Gui Jungkenn escreveu: como a maioria das roscas a porca vai abrir no sentido anti-horario e fechar no sentido horario.
simples, mas se não abrir para um lado é logico que é para o outro.
Vc tem cb300? Já fez na sua?
Já ouvi alguns relatos que na cb300 tenho q girar para o sentido horário, mas ai é que tá se Eu girar para o lado errado vai espanar e vou tomar um prejuízo muito grande alem de ficar 100 moto por alguns dias.NINJATO40581.4952777778
CB300R ABS 38000K
Cot.Seguro 08/11=3.862,00
Car System/ituram, não confio.
www.youtube.com/exvasp
Ninjato só vai espanar se vc forçar muito esse parafuso.
Se vc vê que não vai pra um lado tente pro outro.
"Bons amigos são a família que nos permitiram escolher..."
"Memento te mortalem esse"
“Não é o trânsito que te educa, você leva sua educação por onde vai."
Sei como é isso, mas vc sabe que espanou porque forçou muito a peça não é?
Um dica boa é fazer a troca com o motor frio, fica mais fácil de desrosquear.
E da yes/Intruder é mais fácil acontecer isso mesmo pois a peça onde vai o parafuso é de alumínio.O que espanou foi a peça e não o parafuso confere?
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Patriarca escreveu: Sei como é isso, mas vc sabe que espanou porque forçou muito a peça não é?
Um dica boa é fazer a troca com o motor frio, fica mais fácil de desrosquear.
E da yes/Intruder é mais fácil acontecer isso mesmo pois a peça onde vai o parafuso é de alumínio.O que espanou foi a peça e não o parafuso confere?
Isso mesmo foi a peça. Três vezes, sendo duas Eu e uma um amigo.
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Comigo já aconteceu uma vez, depois disso nunca mais troquei o óleo em motopeças.
Mas a dica é essa mesmo, vai com calma que você consegue OK?
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Então, mas é...o parafuso está de cabeça pra baixo não?
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Imagina se o papo fosse sobre a rosca do retrovisor...
Eu fiz um desenho no manual da minha explicando para que lado eu desenrosco o troço..
Mire veja: o mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas - mas que elas vão sempre mudando."