FZ600S para uso diario
15 Dez 2009 15:24 #7
por ezenecon
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
Respondido por ezenecon no tópico FZ600S para uso diario
Fala a verdade!!!!!!!!!! Vc já tinha se decidido pela FZ6 não é?
Vc postou a pergunte em 14/12 e em 15/12 postou que já tinha comprado!!!!!!!!
Agora que é uma P.... moto, lá isso é
Quanto ao consumo, pelo postado acima, não é muito diferente da Falcom, que só com resa braba passa dos 21 km/l na cidade, e na estrada é 18 (21 só aos 90 km/h).
Vc postou a pergunte em 14/12 e em 15/12 postou que já tinha comprado!!!!!!!!
Agora que é uma P.... moto, lá isso é
Quanto ao consumo, pelo postado acima, não é muito diferente da Falcom, que só com resa braba passa dos 21 km/l na cidade, e na estrada é 18 (21 só aos 90 km/h).
Ezenecon
2º ENM, eu também FUI!!!!!!
15 Dez 2009 20:45 #8
por roddrigo
TT125-81>DT180-86>XLX350-88> ;DT200-94>GS500-98>GT380-76>BIZ-?>Sahara-92>S ahara-96>Falcon-08>FZ6S-09
Respondido por roddrigo no tópico FZ600S para uso diario
É...sabe quando fica só aquela pontinha de dúvida...he he he...Mas na verdade esse tipo de compra é paixão pura...se vc for dar atenção pro lado racional acaba não comprando. A Falcon me atendia em 95% das minhas necessidades e com um custo 3x menor que a FZ6...mas quando da essa coceirinha fica dificil resistir.
Além disso a resposta do Pegasus foi muito convincente!
Quanto à Falcon eu estava conseguindo uns 20km/l pq. a Raposo não permite andar a mais de 100-110km/h durante o dia...mas realmente comparar o consumo de uma moto de 30cv com uma de 98cv e a diferença não ser muito grande é osso...he he he...A Honda tem umas coisas que não da pra entender...pq tirar uma marcha da Sahara pra Falcon? com a sahara eu fazia 25km/l em uso misto....
Outro comentário: fiquei impressionado como o acabamento da Yamaha melhorou dos meus tempos de DT pra cá. Os plásticos, os punhos, tudo esta pau a pau com a Honda...antigamente os plásticos das DTs quebravam só de vc olhar feio pra eles...he he he...
Além disso a resposta do Pegasus foi muito convincente!
Quanto à Falcon eu estava conseguindo uns 20km/l pq. a Raposo não permite andar a mais de 100-110km/h durante o dia...mas realmente comparar o consumo de uma moto de 30cv com uma de 98cv e a diferença não ser muito grande é osso...he he he...A Honda tem umas coisas que não da pra entender...pq tirar uma marcha da Sahara pra Falcon? com a sahara eu fazia 25km/l em uso misto....
Outro comentário: fiquei impressionado como o acabamento da Yamaha melhorou dos meus tempos de DT pra cá. Os plásticos, os punhos, tudo esta pau a pau com a Honda...antigamente os plásticos das DTs quebravam só de vc olhar feio pra eles...he he he...
TT125-81>DT180-86>XLX350-88> ;DT200-94>GS500-98>GT380-76>BIZ-?>Sahara-92>S ahara-96>Falcon-08>FZ6S-09
16 Dez 2009 06:46 #10
por Pegasus
Bom saber que a minha resposta valeu para algo.
Pode ter certeza que vc vai gostar da moto, isso não
tenha duvida. Até hoje não conheci uma pessoa, seja na
internet ou fora dela, que tenha reclamado da Fz6.
Duas coisas que recomendo vc fazer nela. Trocar o
escapamento, ela é muito silenciosa e a chance de vc
levar uma fechada no transito aumenta muito. A outra
coisa é vc mandar acender os dois faróis em baixa, ela
original é caolha, farol baixo de um lado e alto do
outro. Isso vc pode fazer na própria Yamaha.
No mais é o básico, a moto não dá problema, é resistente,
ótima proteção aerodinamica, potente, e na estrada é uma
maravilha.
Atual: Biz 125 EX e NC 700X
Respondido por Pegasus no tópico FZ600S para uso diario
roddrigo escreveu: Valeu pegasus!
FZ6-S COMPRAAAADDAAAAAAAA!!!!
Pena que só vai chegar quarta que vem...p**a
ansiedade...he he he...
comprei ela aqui em Barueri na alphamotos...
agora é só alegria!!!!
Bom saber que a minha resposta valeu para algo.
Pode ter certeza que vc vai gostar da moto, isso não
tenha duvida. Até hoje não conheci uma pessoa, seja na
internet ou fora dela, que tenha reclamado da Fz6.
Duas coisas que recomendo vc fazer nela. Trocar o
escapamento, ela é muito silenciosa e a chance de vc
levar uma fechada no transito aumenta muito. A outra
coisa é vc mandar acender os dois faróis em baixa, ela
original é caolha, farol baixo de um lado e alto do
outro. Isso vc pode fazer na própria Yamaha.
No mais é o básico, a moto não dá problema, é resistente,
ótima proteção aerodinamica, potente, e na estrada é uma
maravilha.
Atual: Biz 125 EX e NC 700X
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