Alarme

04 Nov 2010 19:51 #1 por Medina
Alarme foi criado por Medina
ola, pessoal
Alguem sabe como desativar o sistema de alarme da Heritage 2010, se é que tem como desativar, pois ela deverá ficar aguardando 45 dias para liberação, ou será que pode ficar assim mesmo ligada sem prejuizo para a bateria, pois como não poderei andar muito por aí sem placa.
O manual diz para levar o sensor para longe, mas acredito que ainda assim a bateria estará em uso para manter o alarme funcionando, certo?
Como o pessoal está fazendo para garantir a integridade da bateria?

abç

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04 Nov 2010 21:13 #2 por wbugno
Respondido por wbugno no tópico Alarme
Medina, juro que vc é o primeiro que eu ouvi falar que
recebeu uma HD com o sistema de bloqueio instalado,
portanto não tenho nenhuma referência a respeito...

Abrx

BMW 1200RT 2014 / RT 2010 Premium à venda
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04 Nov 2010 21:17 #3 por teteu
Respondido por teteu no tópico Alarme
A minha Fat, que acabou de ser entregue, também veio com o sistema instalado e agora me associo ao Medina na dúvida.
Saudações.

teteu

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04 Nov 2010 21:48 #4 por cezariomaia
Respondido por cezariomaia no tópico Alarme
Um amigo recebeu uma Fat a semana passada, modelo 2010, e tem esse alarme, ele arma ao se distanciar da moto e desarma ao chegar perto. Vou ver se ele sabe como faz, mas talvez seja mais fácil perguntar ao vendedor.

C.Maia
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05 Nov 2010 05:07 #5 por Celestino Gomez
Respondido por Celestino Gomez no tópico Alarme
Se a moto está em garagem fechada, basta deixar o sensor proximo ao dispositivo.

Teoricamente, esse tal sistema, que para mim é novidade, nao vai ativar.

Abraços,

Celestino e Marcela
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05 Nov 2010 11:31 #6 por danielgrunge
Respondido por danielgrunge no tópico Alarme
Parece q todas 2010 estão vindo com ele.

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05 Nov 2010 13:43 #7 por teteu
Respondido por teteu no tópico Alarme

Celestino Gomez escreveu: Se a moto está em garagem fechada, basta deixar o sensor proximo ao dispositivo.



Teoricamente, esse tal sistema, que para mim é novidade, nao vai ativar.



Abraços,


Estive observando e parece que o sistema continua ativo, mesmo estando o sensor próximo à moto. Pelo menos é o que parece, uma vez que a luz indicadora permanece piscando no painel. Ou será que essa luz é de outra coisa?
Saudações.

teteu

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05 Nov 2010 19:00 #8 por Medina
Respondido por Medina no tópico Alarme
Bem, o vendedor disse que é melhor não mexer nisso e deixar assim mesmo e procurar rodar um pouquinho com a moto, outro me disse que se não mexer na moto em 20 dias ele para de piscar sozinho, prefiro andar um pouco por aí, senão a bateria enfraquece.

abç

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05 Nov 2010 21:32 #9 por wolfmann
Respondido por wolfmann no tópico Alarme
como já foi dito, todas as 2010 vem saindo com o alarme de fábrica. A ativação/desativação é feita via programação da ECU com o digital technician, ferramenta de sotware exclusiva dos dealers HD.

Uma solução bem simples é desligar a bateria e levar para uma carga lenta na véspera da saída para o emplacamento e talvez nem seja preciso.wolfmann40487.9824305556

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06 Nov 2010 06:05 #10 por Celestino Gomez
Respondido por Celestino Gomez no tópico Alarme
Eu tinha sérios problemas de descarga na bateria da BMW, devido aos vários sistemas eletronicos que ficam em standby, descarregando a bateria às vezes em questão de dias.

Instalei a tradicional CHAVE MARÍLIA, daquelas de Fusca mesmo......hoje ela fica muitos dias desligada (se necessário) sem causar descarga.

www.marilia-sa.com.br/Site/Produtos.aspx?Home=True

R$ 30,00 instalada, nao corta nenhum fio nem altera nada na carga.

Abraços,

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06 Nov 2010 06:21 #11 por cezariomaia
Respondido por cezariomaia no tópico Alarme
Pessoal: já que estamos falando em parte elétrica, acho um absurdo as Harleys não terem um relê que desligue o farol quando se aperta o botão de arranque. Diferentemente das japonesas, que quando o arranque é acionado a lâmpada do farol apaga, a das Harleys permanece acesa, ocasionando uma baita descarga na bateria, principalmente depois de alguns dias sem funcionar. Alguém já solucionou este problema, instalando um relê ou um interruptor no fio do farol?

C.Maia
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06 Nov 2010 07:05 #12 por Celestino Gomez
Respondido por Celestino Gomez no tópico Alarme
Realmente é um fator faltante.

Já tive inclusive facho do farol baixo queimado durante a partida, devido à descarga gerada na partida.

Como prevenção, seguindo um conselho do Wolf, atualmente sempre que vou dar partida aciono o facho do farol alto....se der azar e queimar, o prejuízo é menor.

Abraços,

Celestino e Marcela
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06 Nov 2010 07:20 #13 por cezariomaia
Respondido por cezariomaia no tópico Alarme
Aí é que a descarga na bateria é grande, Celestino! Melhor ter uma lâmpada de reserva sempre a mão. Mas você me deu uma idéia. como só ando durante o dia, se colocar uma lâmpada com o filamento de luz baixa queimada, a moto liga, né? E o farol estará apagado...

C.Maia
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06 Nov 2010 09:04 #14 por Medina
Respondido por Medina no tópico Alarme
Proibido andar de farol apagado.

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06 Nov 2010 10:09 #15 por cezariomaia
Respondido por cezariomaia no tópico Alarme
Você não entendeu o espírito da coisa, Medina. Na hora que a moto ligar, você acende o farol alto. Durante o dia não incomoda ninguém. Além do mais, a EG tem 2 faróis auxiliares, que você pode acender.

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