Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena?
20 Jun 2014 15:33 #1
por wmoreira
Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena? foi criado por wmoreira
E ai galera, sou novo nesse forum mas sempre busquei informações aqui e vejo que o pessoal é bem informado, então é o seguinte:
Acabei de tirar carteira, vou comprar minha primeira moto, eu estava tentado a pegar a Fazer 150 nova na CC (8400 ED e 8900 SED), mas acabei pensando bem e resolvi começar a procurar pela 250 usada, e eis que encontrei uma ano 2008 vermelha com 38 mil km rodados, estão pedindo 7.500 nela... vale isso?
Olhei bem a moto, ela tem pequenos ralados nos dois lados nas pontas das pedaleiras, guidon e retrovisores, alem do escape, mas nada que indique um tombo muito feio (pelo menos na minha concepção de tombo feio
) além do pedal de marcha estar meio bambo e torto, mas enfim, o que mais me intrigou foi um pequeno (?) vazamento de óleo na junta do motor com o cabeçote conforme vai na foto anexada. Isso seria muito grave? Posso ter problemas sérios (leia-se gastar $$) futuramente se pegar essa moto?
Acabei de tirar carteira, vou comprar minha primeira moto, eu estava tentado a pegar a Fazer 150 nova na CC (8400 ED e 8900 SED), mas acabei pensando bem e resolvi começar a procurar pela 250 usada, e eis que encontrei uma ano 2008 vermelha com 38 mil km rodados, estão pedindo 7.500 nela... vale isso?
Olhei bem a moto, ela tem pequenos ralados nos dois lados nas pontas das pedaleiras, guidon e retrovisores, alem do escape, mas nada que indique um tombo muito feio (pelo menos na minha concepção de tombo feio
) além do pedal de marcha estar meio bambo e torto, mas enfim, o que mais me intrigou foi um pequeno (?) vazamento de óleo na junta do motor com o cabeçote conforme vai na foto anexada. Isso seria muito grave? Posso ter problemas sérios (leia-se gastar $$) futuramente se pegar essa moto? 
20 Jun 2014 17:24 #2
por MANDRUVADOIDAO
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena?
Seja muito bem vindo a família motonline WMOREIRA.
Pelo seu relato...
Tá na cara que é uma moto zuada.
Vc encontra motos bem melhores por esse preço.
Na sua situação é fundamental ter calma.
Procura com cuidado.
Veja aui nos classificados se tem alguma perto de vc com referência.
Um abraço.
Pelo seu relato...
Tá na cara que é uma moto zuada.
Vc encontra motos bem melhores por esse preço.
Na sua situação é fundamental ter calma.
Procura com cuidado.
Veja aui nos classificados se tem alguma perto de vc com referência.
Um abraço.
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
21 Jun 2014 01:34 #4
por wmoreira
Respondido por wmoreira no tópico Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena?
hehehe, suspeitei desde o princípio, e o cara ainda falou que era normal pela kilometragem da moto 
Achei mais três Fazer 250 a venda na minha cidade, uma 2006 por 5.500, uma 2008 por 6.100 e uma 2008 por 6.500 (preços bem próximos a tabela fipe), o que acham? Vou tentar entrar em contato pra fazer uma visitinha... pra quem quiser dar uma bizoiada, deixo ai os links:
divinopolis.olx.com.br/yamaha-fazer-250-2008-iid-660897714
divinopolis.olx.com.br/yamaha-fazer-2006-iid-656650104
divinopolis.olx.com.br/yamaha-ys-fazer-2...ovinha-iid-649464388
A Fazer de 2006 é boa? Já é injetada? Por 5.500 fiquei tentado
Achei mais três Fazer 250 a venda na minha cidade, uma 2006 por 5.500, uma 2008 por 6.100 e uma 2008 por 6.500 (preços bem próximos a tabela fipe), o que acham? Vou tentar entrar em contato pra fazer uma visitinha... pra quem quiser dar uma bizoiada, deixo ai os links:
divinopolis.olx.com.br/yamaha-fazer-250-2008-iid-660897714
divinopolis.olx.com.br/yamaha-fazer-2006-iid-656650104
divinopolis.olx.com.br/yamaha-ys-fazer-2...ovinha-iid-649464388
A Fazer de 2006 é boa? Já é injetada? Por 5.500 fiquei tentado
25 Jun 2014 07:57 #6
por Mackenzie
Atual: Heritage Custom 2008 33.000km
Haojue Lindy 125 2018 35km
Ex: Z 750 2012 Preta 22.000km
Ex Fazer 250 2011 Roxa - 55.000km
Ex: Suzuki Intruder 125 2011 - 21.500km
Respondido por Mackenzie no tópico Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena?
Acho que o manual da 2007 serve pra 2008 sim. Só a partir de 2011 é que muda a moto. Quanto as 3 motos que o amigo botou ai em cima, apesar de não ter tantas fotos a que mais me chamou atenção foi a azul 2008. A amarela e a vermelha não me pareceram tão boas quanto ela.
Uma fazer com 30 e poucos mil km rodados não é quase nada. A minha 2011 tem 34 mil km e está muito bem de saúde, sem barulhos, vazamentos ou outros problemas elétricos. Se não me engano a do ezenecon deve ter uns 60 mil km e está muito boa também. Então acho que se a moto tiver até uns 50 mil km rodados dá pra pegar, se ela pelo menos aparentar estar em bom estado.
Só como exemplo, um amigo meu vendeu a bandit 2009 dele com 76 mil km rodados e sem brincadeira, estava perfeita! Sem barulhos, sem arranhados, manutenção toda em dia!
Eu acho que as pessoas em modo geral acham que moto com 30 mil km está muito rodada. Pra mim, elas duram bem mais que isso. 30 mil é início de carreira ainda
Um abraço
Uma fazer com 30 e poucos mil km rodados não é quase nada. A minha 2011 tem 34 mil km e está muito bem de saúde, sem barulhos, vazamentos ou outros problemas elétricos. Se não me engano a do ezenecon deve ter uns 60 mil km e está muito boa também. Então acho que se a moto tiver até uns 50 mil km rodados dá pra pegar, se ela pelo menos aparentar estar em bom estado.
Só como exemplo, um amigo meu vendeu a bandit 2009 dele com 76 mil km rodados e sem brincadeira, estava perfeita! Sem barulhos, sem arranhados, manutenção toda em dia!
Eu acho que as pessoas em modo geral acham que moto com 30 mil km está muito rodada. Pra mim, elas duram bem mais que isso. 30 mil é início de carreira ainda
Um abraço
Atual: Heritage Custom 2008 33.000km
Haojue Lindy 125 2018 35km
Ex: Z 750 2012 Preta 22.000km
Ex Fazer 250 2011 Roxa - 55.000km
Ex: Suzuki Intruder 125 2011 - 21.500km
25 Jun 2014 11:04 #8
por Mackenzie
Atual: Heritage Custom 2008 33.000km
Haojue Lindy 125 2018 35km
Ex: Z 750 2012 Preta 22.000km
Ex Fazer 250 2011 Roxa - 55.000km
Ex: Suzuki Intruder 125 2011 - 21.500km
Respondido por Mackenzie no tópico Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena?
A minha eu peguei com 19 mil km a 7 meses atrás e estava como nova! Agora continua perfeita de mecânica, mas já está cheia de arranhados por causa do estacionamento de rua 
. É exatamente como você falou, por causa de as pessoas normalmente acharem que moto com mais de 20 mil km está acabada é que nego volta a quilometragem! Já vi fazer com 50 mil km ( uma 2008 que estava de olho) e estava novinha, muito bem cuidada, sem anomalias mecânicas ( apenas alguns arranhados normais de uso).
. É exatamente como você falou, por causa de as pessoas normalmente acharem que moto com mais de 20 mil km está acabada é que nego volta a quilometragem! Já vi fazer com 50 mil km ( uma 2008 que estava de olho) e estava novinha, muito bem cuidada, sem anomalias mecânicas ( apenas alguns arranhados normais de uso). Atual: Heritage Custom 2008 33.000km
Haojue Lindy 125 2018 35km
Ex: Z 750 2012 Preta 22.000km
Ex Fazer 250 2011 Roxa - 55.000km
Ex: Suzuki Intruder 125 2011 - 21.500km
25 Jun 2014 14:46 #9
por wmoreira
Respondido por wmoreira no tópico Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena?
hehehe é bem por aí, a minha com 34500 está ótima de mecânica, só não sei se a embreagem ou o cabo estão bons pois as vezes o ponto morto não entra nem a pau com a moto quente 
o que pode ser? o manete de embreagem esta meio duro também...
o que pode ser? o manete de embreagem esta meio duro também...
25 Jun 2014 16:41 #10
por ezenecon
Parabens pela aquisição!!!
Quanto à embreagem, pode ser apenas falta de lubrificação, se não resolver com uma boa lubrificada, troque o cabo, pois, além da possibilidade de quebra no meio da rua, ainda causa um desgaste prematuro do manete, forçando sua troca (isso aconteceu comigo). Há cabos paralelos de boa qualidade. (o meu é paralelo e está durando mais que o original)
Quanto ao neutro, as Fazers gostam de andar com a embreagem bem alta. Regule a folga para 1,0 cm (medido na ponta do manete) e esse problema deve desaparecer.
Já quanto aos manuais, acredito que a diferença seja as "Limited Edicion", mas não sei qual é qual!!!! Os modelos 2007, 2008 e 2009 são iguais. Nas 2010 houve uma pequena alteração no sistema de exaustão, com a implantação de uma Sonda Lambda no escapamento, que passou a ser preto, igual ao modelo novo. A partir de 2011, são as Novas Fazers.
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena?
wmoreira escreveu: hehehe é bem por aí, a minha com 34500 está ótima de mecânica, só não sei se a embreagem ou o cabo estão bons pois as vezes o ponto morto não entra nem a pau com a moto quente
Parabens pela aquisição!!!
Quanto à embreagem, pode ser apenas falta de lubrificação, se não resolver com uma boa lubrificada, troque o cabo, pois, além da possibilidade de quebra no meio da rua, ainda causa um desgaste prematuro do manete, forçando sua troca (isso aconteceu comigo). Há cabos paralelos de boa qualidade. (o meu é paralelo e está durando mais que o original)
Quanto ao neutro, as Fazers gostam de andar com a embreagem bem alta. Regule a folga para 1,0 cm (medido na ponta do manete) e esse problema deve desaparecer.
Já quanto aos manuais, acredito que a diferença seja as "Limited Edicion", mas não sei qual é qual!!!! Os modelos 2007, 2008 e 2009 são iguais. Nas 2010 houve uma pequena alteração no sistema de exaustão, com a implantação de uma Sonda Lambda no escapamento, que passou a ser preto, igual ao modelo novo. A partir de 2011, são as Novas Fazers.
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
26 Jun 2014 15:33 #11
por wmoreira
Eu pinguei um óleo de maquina no cabo e ele amaciou um pouco, também regulei pois estava muito baixa, deixei o manete regulado mais ou menos no meio e dei umas voltas hoje de manhã, e ao voltar para o estacionamento o ponto morto não queria entrar
amanhã vou ir no mecânico ver o que ele acha que pode ser, tomara que seja só o cabo afinal não deve ser normal uma embreagem gastar com apenas 34 mil km certo? O que é melhor pra lubrificar o cabo, óleo de maquina ou white lub (desengripante)?
Quanto ao manual, descobri a diferença, tem um que é mais recente e atualizado que o outro, ai baixei e imprimi.
Ela está com pneu traseiro 140, acho que é mais grosso que o original né? Quando for trocar, me recomendam botar outro 140 ou um 130 conforme diz no manual?
Respondido por wmoreira no tópico Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena?
ezenecon escreveu:
wmoreira escreveu: hehehe é bem por aí, a minha com 34500 está ótima de mecânica, só não sei se a embreagem ou o cabo estão bons pois as vezes o ponto morto não entra nem a pau com a moto quente
Parabens pela aquisição!!!
Quanto à embreagem, pode ser apenas falta de lubrificação, se não resolver com uma boa lubrificada, troque o cabo, pois, além da possibilidade de quebra no meio da rua, ainda causa um desgaste prematuro do manete, forçando sua troca (isso aconteceu comigo). Há cabos paralelos de boa qualidade. (o meu é paralelo e está durando mais que o original)
Quanto ao neutro, as Fazers gostam de andar com a embreagem bem alta. Regule a folga para 1,0 cm (medido na ponta do manete) e esse problema deve desaparecer.
Já quanto aos manuais, acredito que a diferença seja as "Limited Edicion", mas não sei qual é qual!!!! Os modelos 2007, 2008 e 2009 são iguais. Nas 2010 houve uma pequena alteração no sistema de exaustão, com a implantação de uma Sonda Lambda no escapamento, que passou a ser preto, igual ao modelo novo. A partir de 2011, são as Novas Fazers.
Eu pinguei um óleo de maquina no cabo e ele amaciou um pouco, também regulei pois estava muito baixa, deixei o manete regulado mais ou menos no meio e dei umas voltas hoje de manhã, e ao voltar para o estacionamento o ponto morto não queria entrar
amanhã vou ir no mecânico ver o que ele acha que pode ser, tomara que seja só o cabo afinal não deve ser normal uma embreagem gastar com apenas 34 mil km certo? O que é melhor pra lubrificar o cabo, óleo de maquina ou white lub (desengripante)?Quanto ao manual, descobri a diferença, tem um que é mais recente e atualizado que o outro, ai baixei e imprimi.
Ela está com pneu traseiro 140, acho que é mais grosso que o original né? Quando for trocar, me recomendam botar outro 140 ou um 130 conforme diz no manual?
26 Jun 2014 22:34 #13
por wmoreira
Respondido por wmoreira no tópico Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena?
Muito obrigado a todos que responderam!
Então, eu tinha me acostumado com a embreagem baixa da moto da autoescola e apanhei da embreagem da Fazer no começo
até tava deixando morrer algumas vezes heuheuheue mas agora ela tá regulada no meio, tô acostumando, ainda queimo um pouco de embreagem na largada mas tá bem melhor do que antes rsrs.
Percebi que com a embreagem no meio o neutro até que tá entrando a maioria das vezes, ao contrário de quando estava com a embreagem baixa, o neutro não entrava NENHUMA vez, nem a pau. Mas hoje por exemplo, peguei uns 12km de trânsito fudido com bastante uso da embreagem, sinal fechado e lombadas, e quando cheguei o neutro entrou de boa. Vou deixar a embreagem um pouco mais alta a cada dia pra ir acostumando com isso...
Quanto ao cabo, o antigo dono disse ter trocado a uns 6 meses, então acho que pode ser questão de lubrificação mesmo. Enfim, depois vou levar pra fazer uma revisão completa e andar mais tranquilo. A proxima coisa que quero ver se consigo fazer eu mesmo é regular a pré-carga da mola traseira, o antigo dono andava muito de garupa e deixava sempre no mais duro, aí fui passar numa ruazinha de paralelepípedo e a bunda doeu huehuaehuahea
Então, eu tinha me acostumado com a embreagem baixa da moto da autoescola e apanhei da embreagem da Fazer no começo
até tava deixando morrer algumas vezes heuheuheue mas agora ela tá regulada no meio, tô acostumando, ainda queimo um pouco de embreagem na largada mas tá bem melhor do que antes rsrs.Percebi que com a embreagem no meio o neutro até que tá entrando a maioria das vezes, ao contrário de quando estava com a embreagem baixa, o neutro não entrava NENHUMA vez, nem a pau. Mas hoje por exemplo, peguei uns 12km de trânsito fudido com bastante uso da embreagem, sinal fechado e lombadas, e quando cheguei o neutro entrou de boa. Vou deixar a embreagem um pouco mais alta a cada dia pra ir acostumando com isso...
Quanto ao cabo, o antigo dono disse ter trocado a uns 6 meses, então acho que pode ser questão de lubrificação mesmo. Enfim, depois vou levar pra fazer uma revisão completa e andar mais tranquilo. A proxima coisa que quero ver se consigo fazer eu mesmo é regular a pré-carga da mola traseira, o antigo dono andava muito de garupa e deixava sempre no mais duro, aí fui passar numa ruazinha de paralelepípedo e a bunda doeu huehuaehuahea
27 Jun 2014 09:28 #15
por ezenecon
Amigo Mandruvá, me permita discordar parcialmente de vc. Embreagem baixa não é melhor arrancadas. É só uma questão de habito mesmo.
Com a embreagem baixa, vc precisa primeiro elevar a rotação do motor para só depois soltar a embreagem, sob pena do motor apagar por não estar na rotação ideal, Por outro lado, com a embreagem mais alta, vc aciona o acelerador e ao mesmo tempo começa a soltar a embreagem e quando ela começa o acoplamento o motor já está em uma rotação ótima e a moto parte com muito mais rapidez. Eu tenho reparado isso muito aqui em Sampa, onde a maioria dos Motoboys tem essa prática, e ainda ficam com a embreagem acionada com o farol (sinal, sinaleiro, semáforo, ou qualquer outro nome que tenha nesse brasilsão) fechado, porém eu sempre saio na frente deles, pois eles teem que acelerar a moto antes do iniciar a soltura da embreagem.
Mas concordo plenamente quanto tu disse que é uma questão pessoal!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico Fazer 250 2008 usada 38 mil km vale a pena?
MANDRUVADOIDAO escreveu: Quando a gente se acostuma, manter a embreagem mais baixa é melhor para as arrancadas.
Em compensação você precisa usar ela toda para a troca de marchas.
Eu prefiro assim.
Mas é gosto pessoal.
Amigo Mandruvá, me permita discordar parcialmente de vc. Embreagem baixa não é melhor arrancadas. É só uma questão de habito mesmo.
Com a embreagem baixa, vc precisa primeiro elevar a rotação do motor para só depois soltar a embreagem, sob pena do motor apagar por não estar na rotação ideal, Por outro lado, com a embreagem mais alta, vc aciona o acelerador e ao mesmo tempo começa a soltar a embreagem e quando ela começa o acoplamento o motor já está em uma rotação ótima e a moto parte com muito mais rapidez. Eu tenho reparado isso muito aqui em Sampa, onde a maioria dos Motoboys tem essa prática, e ainda ficam com a embreagem acionada com o farol (sinal, sinaleiro, semáforo, ou qualquer outro nome que tenha nesse brasilsão) fechado, porém eu sempre saio na frente deles, pois eles teem que acelerar a moto antes do iniciar a soltura da embreagem.
Mas concordo plenamente quanto tu disse que é uma questão pessoal!!!!
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
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