XR 200 98 ou Bros 150 zero?
23 Ago 2007 11:55 #6
por Tato
Osório - RS
Respondido por Tato no tópico XR 200 98 ou Bros 150 zero?
Vou ter que meter o bedelho também
. Optimus, vi que nas primeiras postagens ninguém falou em XTZ. Como a utilização vai ser só em cidade, não deixe de levar a XTZ em consideração, pois é mais leve, talvez um pouco mais econômica que a Bros e tem a roda dianteira de 21", enfrenta melhor as nossas ruas do que a roda 19" da Bros. Acho qualquer uma das duas uma ótima opção. Se o trajeto não for longo, o banco estreito da XTZ não chega a incomodar. Tenho uma Tornado, o que não impede de achar a XTZ melhor que a Bros em muitos casos. A XTZ é mais barata e tem freio a disco na dianteira de série. Se optar pela XTZ, compre com partida elétrica. Faz a diferença. Boa sorte
.
Osório - RS
23 Ago 2007 12:33 #7
por Optimus
XTZ 125-E
São Paulo/Capital
Respondido por Optimus no tópico XR 200 98 ou Bros 150 zero?
Valeu as dicas Tato!
Eu já estava meio de olho na XTZ, agora com a suas dicas eu fiquei mais interessado! A XTZ tem mesmo as suas vantagens! Tem freio a disco em todas as séries, isso é importante! Então Tato, eu ainda tenho umas dúvidas sobre a XTZ, se vc puder me ajudar eu agradeço muito! Então, eu peso 99 kg, será que na subida, por se 125cc ela não vai "reclamar"? E pra fazer uma viagem curta, tipo pro litoral, será que ela vai numa boa? E com um garupa de 60 kg (minha patroa), será que aguenta numa boa ou um motor de 150 cc da Bros não seria melhor? Valeu!
XTZ 125-E
São Paulo/Capital
23 Ago 2007 14:47 #8
por Tato
Osório - RS
Respondido por Tato no tópico XR 200 98 ou Bros 150 zero?
Optimus, com essas informações fica mais complicado pensar em XTZ ou até mesmo Bros, que tem um pouco mais de torque e é melhor em subidas. Me refiro ao seu peso que, somado com o da sua esposa e mais uma bagagenzinha de 10 Kg, por exemplo, daria uma carga de 170 Kg, maior do que a capacidade de carga da Tornado, por exemplo, que é de 165 Kg. Já li relatos de pessoas que carregaram mais de 200 Kg em uma Tornado e tudo bem, mas não sei se dá para arriscar. A pilotagem não deve ser fácil. Talvez a dianteira fique muito leve e a traseira muito baixa nesse caso.
Acho que uma moto com menos cilindrada que uma XR 200, como pensado no início do tópico, fica complicado. Uma XTZ ou uma Bros iriam perder muita velocidade nas subidas e, com garupa iriam praticamente "enpacar"
. As motos de baixa cilindrada (125-150) são ótimas para cidade e viagens curtas, mas são mais apropriadas para pessoas menores e/ou magrinhas (em geral jovens), não suportando os mais fortinhos
.
Alternativas boas para o seu caso seriam motos como XR 200, Tornado, Sahara, etc. Não vou falar em Lander, Falcon ou XT 600 porque talvez o que você procura não seja nessa faixa de preço. Se for, melhor. As motos mais encorpadas, como a XT, por exemplo, seriam o ideal para o seu caso. O problema é achar uma em bom estado por um bom preço. Procure saber da capacidade de carga dessas outras motos que citei.
Espero ter contribuido um pouco mais. Abraços
.
Tato39317,7452314815
Acho que uma moto com menos cilindrada que uma XR 200, como pensado no início do tópico, fica complicado. Uma XTZ ou uma Bros iriam perder muita velocidade nas subidas e, com garupa iriam praticamente "enpacar"
Alternativas boas para o seu caso seriam motos como XR 200, Tornado, Sahara, etc. Não vou falar em Lander, Falcon ou XT 600 porque talvez o que você procura não seja nessa faixa de preço. Se for, melhor. As motos mais encorpadas, como a XT, por exemplo, seriam o ideal para o seu caso. O problema é achar uma em bom estado por um bom preço. Procure saber da capacidade de carga dessas outras motos que citei.
Espero ter contribuido um pouco mais. Abraços
Tato39317,7452314815
Osório - RS
23 Ago 2007 15:25 #9
por Jo.Leal
Jo Leal
Porto Alegre/RS
Ex Suzuki AN125 Burgman 06/07
Atual: Dafra/Sym Citycom 300i 12/12
Respondido por Jo.Leal no tópico XR 200 98 ou Bros 150 zero?
Talvez uma boa relação de custo/benefício nesse caso fosse achar uma XT 225 inteira... e tem várias por aí...
Jo Leal
Porto Alegre/RS
Ex Suzuki AN125 Burgman 06/07
Atual: Dafra/Sym Citycom 300i 12/12
24 Ago 2007 07:11 #11
por Optimus
XTZ 125-E
São Paulo/Capital
Respondido por Optimus no tópico XR 200 98 ou Bros 150 zero?
Obrigado Tato mais uma vez pelas dicas!! Obrigado tb ao Jo. Leal e ao junior.corazza! E a todos os outros que deram dicas!! Então, além de eu ser pesado (99 kg), ainda sou um pouco alto, tenho 1.90, por isso que estou procurando uma moto um pouco mais alta... Como o Tato falou, eu tb achei que na subida, uma 125 cc, com garupa e uma carguinha poderia "empacar" ... Então galera, como eu não tenho muita $ pra comprar uma Falcon ou Lander, eu andei pesquisando a STX 200 da Sundown, que além de ter 200 cc, tem freio a disco e é mais barata!
O que vocês acham da idéia? Tem gente que me falou que é uma boa, outros falaram que não, pois essa moto não tem mercado... etc... etc... Então amigos, o que vocês acham? STX 200 cc da Sundown seria uma boa? Galera, muito obrigado pelas dicas! Estão me ajudando muito!
XTZ 125-E
São Paulo/Capital
11 Set 2007 19:51 #15
por kado
atuais:xt225 2001 WR360 2002 xt600e 2004 Transalp 2013
Marau, RS
FOTOS DE TRILHA
Respondido por kado no tópico XR 200 98 ou Bros 150 zero?
Com seus 8000,00 voce compra uma xt225 quase nova, comprei uma em 2001, que usei por 20000km, ai passei a utiliza-la para trilha, é superior a uma xr200, fazia 24km/l na cidade e 29km/l na estrada, em seis anos só me incomodou, pouco, depois que botei na trilha, forçando muito...
atuais:xt225 2001 WR360 2002 xt600e 2004 Transalp 2013
Marau, RS
FOTOS DE TRILHA
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