pablo, isso eh preferencia de cada um, tanto na moto, como no carro eu acho muito necessario um conta giros, se nao tivesse utilidade nao existiria, muito menos na lander, que eh uma moto fantastica, do msm segmento da nossas xts, e tem conta-giros
Muito bem lembrado Misfit...quanto a regulagem da moto, podemos usar na hora q ligamos o painel no modo de regulagem (CO1 e CO2), aparece um conta-giros para regulagem da moto, mais para troca de marchas realmente eh otimo e ajuda muito na economia pois vc troca a marcha sempre no giro certo, ou ate usa-la no modo mais esportivo, como amigos meus utilizam em corridas de força livre de motard e sentem falta do instrumento.Para motociclistas como nos q temos experiencia nao faz muita falta pois sabe-se a hora de trocar a marcha pelo barulho do motor, mais para alguns faz falta, nao soh para os menos experientes, mais tbm para quem gosta e esta acostumado com o instrumento
Eu tenho opinião similar, mas em relação à carros. Outro dia li que a Toyota SW4 não tem ajuste elétrico dos bancos, mesmo custando 119 mil. Ora, num carro de 119 mil, eu quero até que a abertura do porta luvas seja elétrica, com refrigeração e luzinha!
O mesmo se aplica à XT660....se você tá pagando 26 contos, eles tem mais é que colocar um conta giros, porque pra Yamaha, cada um sai baratinho, já que dilui o valor no número de vendas, mas pro comprador, sai caro instalar.
De qualquer forma, tá pra nascer moto melhor que a XT (considerando peso/preço/proposta/potência....os quatro Ps que eu considero quando vou comprar motos)
OK, agora entendi a função do contagiros.
Perdi uma ótima oportunidade de regular o motor da XTzona a cada vez que ia na rua, melhorando assim meu desempenho no trasito, isso sem falar na quantidade de combustivel que desperdicei pois sem o danado é impossivel saber o hora exata de trocar de marcha.
Acho vocês muito técnicos, como a minoria dos consumidores. Pois para mim que usava a moto na cidade e na estrada ( e nunca em competicoes)o contador de giros realmente não fez falta. E por último, talvez o painel ficasse maior e mais feio como o da Lander.
AGORA, PODEM ATIRAR AS PEDRAS!
Abraços.
nao falei q era indispensavel pra quem anda na rua, ate porque eu msm nao uso na rua pois nao se tem tempo nem de olhar direito no retrovisor devido a falta de atençao dos motoristas , que dira ficar olhando no conta-giros, mais acho q uma moto como a nossa poderia te pois eh bastante util.
quanto a regulagem do motor, msm vc estanto de ironia com agnte, caso queira realmente regular com o conta-giros acesse o painel no modo DIAG, passe pra CO, ligue a moto e aparecera um contador de giros no painel.
quanto ao painel da lander...nao eh maior q o nosso por causa do conta-giros, soh eh mal acabado
Essa estória de painel grande com conta giros é balela, e o conta giros faz falta sim, com ele vc consegue saber exatamente quando trocar de marcha pra melhor aproveitamento tanto de torque e potencia quanto economia de combustivel, e muitas vezes nao olhamos nem mais no velocimetro pra saber velocidade só conta giros, acho que faz uma grande falta o conta giros na Xt, achom ela fantástica uma das melhores motos que existe, mas isso foi uma falta grave pra mim, olha como um painel com conta giros não tem que ser grande.
Atual: falcon 400 2003 La Rubia
Antes: FZ6 N Fê, sugestão de um amigo!!
Mais antiga: Yamaha MT-03 2008 "Matilda"
Brasilia - DF
EU NÃO PATROCINO O CRIME! NÃO COMPREM PEÇAS ROUBADAS.
eu por ex uso o conta-giros do meu carro direto, e quase nao olho no velocimetro, nesse casso tudo bem pq sempre estou com o som alto e nao escuto o barulho do motor...
quando tinha minha falcon sempre q dava estava olhando no conta-giros...mais sempre tem uns pilotos leigos q acham q soh pq pilotam sem olhar em nada e sabem trocar a marcha com o barulho do motor, acham q sao bons demais... isso ai ate motoboy sabe fazer..
vc tem q aprender a utilizar as ferramentas q a moto disponibiliza, e nao por a bunda em cima e sair acelerando...
posso ser novo e muita gnte estar achando q estou falando b*s*a, mais pouca gnte tem 23 anos e anda a 17, cemecei com 5 no motocross, e ate hj corro de motard...e ate arrisco uma superbike com uma 900 de leilao..hehehe
nao estou dizendo q sou mais experiente q ninguem aki, mais sei do q estou falando e muitos como o macacoloco tbm sabem...
