ninja 250
13 Out 2010 18:39 #29
por Itachi
Web Evo 08/08 - Prata (Ex)
Twister 06/07 - Vermelha (Ex)
XRE 300 ABS 11/11 - Vermelha (Atual)
Vitória - ES
Rox, lógico que a Ninja é uma moto esportiva, só que ela
é uuma 250cc, e por ser a porta de entrada pro mundo das
esportivas, não é tão "radical" quanto a GTR250. Mas o
semi-guidão tá lá, a carenagem, banco 2 níveis, etc.
A única coisa mesmo que pra mim deixa a desejar, é o
lance do painel, e o escape, que podia ser na rabeta,
como moto esportiva deve ser
Mas nada "must have", que me impediria de ter. Depois do
capote com a Twister domigo, tive certeza que quando
pegar a Ninja, vou tirar da loja com seguro. O jeito que
ela saiu batendo, se tivesse carenagem, tinha ficado mais
de 4 mil reais
Na Twister foi só um amassadinho no tanque, e arranhão na
lateral (suspensão, paralamas, lateral, rabeta
direita)...
Sei lá, é como dizem... a GTR250 é muito mais encorpada,
lembra moto de maior cilindrada, o que ela não é.. a
Ninja é mais honesta quanto a isso.
é uuma 250cc, e por ser a porta de entrada pro mundo das
esportivas, não é tão "radical" quanto a GTR250. Mas o
semi-guidão tá lá, a carenagem, banco 2 níveis, etc.
A única coisa mesmo que pra mim deixa a desejar, é o
lance do painel, e o escape, que podia ser na rabeta,
como moto esportiva deve ser
Mas nada "must have", que me impediria de ter. Depois do
capote com a Twister domigo, tive certeza que quando
pegar a Ninja, vou tirar da loja com seguro. O jeito que
ela saiu batendo, se tivesse carenagem, tinha ficado mais
de 4 mil reais
Na Twister foi só um amassadinho no tanque, e arranhão na
lateral (suspensão, paralamas, lateral, rabeta
direita)...
Sei lá, é como dizem... a GTR250 é muito mais encorpada,
lembra moto de maior cilindrada, o que ela não é.. a
Ninja é mais honesta quanto a isso.
Web Evo 08/08 - Prata (Ex)
Twister 06/07 - Vermelha (Ex)
XRE 300 ABS 11/11 - Vermelha (Atual)
Vitória - ES
13 Out 2010 18:49 #30
por __Rox
Ex Biz C100 2005
Ex Fazer 250 2008
Atual Celta 2002
Sem moto no momento
Itajaí/SC
Se agride ou agrada, o seu lugar no grid de largada não muda nada.
Poxa não é encorpada?
A posição de pilotagem dela é mais baixa que a ninja, vc fica totalmente dentro da bolha, a posição da perna a mesma coisa, vc fica mais "dentro da moto", o painel muito mais atualizado, e por ai vai, sem contar que a Kasinski foi quem trouxe a primeira 250 nesse estilo, claro que não tem tanta credibilidade por ser uma marca "desconhecida"...
Mas se quiser tirar alguma dúvida quanto ao funcionamento dela, o Claudinei (fotógrafo do site Motonauta) está fazendo um teste em uma GTR250, inclusive trocamos algumas informações com ele no encontro, vc deveria ter ido brother ;/ ... Masssss, a ninjinha pra quem não tem carona é uma boa pedida
A posição de pilotagem dela é mais baixa que a ninja, vc fica totalmente dentro da bolha, a posição da perna a mesma coisa, vc fica mais "dentro da moto", o painel muito mais atualizado, e por ai vai, sem contar que a Kasinski foi quem trouxe a primeira 250 nesse estilo, claro que não tem tanta credibilidade por ser uma marca "desconhecida"...
Mas se quiser tirar alguma dúvida quanto ao funcionamento dela, o Claudinei (fotógrafo do site Motonauta) está fazendo um teste em uma GTR250, inclusive trocamos algumas informações com ele no encontro, vc deveria ter ido brother ;/ ... Masssss, a ninjinha pra quem não tem carona é uma boa pedida
Ex Biz C100 2005
Ex Fazer 250 2008
Atual Celta 2002
Sem moto no momento
Itajaí/SC
Se agride ou agrada, o seu lugar no grid de largada não muda nada.
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