Yamaha MT-03 no Brasil?
27 Abr 2008 17:34 #256
por janu
Respondido por janu no tópico Yamaha MT-03 no Brasil?
Eu acho a MT-03 muito linda, mas não vale o preço estratosférico que a Yamaha pede. Pagaria no máximo 25 paus e nada mais ( aqui na BA estão pedindo "só" 29 mil). Por mais bonita que seja a MT-03, a Hornet SEMPRE, SEMPRE! entendeu ? vai oferecer muito mais que ela, aguardem também pra ver como vai ser o mercado de usadas, o da Hornet é bom. E não significa que, por ser uma 4 canecos, que o piloto seja obrigado a andar "colado" nos 200Kmp/h.
A MT-03 é uma mono e VIBRA (mono é isso aí...) , já a Hornet é mais confortável em qualquer tipo de tocada, eu por exemplo gosto de viajar nos 150Kmp/h e nessa velocidade o conforto da Hornet é MUITO superior ao da MT-03 que já está perto de sua final (leiam a Duas Rodas deste mês...).
Não tenho nem uma nem outra, tenho uma boa e velha Falcon e sou ex-interessado na XTR(também por causa do preço surreal de R$27.500,00), e estou na dúvida (ainda!) de qual comprar, mas o preço e o que oferecem, mais a revenda pós uso estão me empurrando para a nova Hornet (essa sim! tem preço justo pelo que oferece, não as outras). Acho que a MT-03 não vai pegar depois que passar o furor do lançamento e da novidade pois quem compra motos nessa faixa de preço são os que gostam de 4 canecos.
Agora, dizer que a nova Hornet não chama atenção é algo muito difícil pois o seu design é arrebatador, e 4 canecos será sempre 4 canecos. A MT-03 é chamativa por ter um desenho completamente diferente de tudo que já se viu por aqui e o fato de chamar a atenção por onde passa não significa que todo mundo concordou com a sua beleza, já vi pessoas falando que acharam-na esquisita e também já vi gente ficar MUITO desapontada ao saber ser ela uma MONO com preço de 4 cilindros...
janu39566,5390046296
A MT-03 é uma mono e VIBRA (mono é isso aí...) , já a Hornet é mais confortável em qualquer tipo de tocada, eu por exemplo gosto de viajar nos 150Kmp/h e nessa velocidade o conforto da Hornet é MUITO superior ao da MT-03 que já está perto de sua final (leiam a Duas Rodas deste mês...).
Não tenho nem uma nem outra, tenho uma boa e velha Falcon e sou ex-interessado na XTR(também por causa do preço surreal de R$27.500,00), e estou na dúvida (ainda!) de qual comprar, mas o preço e o que oferecem, mais a revenda pós uso estão me empurrando para a nova Hornet (essa sim! tem preço justo pelo que oferece, não as outras). Acho que a MT-03 não vai pegar depois que passar o furor do lançamento e da novidade pois quem compra motos nessa faixa de preço são os que gostam de 4 canecos.
Agora, dizer que a nova Hornet não chama atenção é algo muito difícil pois o seu design é arrebatador, e 4 canecos será sempre 4 canecos. A MT-03 é chamativa por ter um desenho completamente diferente de tudo que já se viu por aqui e o fato de chamar a atenção por onde passa não significa que todo mundo concordou com a sua beleza, já vi pessoas falando que acharam-na esquisita e também já vi gente ficar MUITO desapontada ao saber ser ela uma MONO com preço de 4 cilindros...
janu39566,5390046296
28 Abr 2008 10:31 #259
por Original_40
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
Respondido por Original_40 no tópico Yamaha MT-03 no Brasil?
Bem... eu não sou de colocar defeito só porque eu não posso comprar uma moto, mas posso pensar que se fizer um parâmetro de análise do que se cobra de outras motos, não considero a MT-03 cara (em relação à outras motos). A considero proibitiva para o meu poder aquisitivo de momento...então é outra coisa.
Mas voltando que a váca fria..
Eu andei (pouco) na MT-03. Consegui um test na boa e ela não é igual a XT, como alguns pensam. A XT vc. flutua sobre o solo a MT é mais estilo...Street. A suspensão é bem durinha, o motor tem uma pegada diferente da XT. A XT a aceleração é algo brutal e levanta a frente por qualquer coisa, já a MT..é mais..digamos... suave...parece que anda mais que a XT. (não nos numeros..mas sensação mesmo..)
Diferente do que possa parecer a MT é bem compacta, lembra bem a Buell (inclusive...vira bbbbeeeeeeemmm em ponto morto.)
Acho que no caso da MT-03 paga-se pelo ineditismo de sua categoria, nenhuma outra se parece com ela (a não ser a MT-01) e então... paga-se pela novidade.
Não dá para comparar esta moto com qualquer uma 4 canecos. A Concepção da MT-03 é para RUAS. As 04 canecos...ESTRADA. Se o cára tem + 34 k e não anda na city...é Four na cabeça.
Porém...se a velocidade não for primordial e o uso será 80% urbano...a MT-03 se coloca numa boa opção, por custar 7K a menos e por ter mecânica indestrutível.
Outra coisa... em caso de quebra..lebrar que 01 cil...fica muito mais barato que 4...mas... quem tem grana...não tá nem ligando para isso.
Mas voltando que a váca fria..
Diferente do que possa parecer a MT é bem compacta, lembra bem a Buell (inclusive...vira bbbbeeeeeeemmm em ponto morto.)
Acho que no caso da MT-03 paga-se pelo ineditismo de sua categoria, nenhuma outra se parece com ela (a não ser a MT-01) e então... paga-se pela novidade.
Não dá para comparar esta moto com qualquer uma 4 canecos. A Concepção da MT-03 é para RUAS. As 04 canecos...ESTRADA. Se o cára tem + 34 k e não anda na city...é Four na cabeça.
Porém...se a velocidade não for primordial e o uso será 80% urbano...a MT-03 se coloca numa boa opção, por custar 7K a menos e por ter mecânica indestrutível.
Outra coisa... em caso de quebra..lebrar que 01 cil...fica muito mais barato que 4...mas... quem tem grana...não tá nem ligando para isso.
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
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