Ajuda com a BMW K 1300
15 Jul 2010 09:35 #5
por aviator
Aviator
Respondido por aviator no tópico Ajuda com a BMW K 1300
Isaú,
Na Europa e nos USA os preços praticados pela BMW não são tão díspares assim em relação à concorrência, como o são por aquí, e isso é algo que não consigo entender. Será que a razão é apenas a carga tributária? Mas a qualidade dessas máquinas, a tecnologia de ponta que incorporam e o nome BMW são capazes de nos fazer esquecer essas mundanas questões financeiras
, desde, é claro, que o suporte pós vendas seja honesto e eficiente. O preço que se paga num produto desse nivel deve ser avaliado em função do pacote que se leva para casa, o que excede em muito o produto em si. O comentário do Thiago Vegas que vc transcreveu é deveras empolgante, assim como outras matérias e posts acessíveis na rede. Em outubro desse ano devo ir aos USA e aproveitarei para ver se alugo uma BMW K 1300 (R ou S, não importa) por um final de semana, para conhecer com mais propriedade essa Bávara.
Abraço,
Na Europa e nos USA os preços praticados pela BMW não são tão díspares assim em relação à concorrência, como o são por aquí, e isso é algo que não consigo entender. Será que a razão é apenas a carga tributária? Mas a qualidade dessas máquinas, a tecnologia de ponta que incorporam e o nome BMW são capazes de nos fazer esquecer essas mundanas questões financeiras
Abraço,
Aviator
04 Ago 2010 11:59 #6
por JAL.
CB1300SF
CBR600RR
Brasília - DF e Itaipava - RJ
Respondido por JAL. no tópico Ajuda com a BMW K 1300
Dando meu pitaco.
Ano passado aluguei uma K1300R na Alemanha. Rodei pouco com a moto pois estava fazendo uma viagem de carro(8 mil km). Andei uns 700 a 800km no geral, sendo a maior parte do tempo em estradas nos Alpes, evitei as autobans por serem sem graça(
).
Ando de moto há 35 anos, já tive mais de 30 motos, mas unca havia pilotado uma moto com características esportivas equipada com cardã.
Em pilotagem mais esportiva, subindo a serra entre Lecco(Itália) até St. Moritz(Suíça) estranhei os "clancs" em reduzidas mais bruscas.
No mais, baita moto. Ótimo torque e bons freios... Óbvio que não houve tempo para regular as suspas, portanto, andei na moto do jeito que me entregaram, mas mesmo assim, gostei.
Se vale o que custa aqui no país lulesco, aí já é algo complicado pra comentar, pois geralmente compramos esse tipo de moto usando a paixão, e paixão fica dificil de mensurar.
To pensando em abraçar uma(K1300S) no final do ano... mas ainda to na dúvida.
Abraços.
Ano passado aluguei uma K1300R na Alemanha. Rodei pouco com a moto pois estava fazendo uma viagem de carro(8 mil km). Andei uns 700 a 800km no geral, sendo a maior parte do tempo em estradas nos Alpes, evitei as autobans por serem sem graça(
Ando de moto há 35 anos, já tive mais de 30 motos, mas unca havia pilotado uma moto com características esportivas equipada com cardã.
Em pilotagem mais esportiva, subindo a serra entre Lecco(Itália) até St. Moritz(Suíça) estranhei os "clancs" em reduzidas mais bruscas.
No mais, baita moto. Ótimo torque e bons freios... Óbvio que não houve tempo para regular as suspas, portanto, andei na moto do jeito que me entregaram, mas mesmo assim, gostei.
Se vale o que custa aqui no país lulesco, aí já é algo complicado pra comentar, pois geralmente compramos esse tipo de moto usando a paixão, e paixão fica dificil de mensurar.
To pensando em abraçar uma(K1300S) no final do ano... mas ainda to na dúvida.
Abraços.
CB1300SF
CBR600RR
Brasília - DF e Itaipava - RJ
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