125cc nas rodovias
02 Set 2008 11:25 #1
por aaxabreu
São Paulo - SP
"Não comprem peças de procedência duvidosa"
125cc nas rodovias foi criado por aaxabreu
Boa tarde galera...
Já ouvi dizer que motos de baixa cc não são aconselháves em rodovias...
Estou adquirindo um yes 125cc, claro que não vou sair por ae nas rodovias pois é a minha 1º moto mas futuramente pretendo viajar sim...
Estou curioso para saber o desempenho dela em rodovias, se é seguro viajar com ela...
A viajem que pretendo fazer com ela é de + ou - uns 180km (São Paulo - Itapetininga-SP), pela castelo...
Se alguém tiver experiências ou souber de algum caso por favor opinem...
Obrigado a todos...
Já ouvi dizer que motos de baixa cc não são aconselháves em rodovias...
Estou adquirindo um yes 125cc, claro que não vou sair por ae nas rodovias pois é a minha 1º moto mas futuramente pretendo viajar sim...
Estou curioso para saber o desempenho dela em rodovias, se é seguro viajar com ela...
A viajem que pretendo fazer com ela é de + ou - uns 180km (São Paulo - Itapetininga-SP), pela castelo...
Se alguém tiver experiências ou souber de algum caso por favor opinem...
Obrigado a todos...
São Paulo - SP
"Não comprem peças de procedência duvidosa"
02 Set 2008 12:38 #4
por Original_40
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
Respondido por Original_40 no tópico 125cc nas rodovias
Honestamente já fiz algumas viagens de 125cc e acho que o fator 125cc não influencia.
O que prejudica é você fazer a moto andar numa condição que ela não tem estrutura para tal.
Uma 125cc na Bandeirantes, vai ser "massacrada" pelos demais veículos pois quase ninguém anda a menos de 120 kms. (mais que a velocidade final da maioria das 125cc..)
De "Fazer 250" dá para ter boa sobra de fôlego e acredito que se possa andar pelo menos uns 400..500 kms dia.
De Hornet 600cc eu andei pouco. (Fui até Santos e voltei). Confesso que fiquei mais à vontade com a "Fazoca" do que a Hornet.
- O quê???? A Fazoca é melhor?!?!?! Não! Categoricamente...NÃO! Mas... com a H-6 vc. meio que acelera sem precisar e frequentemente... está a 200km/H. Para quem tem habilidade...maior barato (apesar de perigoso...) mas quem tem moto menor... a coisa fica delicada e perigosa.
- De Falcon...é uma beleza. Acho uma das melhores. Só perde para as customs com seus "sofás" que ele insistem em dizer que são "acentos".
.
Acho que se pode andar para onde quiser, dar a volta ao mundo, porém... há que se medir a distância e a velocidade que se quer imprimir à viagem.
Lembrando que...quanto maior a velocidade...menor será o tempo de viagem visto que vc. pode andar a "milhão", mas depois de 100 kms... estará um cáco.
Então... como diria o nosso nobre moderador "ando à 60 para chegar aos 90".
Original_4039693,6527777778
O que prejudica é você fazer a moto andar numa condição que ela não tem estrutura para tal.
Uma 125cc na Bandeirantes, vai ser "massacrada" pelos demais veículos pois quase ninguém anda a menos de 120 kms. (mais que a velocidade final da maioria das 125cc..)
De "Fazer 250" dá para ter boa sobra de fôlego e acredito que se possa andar pelo menos uns 400..500 kms dia.
De Hornet 600cc eu andei pouco. (Fui até Santos e voltei). Confesso que fiquei mais à vontade com a "Fazoca" do que a Hornet.
- O quê???? A Fazoca é melhor?!?!?! Não! Categoricamente...NÃO! Mas... com a H-6 vc. meio que acelera sem precisar e frequentemente... está a 200km/H. Para quem tem habilidade...maior barato (apesar de perigoso...) mas quem tem moto menor... a coisa fica delicada e perigosa.
- De Falcon...é uma beleza. Acho uma das melhores. Só perde para as customs com seus "sofás" que ele insistem em dizer que são "acentos".
Acho que se pode andar para onde quiser, dar a volta ao mundo, porém... há que se medir a distância e a velocidade que se quer imprimir à viagem.
Lembrando que...quanto maior a velocidade...menor será o tempo de viagem visto que vc. pode andar a "milhão", mas depois de 100 kms... estará um cáco.
Então... como diria o nosso nobre moderador "ando à 60 para chegar aos 90".
Original_4039693,6527777778
A personalidade pode abrir portas, mas somente o caráter consegue mantê-las abertas. (Elmer G. Letterman) ***
02 Set 2008 13:08 #5
por iikozen
A Sophie e eu andamos 2175km em rodovias do PR, SP e MG em uma viagem de 5 dias, visitando lugares maravilhosos e conhecendo 2 irmãos motonliners pelo caminho.
O maior trecho foi no último dia de viagem: 759 km em uma sexta-feira com tempo misto de chuva (parava) e sol (andava).
Com alguns anos de experiência andando de moto, conhecendo meus limites, os limites da motocicleta, sem pressa de chegar - mas andando até a 110/120 km/h quando necessário - e praticando direção defensiva o tempo todo, tudo é possível.
Fica aí uma fotinha da Sophie que este mês completa 1 aninho.
Abçs...
iikozenSophie
Intruder 125 07/08 black
Respondido por iikozen no tópico 125cc nas rodovias
aaxabreu escreveu: ...
Se alguém tiver experiências ou souber de algum caso por favor opinem...
A Sophie e eu andamos 2175km em rodovias do PR, SP e MG em uma viagem de 5 dias, visitando lugares maravilhosos e conhecendo 2 irmãos motonliners pelo caminho.
O maior trecho foi no último dia de viagem: 759 km em uma sexta-feira com tempo misto de chuva (parava) e sol (andava).
Com alguns anos de experiência andando de moto, conhecendo meus limites, os limites da motocicleta, sem pressa de chegar - mas andando até a 110/120 km/h quando necessário - e praticando direção defensiva o tempo todo, tudo é possível.
Fica aí uma fotinha da Sophie que este mês completa 1 aninho.
Abçs...
iikozenSophie
Intruder 125 07/08 black
02 Set 2008 13:39 #6
por rjmartins
discordo original.. cara, andar devagar parece q cansa muito mais.. outro dia fiz uma viagem de 250km e no grupo tinha uma TW... ficar sempre nos 140km/h me cansou demais.. em outra oportunidade, mesmo percurso, ficamos em ritmo normal de viagem, entre 200km/h e 220km/h... quando chegamos, parecia q eu tinha andado 1/3 do q tinha andado na primeira viagem... foimuito masi tranquilo!
Respondido por rjmartins no tópico 125cc nas rodovias
Original_40 escreveu:
Lembrando que...quanto maior a velocidade...menor será o tempo de viagem visto que vc. pode andar a "milhão", mas depois de 100 kms... estará um cáco.
Então... como diria o nosso nobre moderador "ando à 60 para chegar aos 90".
discordo original.. cara, andar devagar parece q cansa muito mais.. outro dia fiz uma viagem de 250km e no grupo tinha uma TW... ficar sempre nos 140km/h me cansou demais.. em outra oportunidade, mesmo percurso, ficamos em ritmo normal de viagem, entre 200km/h e 220km/h... quando chegamos, parecia q eu tinha andado 1/3 do q tinha andado na primeira viagem... foimuito masi tranquilo!
02 Set 2008 14:34 #8
por kekosam
Mas RJ, estamos falando de motos, não de canhões de corridas
, onde a posição de pilotagem deixa você parecendo um gato montado num rebolo de espinhos...
Em motos pequenas, você cansa mais se fizer o percurso a 110 km/h do que se estivesse a 80/90... Você tem a proteção de uma carenagem, ele não.
Você ficando 3 horas direto sobre sua moto vai precisar fazer fisioterapia pra desmontar dela
, ele não... então são situações e situações...
Escove os dentes.
Baixe a tampa do vaso após usá-lo.
Dê sinal antes de virar.
Não pise na grama.
Não beba antes de pilotar.
Não vote em corruptos.
Não seja um corruptor.
Cuiabá - MT
Respondido por kekosam no tópico 125cc nas rodovias
rjmartins escreveu:
Original_40 escreveu:
Lembrando que...quanto maior a velocidade...menor será o tempo de viagem visto que vc. pode andar a "milhão", mas depois de 100 kms... estará um cáco.
Então... como diria o nosso nobre moderador "ando à 60 para chegar aos 90".
discordo original.. cara, andar devagar parece q cansa muito mais.. outro dia fiz uma viagem de 250km e no grupo tinha uma TW... ficar sempre nos 140km/h me cansou demais.. em outra oportunidade, mesmo percurso, ficamos em ritmo normal de viagem, entre 200km/h e 220km/h... quando chegamos, parecia q eu tinha andado 1/3 do q tinha andado na primeira viagem... foimuito masi tranquilo!
Mas RJ, estamos falando de motos, não de canhões de corridas
Em motos pequenas, você cansa mais se fizer o percurso a 110 km/h do que se estivesse a 80/90... Você tem a proteção de uma carenagem, ele não.
Você ficando 3 horas direto sobre sua moto vai precisar fazer fisioterapia pra desmontar dela
Escove os dentes.
Baixe a tampa do vaso após usá-lo.
Dê sinal antes de virar.
Não pise na grama.
Não beba antes de pilotar.
Não vote em corruptos.
Não seja um corruptor.
Cuiabá - MT
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