Mirage 650
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Avaliações dos usuários
10 avaliações com 9-10 estrelas
11 avaliações
Avaliação Geral
8.7
Satisfação Geral
8.9(11)
Visual
9.1(11)
Conforto
9.0(11)
Performance
9.0(11)
Dirigibilidade
8.7(11)
Consumo
7.4(10)
Custo x Benefício
8.7(11)
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Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
8.0
Custo x Benefício
8.0
Entre eixo longo, tem que se tomar cuidado em curvas fechadas.
Eu recomendo!
Prós
Tive a oportunidade de dar algumas voltas na mirage 650 do membro do meu MC, a primeira coisa que chama à atenção no modelo é o visual, as linhas fluidas inspiram velocidade, e acelerando a expectativa se confirma é muito forte, a chega à assustar a princípio ela tem uma aceleração surpreendente. O painel é muito bom, e mostra as informações muito claramente mesmo sob forte sol, à noite a luz de fundo é suave ilumina sem incomodar.
Contras
Bate o cárter com grande facilidade, é altamente recomendável a instalação de um protetor , a de outro amigo tbm do MC chegou a afrouxar o parafuso do bujão e vazar óleo depois de raspar em uma lombada inesperada na rodovia.
A moto "testada" apresentou problemas elétricos, queima da ECU, a CC não tinha a peça e pediu R$2000,00. Sorte que conseguimos um cara fera em eletrônica que recondicionou o circuito.
A moto "testada" apresentou problemas elétricos, queima da ECU, a CC não tinha a peça e pediu R$2000,00. Sorte que conseguimos um cara fera em eletrônica que recondicionou o circuito.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Dei umas voltas
Ano de Fabricação
2009
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
A moto é ótima o problema é a Kasinski que como todo mundo sabe não da suporte adequado para os clientes!!!
Eu recomendo!
Prós
Linda, delicia de pilotar, potente, ciclistica fenomenal!!!
Contras
A Kasinski!!!!
A moto é 100%
A moto é 100%
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
11 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
10.0
É uma pena a deficiência da rede de concessionárias.
Eu recomendo!
Prós
Estilo, conforto e potência.
Contras
A alavanca de câmbio é um pouco dura e falta a sexta marcha.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
24.000 Km
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
10.0
É minha primeira moto custom, e provavelmente será a única! Foi a única custom que me atraiu!
Ainda estou me acostumando com uma custom, pois tinha uma Ténéré 250, bem mais leve e mais macia!! Prefiro as on/off e big trail!
Se for possível, NÃO a venderei, e quando puder, comprarei o meu sonho de consumo que é a Ténéré 660 standart!
Lamentável o que fizeram com as linhas 250/650 Comet/Mirage! O 'cara' deixou a marca quebrar tendo produtos ótimos!
Ainda estou me acostumando com uma custom, pois tinha uma Ténéré 250, bem mais leve e mais macia!! Prefiro as on/off e big trail!
Se for possível, NÃO a venderei, e quando puder, comprarei o meu sonho de consumo que é a Ténéré 660 standart!
Lamentável o que fizeram com as linhas 250/650 Comet/Mirage! O 'cara' deixou a marca quebrar tendo produtos ótimos!
Eu recomendo!
Prós
Beleza, não tem custom mais bonita! Design moderno e esportivo! Em nada lembra as tradicionais customs, com aquele ar antigo!
Maior potência máxima da categoria, 80,7 cv! É um motorzão!
Transmite segurança e estabilidade!
Confortável! Maior curso de suspensão da categoria: dianteira invertida com regulagem e curso de 126 mm: traseira com regulagem em 5 posições e curso de 130 mm. Altura do solo: 16 cm - se não me engano, é a maior entre as customs! Um amigo que já teve um a Shadow 750, deu uma volta, inclusive em rua com paralelepípedo, e disse que a Mirage é bem mais macia!
Consumo entre 16 a 18 km/l na cidade! Ainda quero viajar com ela, por enquanto, ainda não deu! Fiz a revisão dos 12.000 km, mais instalação do GPS e mais outros serviços, +/- R$650,00.
Maior potência máxima da categoria, 80,7 cv! É um motorzão!
Transmite segurança e estabilidade!
Confortável! Maior curso de suspensão da categoria: dianteira invertida com regulagem e curso de 126 mm: traseira com regulagem em 5 posições e curso de 130 mm. Altura do solo: 16 cm - se não me engano, é a maior entre as customs! Um amigo que já teve um a Shadow 750, deu uma volta, inclusive em rua com paralelepípedo, e disse que a Mirage é bem mais macia!
Consumo entre 16 a 18 km/l na cidade! Ainda quero viajar com ela, por enquanto, ainda não deu! Fiz a revisão dos 12.000 km, mais instalação do GPS e mais outros serviços, +/- R$650,00.
Contras
Kasinski!
Descontinuada!
Concessionária com preços de peças muito alto, mas encontra-se pela internet.
Comparando com a Ténéré 250, é muito dura! kkkk
Descontinuada!
Concessionária com preços de peças muito alto, mas encontra-se pela internet.
Comparando com a Ténéré 250, é muito dura! kkkk
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
- Urbano
- Estrada
Quilometragem
12.500 Km
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
9.0
Consumo
8.0
Custo x Benefício
9.0
Algumas pessoas tem receio da marca, estou na minha terceira Kasisnki e acho uma excelente moto. A Mirage onde chega chama a atenção bela sua beleza e modernidade, consegue ser uma moto customs mas com uma pitada de esportiva já que motor, parte elétrica e eletrônica são os mesmos da Comet GT650R. Hiper recomendo e estou bem feliz com a minha.
Eu recomendo!
Prós
Linda Moto, potente para a categoria, muito boa de dirigir, custo beneficio bastante interessante e pouco visada por ladrões.
Contras
Chicote principal sub-dimensionado o que resulta em algumas panes elétricas, refazendo esse chicote, nunca mais terá problemas.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Lazer
Terreno testado
Estrada
Quilometragem
21.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal
