carlos antonio se o seu amigo da boulevard morar na praia pode ser por isso q os cromados estão enferrujando,uma vez só q fui de twister na praia foi o suficiente pra eu perder um escapamento pois ele enferrujou!!!
Ainda bem pra nossas indústrias brasileiras que a China, pelo menos por enquanto só faz porcaria.
Porque no dia em que as motos chinesas ou qualquer outro produto "made in China" tiver qualidade, mantendo esse nível de preço não vai sobrar uma só empresa em pé aquí no país, virá tudo de fora, até palito de dente!
Claro que com terríveis reflexos no nível de perda de postos de trabalho, porque com essa carga fiscal, e com esse câmbio perverso não dá pra competir de igual pra igual né?
No caso dos carros Fiat e da GM só como exemplo, parte da produção já vem da Argentina, porque é claro que é mais barato produzir lá, e quando os produtos são importados direto da China, Ìndia ou Paquistão chegam aquí ainda mais baratos, porque eles não tem que sustentar tanta corrupção com seus impostos.
No quesito peças automotivas dos automóveis feitos aquí, já existe uma forte tendência de substituir as peças antes feitas no Brasil por peças importadas, como por exemplo pneus chineses.
Sds,
Zebra
"Não espalhe vírus, use Linux, é seguro, confiável e de graça"
Bom estive no salão e fiquei triste em ver que um evento deste porte não ter nenhum grande lançamento por parte das donas do mercado nacional, os estandes da Honda, Yamaha e Suzuki estavam de dar pena, novidades mesmo ficaram por conta da Dafra, Sundown e Kawasaki, a beleza das motos da MV Augusta, Ducati e as HD e BMW. Mas bonito mesmo são as mulé desfilando em alguns estandes que chegam a chamar mais atenção que as próprias motos.
Carlos Antonio escreveu: Mais uma questão: a durabilidade das motos chinesas. Diante
de um Salão sem muitas novidades e invadido pelos produtos
orientais, questiono sobre a durabilidade desses veículos.
Alguém, por acaso, já rodou 50.000km, 100.000km com uma
motocicleta dessas? Ou já possuiu o possui por 5 anos ou
mais? Defeitos? Quebras? Empenamentos? Retífica? Ferrugem?
Porque como consumidor, eu me questiono se vale a pena
investir o nosso suado dinheirinho numa motoca dessas. Se
as motocicletas orientais possuem qualidade, então a
invasão oriental é bem vinda, se não, não vão fazer a menor
falta, não é? Abraço a todos!!!
Conheço uma Jialing com 15 anos em perfeito estado.
MCCR
BMW G 650 GS
Anteriores:
CITYCOM 300i
Fazer 250
Yamaha XTZ 250 X -
Kawasaki Vulcan 500
Suzuki Burgman 125
Agrales: SXT 16.5/Explorer 27.5/Elefant 16.5
Honda CB 400 Custom(izada)
mega escreveu: Meu Deus até quando a suzuki vai fica socando esse modelo ja super defasado das srads 750 e 1000?se nem esse ano eles trouxeram as novas como novidade vai vir pra ca quando?quando a nova ja estiver velha?e pq escolheram o brasil pra desovar o modelo antigo?não entendo certas coisas um país com um potencial extraordinario para consumo de motos ser tratado desse jeito,se a culpa é da J.TOLEDO ja ta mais q na hora da suzuki repensar em seus representantes oficiais no Brasil,ACORDA SUZUKI!!!!!!!
Enquanto tiver Srads 750 e 1000 encalhadas no mundo para o J.Toledo comprar.
A J.Toledo virou ponta de estoque da suzuki
Deveriam mudar a razão social para "J.Toledo Suzuki Motors Outlet do Brasil".
MCCR
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Honda CB 400 Custom(izada)
Eu gostei da Motard da Kasinski... mas acho que ainda prefiro a Motard 200 da Sundown... ainda mais agora que prometeram que os problemas do câmbio acabaram...
Gostei também da 250cc da Sundown... aquela dourada ainda conceito... tava muito bonita!! Pena que deve ser lançada só no dia de não sei quando...
Isso sem falar na Dafra Apacher 150.. curti muito a motoquinha... dependendo de quanto render esse motor 150cc, posso até encarar... hehehe
De resto cresci os zóios nas Kawazaki... imagina se vem uma ER-6N por uns R$ 25.000,00... aí vai ferrar de vez... hehehe... sem falar na nova ZX10.. aquela verde e branca é brincadeira...
