Então pessoal, se você deseja intalar faróis auxiliares em sua moto, quero deixar minha contribuição, vc tem várias formas de instalar, pode ser com um suporte junto ao próprio farol da moto, ou em cima do mata cachorro ou outro lugar, mas basicamente o impoprtante são as ligações.
Alguns instalam junto com a fiação principal do próprio farol da moto, o que não é muito recomendado em virtude do proprio dimensionamento elétrico da moto. Entâo o mais correto é fazer uma fiação auxiliar.
Primeiro passo:
Faça um pré projeto de onde vc pretendo colocar o (os) faróis auxiliares.
Estude bem a viabilidade deles ali .
Se vc tiver os ewsquemas elétricos da moto é uma boa.
Agora vamos aos passos:
Fiação vc irá precisar algo em torno de 4 mts de fio 2 vias dimensionados para até 40A.
O (os) faróis propriamente ditos.
Um relê universal 4 pontos 40 ampéres
um porta fusível também dimensionado para isso.
Uma chave liga desliga.
Ferro de solda e solda claro
Fita isolante eou capa termoplastica
Conectores mf
Bom, eu estou me baseando na minha moto, que possui conjunto de fusíveis dentro da tampa lateral, se a sua moto não tiver este consjunto de fusíveis, vc terá que procurar a fiação que da passagem ao farol normal.
Em motos com conjunto de fusíveis, descubra onde está o fio que dá passagem ao farol baixo da moto, pois este fio será o que irá ligar o relê para permitir seu acionamento.
Caso vc queira utilizar os faróis mesmo com a moto desligada ( desaconselho, pois em um eventual esquecimento deles ligados sua bateria em pouco tempo já era) ligue direto na bateria.
Bom, as ligações são simples.
Posicione a chave liga desliga no ponto que vc achar melhor ergonomicamente.
vc irá soldar um fio entrando e um saindo na chave liga e desliga até o relê e o fio que vc pretende ligar o relê, no meu caso o que está alimentando o farol baixo da moto e no pino 86 do relê com o conector apropriado (solde o fio no conector)
Em seguida vc fará um cabo positivo saindo da bateria, soldando em um dos pinos do porta fusivel, e outro ligando no relê no pino 30 com um conector apropriado ( solde o fio no conector) para depois conectá-lo no relê.
Nos faróis auxiliares vc ira trazer o positivo deles até o conector 87 do relê da mesma forma que os outros, não esquecendo de fazer a ponte se forem 2 farois (vc liga os dois em um fio na frente e traz só um fio até o relê)
e o terra dos faróis vc pode ligar na massa da moto ou no neutro da bateria.
E por ùltimo o pino 85 do relê vc ligará tambem no terra ou na massa da bateria.
Cuidados:
Passar a fiação por debaixo do tanque, de preferencia dentro de mangueira, evitando ao máximo que ela passe perto do motor.
Isolar bem os terminais e as soldas, usar um fusível de 30A, cuidar muito para ver se não está fazendo as ligaçoes erradas, pois os danos podem ser grandes, colocando até fogo na motoca ( Ui!!!!!)
Postarei algumas fotos em breve
PS: se vc não tem muita familiaridade com este tipo de procedimento, pode mandar mp que mando mais fotos e tiro suas dúvidas
Pessoal, achei uma imagem bem explicativa para a instalação
Só vejam que este esquema está ligado direto na bateria, diferente da forma que eu fiz onde o interruptor está ligado no fio do farol baixo, evitando que se vc esquecer os auxiliares ligados fique sem bateria.
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."
