OLEO SINTETICO
- Alex Guedes
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04 Dez 2009 11:53 #1
por Alex Guedes
OLEO SINTETICO foi criado por Alex Guedes
Pessoal vi em sites estrangeiros que pessoas usam oleo sintetico e reportam melhora no cambio ( mais macio) e tambem significante reducao de ruido do motor ( caracteristica Kawa), alguem tem informações complementares?
Alex Guedes40151,5823726852
Alex Guedes40151,5823726852
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- comissoli
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04 Dez 2009 15:02 #2
por comissoli
Black Ninja 250R | Sampa
Respondido por comissoli no tópico OLEO SINTETICO
Eu li a mesma coisa Alex e até já tinha comentado aqui no forum.
Seguindo conselho dos colegas (Edux - diario de bordo) vou esperar a minha completar 300km para trocar oleo e filtro e "acelerar" o amaciamento.
Dai posto minhas observações.
Seguindo conselho dos colegas (Edux - diario de bordo) vou esperar a minha completar 300km para trocar oleo e filtro e "acelerar" o amaciamento.
Dai posto minhas observações.
Black Ninja 250R | Sampa
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- bryanfurtado
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04 Dez 2009 15:36 #3
por bryanfurtado
Ninja 250R Azeitona - Tank Pad, White Lip, Seta embutida, Xenon, Eliminador Targa, Pneu 150
Respondido por bryanfurtado no tópico OLEO SINTETICO
Nao sei ao certo quais as diferencas...
Na minha revisão dos 1000km, coloquei óleo Motul, o mesmo
usado na Harley (meu pai tb usa na dele) e aconselhado
pela CC.. acho q cada litro custou uns 7 reais a mais do
que os que eles colocam, q nao lembro qual é...
Abracao!
Na minha revisão dos 1000km, coloquei óleo Motul, o mesmo
usado na Harley (meu pai tb usa na dele) e aconselhado
pela CC.. acho q cada litro custou uns 7 reais a mais do
que os que eles colocam, q nao lembro qual é...
Abracao!
Ninja 250R Azeitona - Tank Pad, White Lip, Seta embutida, Xenon, Eliminador Targa, Pneu 150
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- EFMODOLO
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04 Dez 2009 15:48 #4
por EFMODOLO
realmente ouço falar muito bem do motul ... apesar de só usar o recomendado pela montadora .. que no meu caso é o MOBIL SUPER MOTO 4T SAE 20W50 (como consta no manual)
muitos amigos que possuem HORNET, CBR 600 e CBR 1000 .. usam só MOTUL ...
Edinho - Atibaia SP
CB 300R - PRETA - 2009/2010 - NORMA (o nome dela)
Respondido por EFMODOLO no tópico OLEO SINTETICO
bryanfurtado escreveu: Nao sei ao certo quais as diferencas...
Na minha revisão dos 1000km, coloquei óleo Motul, o mesmo
usado na Harley (meu pai tb usa na dele) e aconselhado
pela CC.. acho q cada litro custou uns 7 reais a mais do
que os que eles colocam, q nao lembro qual é...
Abracao!
realmente ouço falar muito bem do motul ... apesar de só usar o recomendado pela montadora .. que no meu caso é o MOBIL SUPER MOTO 4T SAE 20W50 (como consta no manual)
muitos amigos que possuem HORNET, CBR 600 e CBR 1000 .. usam só MOTUL ...
Edinho - Atibaia SP
CB 300R - PRETA - 2009/2010 - NORMA (o nome dela)
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- Alex Guedes
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04 Dez 2009 18:18 #5
por Alex Guedes
Respondido por Alex Guedes no tópico OLEO SINTETICO
Sim eu tbem uso o Motul 3000, este é oleo mineral e nao sintetico, o motul sintetico é o 7100 se nao me engano.
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- Wendel Santista
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07 Dez 2009 21:30 #6
por Wendel Santista
NINJA RED PERSONALITÉ
SANTOS-SP
Respondido por Wendel Santista no tópico OLEO SINTETICO
colocando o sintético a periodicidade aumenta? Em carro não ponho pq quase vira graxa se ficar o que "eles" dizem que aguenta... prefiro colocar mineral e trocar com uma periodicidade menor...
NINJA RED PERSONALITÉ
SANTOS-SP
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- comissoli
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08 Dez 2009 07:54 #7
por comissoli
Black Ninja 250R | Sampa
Respondido por comissoli no tópico OLEO SINTETICO
Galera,
Pelo que li até agora uma boa opção com custo acessível de óleo é semi-sintético Castrol ACTEVO .
Uma regra é usar sempre o mesmo tipo de óleo. Ou seja, uma vez mineral, sempre mineral. Se for sintético, fique sempre no sintético.
Para motos de baixa cilindrada os mecânicos recomendam troca a cada 1.000/1.500 km.
Motos com alta quilometrage tendem a queimar mais rápido o sintético, que sendo mais fino vaza pelas partes naturalmente desgastadas do motor.
Minha opinião pessoal é que o sintético é uma tecnologia mais nova e portanto deve ser mais eficiente.
Pelo que li até agora uma boa opção com custo acessível de óleo é semi-sintético Castrol ACTEVO .
Uma regra é usar sempre o mesmo tipo de óleo. Ou seja, uma vez mineral, sempre mineral. Se for sintético, fique sempre no sintético.
Para motos de baixa cilindrada os mecânicos recomendam troca a cada 1.000/1.500 km.
Motos com alta quilometrage tendem a queimar mais rápido o sintético, que sendo mais fino vaza pelas partes naturalmente desgastadas do motor.
Minha opinião pessoal é que o sintético é uma tecnologia mais nova e portanto deve ser mais eficiente.
Black Ninja 250R | Sampa
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- madbutcher
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10 Dez 2009 12:48 #8
por madbutcher
Ex - CG 150 Sport
Atual - Comet GTR 250
Porto Alegre/RS
"Stupid is as stupid does" - Forrest Gump.
Respondido por madbutcher no tópico OLEO SINTETICO
Provavelmenta já leram, mas vendo o assunto me lembrei deste artigo do Tite que falava de óleos...
"[...]neste ponto aparece um dos preconceitos mais comuns. Normalmente, os usuários de moto julgam que um limite extremo é sinônimo de alto desempenho, rotações elevadas, enfim, pilotar a todo gás. Só que, na verdade, o momento de maior stress do motor é na partida a frio[...]".
"Com relação aos períodos de trocas, este dado é indiferente da composição do óleo. Em primeiro lugar deve prevalecer a recomendação do fabricante da moto. A diferença é que o óleo sintético mantém a capacidade de lubrificação por um período maior. Ou seja, quando o usuário for trocar o óleo, ele ainda estará com boas condições de lubricidade, enquanto o mineral já estará com suas capacidades reduzidas."
>>> Artigo "Sangue Bom"
"[...]neste ponto aparece um dos preconceitos mais comuns. Normalmente, os usuários de moto julgam que um limite extremo é sinônimo de alto desempenho, rotações elevadas, enfim, pilotar a todo gás. Só que, na verdade, o momento de maior stress do motor é na partida a frio[...]".
"Com relação aos períodos de trocas, este dado é indiferente da composição do óleo. Em primeiro lugar deve prevalecer a recomendação do fabricante da moto. A diferença é que o óleo sintético mantém a capacidade de lubrificação por um período maior. Ou seja, quando o usuário for trocar o óleo, ele ainda estará com boas condições de lubricidade, enquanto o mineral já estará com suas capacidades reduzidas."
>>> Artigo "Sangue Bom"
Ex - CG 150 Sport
Atual - Comet GTR 250
Porto Alegre/RS
"Stupid is as stupid does" - Forrest Gump.
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