Drag Star 2009
27 Nov 2008 17:01 #22
por Marcos Assis
XJ6
Respondido por Marcos Assis no tópico Drag Star 2009
A potencia que as fabricas divulgam é a potencia bruta do motor, o que é mandado para a roda não é toda a potencia que o motor desenvolve. E o rendimento pode variar com muitos fatores, até mesmo com o clima do lugar, eu nem percebo mas é o que acontece
as fabricas que não são bobas declaram a potencia bruta em condições ideais, assim como o peso seco, que na pratica não funciona pq nunca vi moto andando sem combustivel e oleo!
XJ6
27 Nov 2008 19:43 #23
por macacoloco
É verdade, quem anda ocm moto sem óleo, gasolina e água no radiador???? Só as fábricas querendo falar em peso seco, depois que vc compra a motocom fluidos o peso aumenta um tantão ai quando tem que empurrar ela pra dar ré e sair de uma vaga inclinada em cima da moto vc faz força e não consegue nem mover a moto... ai se lembra das especificaçoes, peso seco 30 kg mas com fluidos e vc em cima 300 kg
ai pernas pra que te quero, desço da moto e empurro mesmo sem vergonha... hehehe
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
Antes: FZ6 N Fê, sugestão de um amigo!!
Mais antiga: Yamaha MT-03 2008 "Matilda"
Brasilia - DF
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.
Respondido por macacoloco no tópico Drag Star 2009
Marcos Assis escreveu: A potencia que as fabricas divulgam é a potencia bruta do motor, o que é mandado para a roda não é toda a potencia que o motor desenvolve. E o rendimento pode variar com muitos fatores, até mesmo com o clima do lugar, eu nem percebo mas é o que acontece
as fabricas que não são bobas declaram a potencia bruta em condições ideais, assim como o peso seco, que na pratica não funciona pq nunca vi moto andando sem combustivel e oleo!
É verdade, quem anda ocm moto sem óleo, gasolina e água no radiador???? Só as fábricas querendo falar em peso seco, depois que vc compra a motocom fluidos o peso aumenta um tantão ai quando tem que empurrar ela pra dar ré e sair de uma vaga inclinada em cima da moto vc faz força e não consegue nem mover a moto... ai se lembra das especificaçoes, peso seco 30 kg mas com fluidos e vc em cima 300 kg
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
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Brasilia - DF
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.
01 Dez 2008 14:28 #24
por Marcos Assis
XJ6
Respondido por Marcos Assis no tópico Drag Star 2009
hahahaha
é isso ai!
XJ6
28 Dez 2008 12:11 #25
por Sérjão-Erro
Respondido por Sérjão-Erro no tópico Drag Star 2009
parece mesmo que a clássica Drag Star 650 vai tb sair de linha em 2009 (e isto até se justifica pelas mudanças que precisariam ser feitas na moto para as novas regulamentações + o silêncio da Yamaha até o momento)......nunca tive uma mas sempre percebi que tem uma excelente relação custo vs benefício, afinal, uma moto não conseguiria se manter por 10 anos no mercado somente mudando grafismos!!! Parece que a Yamaha vai trazer a partir de abril/09 a 950cc, claro que por um preço acima do praticado hoje na 650 mas não muito, algo na faixa dos trinta e la vai cacetada......Só acredito vendo!
28 Dez 2008 16:35 #26
por Sérjão-Erro
Respondido por Sérjão-Erro no tópico Drag Star 2009
não tinha lido ainda a matéria do Arthur Caldeira (Ano novo em duas rodas), é fato mesmo!!! Bye Drag Star 650, coming soon Midnight Star XVS 950...
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