Mirage 150
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Avaliações dos usuários
22 avaliações com 9-10 estrelas
29 avaliações
Avaliação Geral
8.8
Satisfação Geral
8.8(29)
Visual
9.3(29)
Conforto
8.7(29)
Performance
7.9(29)
Dirigibilidade
8.9(29)
Consumo
8.9(29)
Custo x Benefício
8.9(29)
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Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
10.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Apesar de estar com esta moto a tão pouco tempo, já gostei muito e não me arrependo de ter comprado, pra quem não entendeu o porque de tão pouco rodada, é que apesar dela ser do ano 2013 ela estava sem placa e na revenda, por isso que tem tão poucos quilômetros rodados mas só tenho elogios pelo menos por enquanto....
Eu recomendo!
Prós
Econômica, bonita, confortável e tantos outros detalhes que valorizam muito
Contras
Nenhum
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Utilitário (trabalho)
Terreno testado
Urbano
Quilometragem
150 Km
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
9.0
Custo x Benefício
9.0
Eu recomendo!
Prós
Muito bonita para uma custom pequena
boa dirigibilidade
baixo consumo
boa dirigibilidade
baixo consumo
Contras
perde performance na subida
às vezes demora pra dar partida
concessionaria beem ruim
às vezes demora pra dar partida
concessionaria beem ruim
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2010
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
92.250 Km
Avaliação Geral
10.0
Satisfação Geral
10.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
9.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
10.0
Mais confortável que a Kansas, mais bonita que a Intruder.
Eu recomendo!
Prós
To com 3.000km rodados com a minha, ela é toda perfeitinha. Uma delícia de pilotar, econômica, manutenção (até agora) de baixo custo e mesmo que fique caro, como muitas opiniões que eu já li, só a economia na hora da compra já me deixa feliz. A assistência da Kasinski aqui em Florianópolis é muito boa! Pessoal atencioso, resolvem qualquer problema de maneira eficiente, fora a educação, cordialidade e alto profissionalismo.
Contras
Tive problemas no início com cabo de velocímetro, velocímetro, mas na primeira revisão foi tudo sanado dentro da garantia. A única coisa é que acho que os espelhos retrovisores trepidam muito, mas nada que impossibilite uma pilotagem segura.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Menos de um ano
Ano de Fabricação
2013
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
- Pista
Quilometragem
3.000 Km
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
9.0
Conforto
9.0
Performance
6.0
Dirigibilidade
8.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
8.0
A moto é muito boa e apesar de nao econtrar muitas peças pra ela na consecionaria, com a ajuda do grupo no facebook vc consegue encontrar peças similares que servem muito bem. Em geral a moto é muito boa e confortavel, e aceitavel dentro da proposta custom. Se souber mexer ou tiver um mecanico de confiança pra fazer os serviços nela, o investimento vale a pena
Eu recomendo!
Prós
Moto muito bonita, no visual custom. Digno de nota é o consumo em media 36Km/L. muito confortavel tanto pra piloto como pra passageiro.
Contras
Potência muito fraca, media de 90Km/h de cruzeiro, chega no máximo a 110Km/h. Consecionarias não se importam com o pós venda deixando o consumidor na mão.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2012
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
13.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Baixo
Avaliação Geral
9.0
Satisfação Geral
9.0
Visual
10.0
Conforto
9.0
Performance
10.0
Dirigibilidade
10.0
Consumo
10.0
Custo x Benefício
9.0
Eu recomendo!
Prós
Sem dúvidas a mais bonita da categoria.
Anda muito bem frente à outras motos da mesma cilindrada, as vezes até consegue acompanhar alguma fazer ou twister antiga mais surrada.
O consumo dela é muito bom também, só depende de como você anda e como os mecânicos regulam o carburador, válvulas, etc... Já consegui a média de 42 km/L, mas depois de colocar um pneu largo e andar correndo ela passou a beirar os 30km/L.
As peças de desgaste natural ( cabo de acelerador, vela, cabo de embreagem, relação, dentre outros ) são fáceis de achar facilmente de outras motos da honda, yamaha ou dafra que são em sua maioria compatíveis.
Não é visada para roubo, apesar de chamar atenção.
Facilmente customizável.
Usei ela por 2 anos praticamente todos os dias rodando bastante.
Só me desfiz dela agora, pois ando mais de 100km por dia, e preciso de uma moto mais potente.
Anda muito bem frente à outras motos da mesma cilindrada, as vezes até consegue acompanhar alguma fazer ou twister antiga mais surrada.
O consumo dela é muito bom também, só depende de como você anda e como os mecânicos regulam o carburador, válvulas, etc... Já consegui a média de 42 km/L, mas depois de colocar um pneu largo e andar correndo ela passou a beirar os 30km/L.
As peças de desgaste natural ( cabo de acelerador, vela, cabo de embreagem, relação, dentre outros ) são fáceis de achar facilmente de outras motos da honda, yamaha ou dafra que são em sua maioria compatíveis.
Não é visada para roubo, apesar de chamar atenção.
Facilmente customizável.
Usei ela por 2 anos praticamente todos os dias rodando bastante.
Só me desfiz dela agora, pois ando mais de 100km por dia, e preciso de uma moto mais potente.
Contras
Precisei abrir o motor duas vezes: 1º tinha estourado 2 rolamentos, e aproveitei para trocar algumas engrenagens do câmbio que estavam desgastadas, esse serviço todo demorou 2 meses para ficar pronto, por parte culpa da oficina onde deixei, mas algumas peças foram difíceis de achar, mas achei compatíveis da Honda; 2º dessa vez, um dos rolamentos que já tinha sido trocado estourou novamente, segundo os mecânicos da nova oficina em que levei, foi colocado um rolamento de má qualidade, dessa vez ficou pronta em 3 dias.
Muitas oficinas não querem pegar ela para fazer um serviço no motor, pois têm medo de dar trabalho ou não achar peças.
Em BSB a única concessionária que existe da marca, não tem mais o setor de peças.
Se precisar de alguma peça original, melhor pensar em outra alternativa. Se for peça de motor ou de desgaste natural é fácil achar de outra moto que seja compatível, mas se for alguma carenagem, ou no meu caso precisei de outro farol, não consegui o original.
Muitas oficinas não querem pegar ela para fazer um serviço no motor, pois têm medo de dar trabalho ou não achar peças.
Em BSB a única concessionária que existe da marca, não tem mais o setor de peças.
Se precisar de alguma peça original, melhor pensar em outra alternativa. Se for peça de motor ou de desgaste natural é fácil achar de outra moto que seja compatível, mas se for alguma carenagem, ou no meu caso precisei de outro farol, não consegui o original.
Condição do Teste
Tempo de Uso
Mais de um ano
Ano de Fabricação
2011
Tipo de uso
Meio de transporte
Terreno testado
- Urbano
- Terra
- Estrada
Quilometragem
44.000 Km
Manutenção
Dentro do esperado
Custo de Manutenção
Normal