingo, ás 8:00.
Desta vez vamos para Santos- Aquário e Ilha Porchath.
JonathanzQueiro escreveu: Gporto, vc se lembra de até qual
velociidade máxima, vc atingiu com o pinhão de 15 dentes?
Acho que devido a minha inexperiencia eu não consigo mais
chegar até a velocidade que eu chegava agora com o pinhão
de 16
Não sei o que pode estar acontecendo com a sua. Mas a minha
certamente aumentou a final. Ainda não forcei até o final
mesmo. Mas antes para chegar aos 100 a moto sofria e tremia
muito. Hoje é muito mais fácil. E dá pra sentir que vai bem
mais além do que isso...
Jonatan e Gporto, a minha moto depois do pinhão de 16, só bate 110km/h mais q isso até agora nada. Talvez por falta de potencia.
TRON escreveu: Esta semana tive o meu primeiro problema com a moto.
Depois que esquentava ela morria no semaforo.
Depois não pegava nem no pedal. Tinha que esperar esfriar um pouco e logo pegava. Depois parava de novo é morria de novo.
Eu fiquei desconfiado da abertura da válvula.
Tinha notado que a moto não estava legal no ultimo passeio. Já começava a morrer quando parava não era toda hora. E estava fazendo um pouco de barulho das válvulas.
Levei segunda na CC para revisar de novo moto, pois tinha levado antes do passeio para a revisão dos 1.000 Km.
Ficou por 3 dias na CC, Neste periodo desmontaram o carburador e limparam o tanque (desmontaram o tanque). E persistia o problema. Morria quando esquentava.
Foi ai que chamaram os técnicos da Kasinski, pois eles não podiam mexer na regulagem das valvulas sem autorização da empresa. Foi isto que me disseram,pois a CC não tinna autorização para tal e se mexessem perderia a garantia.
O pessoal poder estam pensando em fusivel ou encaixe do CDI, mas antes de levar chequei tudo isto. Tudo OK!
Meu medo era o CDI pifado ou vela ruim ou mesmo a regulagem da valvula.
Peguei na quinta e que beleza ficou a moto.
Ficou melhor que antes, parece que a moto esta mais solta e o torque dela aumentou muito. Principalmente em saida e subida.
Antes de 4 para 5 para chegar a 60Km/h agora da 3 para 4 e o meu velocimetro não tem problema.
Eu andei pouco com ela, uns 15 km, mas amanhã vou para a estrada testar.
O importate que não morreu e esta com um som afiando das válvulas.
Depois relato o que aconteceu.
Oi Tron! certeza que era o CDI, quando vc abrir a caixa do cdi (abaixo do banco) verifique se os plugs brancos estam perfeitamente encaixados. Minha moto tava com o mesmo problema e descobri q era por cauxa do plug q estava solto.
JonathanzQueiro escreveu: Gporto, vc se lembra de até qual
velociidade máxima, vc atingiu com o pinhão de 15
dentes? Acho que devido a minha inexperiencia eu não
consigo mais chegar até a velocidade que eu chegava agora
com o pinhão de 16
Eu não tenho experiência
prática nesse teste em específico, mas Teoricamente
falando, com o pinhão de 16 dentes ... me
corrijam se eu tiver falado besteira, ok?Abraços.
Acho que é o contrário. ......
Na minha prática desde que eu troquei o pinhão a moto com
certeza está bem mas rápida nas finais...
Abraços!
Bom, pensando bem faz sentido mesmo! Só que tem um detalhe, ela com certeza vai demorar mais pra chegar nessa velocidade máxima, mas considerando que não é uma moto de corrida, acho que fica bom para o uso do dia a dia.
Fauto, detalhe que lá fora ela é 125cc e aqui no BR é 150, perdemos alguns pontos de acabamento mas ganhamos no motor.
Eu disse problema no CDI, mas não de encaixe acho que tá fervendo.
Infelizmente esqueci de colocar a mão no CDI pra comprovar ou mesmo esfria-ló. Fica para proxima vez.
Mas ainda tem a vela tenho de comprar um saca vela de moto, o de carro não serve. Para ver a carbonização da vela.
