Traxx TRS 230
25 Set 2013 06:06 #16
por MANDRUVADOIDAO
Lucio, parece que não será este ano que as 200cc da KEEWAY virão.
As motos urbanas Keeway estão sendo lançadas no Brasil e os visitantes da edição 2013 do Salão Duas Rodas vão ter a oportunidade de conhecer e testar em primeira mão os modelos produzidos no país durante o evento. A Keeway é uma das empresas gigantes da China, com uma produção anual na faixa de 1,5 milhão de unidades.
A montadora Bramont, que produz no país veículos utilitários e tratores da marca indiana Mahinda, informa que as motos Keeway já estão sendo produzidas em sua fábrica de Manaus (AM). Durante Salão Duas Rodas vão estar disponíveis para test ride os modelos Kee 110, Target 125, RKS 125 e 150, RKV 150, TXM150 e Logik 150.
Para fazer o teste das motos o visitante deve apresentar CNH para motocicletas e realizar um pré-cadastro no estande da Keeway, na área externa do evento. Os testes estão programados para acontecer todos os dias entre 14h e 22h.
No estande da Bramont, os visitantes terão a oportunidade de conhecer de perto as tradicionais máquinas italianas Benelli com os modelos TNT (Tornado Naked TER) 899 e Trek 1130 Amazonas, também produzidas em Manaus (AM). As motos Benelli são reconhecidas pela tecnologia de ponta e pela moderna mecânica com motor três cilindros.
A expectativa de vendas da Bramont para as motos Keeway e Benelli no mercado brasileiro é de cerca de nove mil unidades até o final de 2013 (sete mil da marca chinesa e dois mil, da italiana). Em 2014 a empresa pretender anunciar no país outros lançamentos importantes no segmento das duas rodas.
SERVIÇO
12º SALÃO DUAS RODAS
Data: 8 a 13 de outubro de 2013
Horário: De 8 a 13 de outubro – das 14h às 22h e no dia 13 de outubro – das 11h às 19h
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi Av. Olavo Fontoura, 1.209 – São Paulo-SP
Mais informações no site salaoduasrodas.com.br
Fique Ligado! Confira a cobertura do Salão Duas Rodas no MOTO.com.br com as principais notícias, fotos e vídeos do maior evento de motocicletas do Brasil.
Fonte:
www.moto.com.br/salao-duas-rodas/conteud...e_benelli-68848.html
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
Respondido por MANDRUVADOIDAO no tópico Traxx TRS 230
Lucio Adriano escreveu:
Capixabalegal escreveu: Geralmente as motos chinesas desta cilindrada tem desempenho semelhante a uma 150cc japonesa devido ao peso maior e a concepção mais antiga do motor fibrador, porém resistente. Acredito que esta moto seja vendida perto dos R$9mil na mesma faixa de preço que uma CG TitanEX, porém com mais torque e visual muito superior as demais na mesma faixa de preço. Eu gosto da qualidade da Jialing e acho ser bastante honesta e justa em seu posicionamento e preço no mercado. Show de bola esta motinha! E viva a concorrência!
Capixaba bem vindo ao motonline!
Tenho uma Riva 150 e ja tive Titan 150 o nivel de vibração é o mesmo. A potencia que fica pra tras.
Tem outra concorrente chegando tambem que é a Keeway www.moto.com.br/acontece/conteudo/bramon..._e_keeway-65800.html
Ela tambem tem uma 200cc de 16,5 cv.
Se chegar como se estipulou por 6500 é uma boa pedida
infomoto.blogosfera.uol.com.br/2012/10/2...-salao-do-automovel/
Lucio, parece que não será este ano que as 200cc da KEEWAY virão.
As motos urbanas Keeway estão sendo lançadas no Brasil e os visitantes da edição 2013 do Salão Duas Rodas vão ter a oportunidade de conhecer e testar em primeira mão os modelos produzidos no país durante o evento. A Keeway é uma das empresas gigantes da China, com uma produção anual na faixa de 1,5 milhão de unidades.
A montadora Bramont, que produz no país veículos utilitários e tratores da marca indiana Mahinda, informa que as motos Keeway já estão sendo produzidas em sua fábrica de Manaus (AM). Durante Salão Duas Rodas vão estar disponíveis para test ride os modelos Kee 110, Target 125, RKS 125 e 150, RKV 150, TXM150 e Logik 150.
Para fazer o teste das motos o visitante deve apresentar CNH para motocicletas e realizar um pré-cadastro no estande da Keeway, na área externa do evento. Os testes estão programados para acontecer todos os dias entre 14h e 22h.
No estande da Bramont, os visitantes terão a oportunidade de conhecer de perto as tradicionais máquinas italianas Benelli com os modelos TNT (Tornado Naked TER) 899 e Trek 1130 Amazonas, também produzidas em Manaus (AM). As motos Benelli são reconhecidas pela tecnologia de ponta e pela moderna mecânica com motor três cilindros.
A expectativa de vendas da Bramont para as motos Keeway e Benelli no mercado brasileiro é de cerca de nove mil unidades até o final de 2013 (sete mil da marca chinesa e dois mil, da italiana). Em 2014 a empresa pretender anunciar no país outros lançamentos importantes no segmento das duas rodas.
SERVIÇO
12º SALÃO DUAS RODAS
Data: 8 a 13 de outubro de 2013
Horário: De 8 a 13 de outubro – das 14h às 22h e no dia 13 de outubro – das 11h às 19h
Local: Pavilhão de Exposições do Anhembi Av. Olavo Fontoura, 1.209 – São Paulo-SP
Mais informações no site salaoduasrodas.com.br
Fique Ligado! Confira a cobertura do Salão Duas Rodas no MOTO.com.br com as principais notícias, fotos e vídeos do maior evento de motocicletas do Brasil.
Fonte:
www.moto.com.br/salao-duas-rodas/conteud...e_benelli-68848.html
Movimentando o MOTONLINE desde Sexta-Feira, 14 Agosto 2009 as 13:35
Sô minêru uai sô!!!
Caboclo du bão.
08 Out 2013 10:56 #20
por Lucio Adriano
CB 450
XTZ 125 ES 2005 Preta
CG 150 Titan KS 2008 Azul
Lander 2008 Azul
>>>Riva 150 2012 Vermelha
Respondido por Lucio Adriano no tópico Traxx TRS 230
Novidades da Traxx no salão:
sobremotos.solupress.com/sobremotos/news...cles/article8394.asp
Injeção eletronica!
Finalmente evolução.
Injeção eletronica!
Finalmente evolução.
CB 450
XTZ 125 ES 2005 Preta
CG 150 Titan KS 2008 Azul
Lander 2008 Azul
>>>Riva 150 2012 Vermelha
08 Out 2013 19:30 #25
por Stranger in Black
Hard deadly wheels... lost and far from paradise...
Ex Caloi Mobilete 60cc "Iron Horse"
Ex Jonny Hype 50cc "Jonnyzinha"
Atual Suzuki Intruder 250cc "Charlotte"
Respondido por Stranger in Black no tópico Traxx TRS 230
Bonita, só que é mais uma 150... e o mercado já tá cheio delas... 
Pelo menos é uma opção a mais pra quem vai pegar uma desta cilindrada...
Pelo menos é uma opção a mais pra quem vai pegar uma desta cilindrada...
Hard deadly wheels... lost and far from paradise...
Ex Caloi Mobilete 60cc "Iron Horse"
Ex Jonny Hype 50cc "Jonnyzinha"
Atual Suzuki Intruder 250cc "Charlotte"
08 Out 2013 19:56 - 08 Out 2013 19:58 #26
por Tosca
É o mercado dominante por causa é claro da Honda, tanto é que a Yamaha disse ao lançar à nova Fazer 150 que iria ingressar no mercado mais promissor do país. Sabe como são as chinesas de custo baixo, motorização pode até ser boa como são as das Traxx Joto e Work mas mesmo com 133cc reais elas são mais fraquinhas que as concorrentes 125 da Yamaha e Honda; uma 150 Chinesa terá um desempenho semelhante as concorrentes maiores e que uma 125 acredito mais ainda abaixo das 150 tradicionais ... é só mais "gás" e como sempre bons preços; marketing de 150 ajuda também nas vendas...
Entusiasta de motos chinesas !
Respondido por Tosca no tópico Traxx TRS 230
Stranger in Black escreveu: Bonita, só que é mais uma 150... e o mercado já tá cheio delas...
Pelo menos é uma opção a mais pra quem vai pegar uma desta cilindrada...
É o mercado dominante por causa é claro da Honda, tanto é que a Yamaha disse ao lançar à nova Fazer 150 que iria ingressar no mercado mais promissor do país. Sabe como são as chinesas de custo baixo, motorização pode até ser boa como são as das Traxx Joto e Work mas mesmo com 133cc reais elas são mais fraquinhas que as concorrentes 125 da Yamaha e Honda; uma 150 Chinesa terá um desempenho semelhante as concorrentes maiores e que uma 125 acredito mais ainda abaixo das 150 tradicionais ... é só mais "gás" e como sempre bons preços; marketing de 150 ajuda também nas vendas...
Entusiasta de motos chinesas !
16 Out 2013 23:30 #28
por Stranger in Black
Mas ainda tenho uma premissa... se alguém consegue, qualquer um também consegue. Se os japoneses conseguem fazer bons motores, é só os chineses seguirem a receita...
Hard deadly wheels... lost and far from paradise...
Ex Caloi Mobilete 60cc "Iron Horse"
Ex Jonny Hype 50cc "Jonnyzinha"
Atual Suzuki Intruder 250cc "Charlotte"
Respondido por Stranger in Black no tópico Traxx TRS 230
Tosca escreveu:
Stranger in Black escreveu: Bonita, só que é mais uma 150... e o mercado já tá cheio delas...
Pelo menos é uma opção a mais pra quem vai pegar uma desta cilindrada...
É o mercado dominante por causa é claro da Honda, tanto é que a Yamaha disse ao lançar à nova Fazer 150 que iria ingressar no mercado mais promissor do país. Sabe como são as chinesas de custo baixo, motorização pode até ser boa como são as das Traxx Joto e Work mas mesmo com 133cc reais elas são mais fraquinhas que as concorrentes 125 da Yamaha e Honda; uma 150 Chinesa terá um desempenho semelhante as concorrentes maiores e que uma 125 acredito mais ainda abaixo das 150 tradicionais ... é só mais "gás" e como sempre bons preços; marketing de 150 ajuda também nas vendas...
Mas ainda tenho uma premissa... se alguém consegue, qualquer um também consegue. Se os japoneses conseguem fazer bons motores, é só os chineses seguirem a receita...
Hard deadly wheels... lost and far from paradise...
Ex Caloi Mobilete 60cc "Iron Horse"
Ex Jonny Hype 50cc "Jonnyzinha"
Atual Suzuki Intruder 250cc "Charlotte"
17 Out 2013 11:32 #29
por Tosca
A China pode fazer o melhor já hoje mas por motivos de custo resolvem fazer motores mais simples, ultrapassados e usar de tecnologias de outras marcas à exemplo as Japonesas. A Lifan é uma das maiores fábricas de motores de motocicleta no mundo, diversas motos vendidas por N marcas na Ásia, Oriente Médio , Américas e Europa são chinesas em sua motorização. Um exemplo de qualidade são as scooters da Peugeot que são feitas pela Qingqi a mesma marca que vendia as STX, Future , Motard e outras para a Sundown; é que nós pegamos segunda linha coisa que não aconteceu na Europa.
Entusiasta de motos chinesas !
Respondido por Tosca no tópico Traxx TRS 230
Stranger in Black escreveu:
Tosca escreveu:
Stranger in Black escreveu: Bonita, só que é mais uma 150... e o mercado já tá cheio delas...
Pelo menos é uma opção a mais pra quem vai pegar uma desta cilindrada...
É o mercado dominante por causa é claro da Honda, tanto é que a Yamaha disse ao lançar à nova Fazer 150 que iria ingressar no mercado mais promissor do país. Sabe como são as chinesas de custo baixo, motorização pode até ser boa como são as das Traxx Joto e Work mas mesmo com 133cc reais elas são mais fraquinhas que as concorrentes 125 da Yamaha e Honda; uma 150 Chinesa terá um desempenho semelhante as concorrentes maiores e que uma 125 acredito mais ainda abaixo das 150 tradicionais ... é só mais "gás" e como sempre bons preços; marketing de 150 ajuda também nas vendas...
Mas ainda tenho uma premissa... se alguém consegue, qualquer um também consegue. Se os japoneses conseguem fazer bons motores, é só os chineses seguirem a receita...
A China pode fazer o melhor já hoje mas por motivos de custo resolvem fazer motores mais simples, ultrapassados e usar de tecnologias de outras marcas à exemplo as Japonesas. A Lifan é uma das maiores fábricas de motores de motocicleta no mundo, diversas motos vendidas por N marcas na Ásia, Oriente Médio , Américas e Europa são chinesas em sua motorização. Um exemplo de qualidade são as scooters da Peugeot que são feitas pela Qingqi a mesma marca que vendia as STX, Future , Motard e outras para a Sundown; é que nós pegamos segunda linha coisa que não aconteceu na Europa.
Entusiasta de motos chinesas !
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